推 SIG552:多謝蛇大～但是2級2速機械增壓的馬力曲線 140.112.7.59 06/03 21:37
→ SIG552:在高空衰退的幅度還是比渦輪增壓來的明顯吧 140.112.7.59 06/03 21:39
→ SIG552:？又，進氣道的推力數據，在下曾看過資料說 140.112.7.59 06/03 21:40
→ SIG552:有150kg左右。 140.112.7.59 06/03 21:40
※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: → SIG552:蛇大～比較好奇的一點是未裝渦輪增壓的P-51 140.109.185.31 06/01 17:06
: → SIG552:單憑滑油冷卻器進氣道的衝壓效應，能夠增加 140.109.185.31 06/01 17:06
: → SIG552:（應該說改善）他在高空的操作效率嗎？ 140.109.185.31 06/01 17:07
: → SIG552:突然想到，真正護航B-36的是GRF-84這玩意XD 140.109.185.31 06/01 17:41
P-51有兩級兩速的機械增壓，高空是靠這個。冷卻進氣道的加速
效果可以彌補進氣道產生的阻力，某些狀況下還有多一點的推力。
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