Re: 關於二戰太平洋空戰一問

[keins (前往新的時代...)]

※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: ※ 引述《Attemborough (四號一壘強棒)》之銘言：
: : 加上美軍當時配備的魚雷穩定性差
: : 使得TBD必須在150knots以下的速度進入攻擊角度
: : 然後在100呎高度左右投彈.....
: 那不是單純的穩定性的問題，魚雷本身也不能以太高的速度入水，一方面
: 可能會導致深度太大而調整不回來，另一方面是入水速度太大會損傷到
: 魚雷。不過美國的的確沒有日本好，日本的可以在較高的速度和300英尺高度釋放。

後來美國的魚雷有改善過(記得是1000ft投放可能),
但是魚雷攻擊的危險性高的原因也在這裡:

投雷時一定要到低空, 並且也不能開全速,
面對艦上的防空火力也比較久--
後來美國的魚雷機之所以戰果輝煌,
除了飛機換成TBF/TBM以外,
訓練上也強調不能飛太久的固定投雷航線(所謂的"死亡線").

TBF/TBM同樣屬於"格魯曼鋼鐵廠"一族的飛機,
雖然機身重而比較鈍重一些,
但是容易上手, 起降性能好, 可動率也高,
搜尋半徑也比SBD好(因此之後的偵查任務用飛機從SBD換成TBF),
機體防禦力也相當高--
中途島時的一架TBF/TBM曾經中了20mm機砲彈7發與7.7mm機槍74發,
照樣有辦法安全回到基地.

(相對的--新的俯衝轟炸機SB2C在艦隊方面的評價就奇爛無比,
甚至被叫做"S of a B, 2nd class"--各位應該可以看出"S"跟"B"各代表什麼了)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 210.58.10.166
→ SIG552:如果在下印象沒錯的話，那一架回島上的TBF
→ SIG552:也是唯一的一架吧...（出擊6架、遭擊墜5架
→ SIG552:）...
推 FW190:那架TBF駕駛受傷,無線電員昏厥,機槍手陣亡
推 heinkel:簡單的說,魚雷機基本上跟飛靶差不多