作者JosephChen (薇若妮卡,再見...)
看板Warfare
標題Re: 軍事史上的今天 3/02
時間Tue Jul 4 17:57:31 2006
※ 引述《JosephChen (薇若妮卡,再見...)》之銘言:
: 標題: Re: 軍事史上的今天 3/02
: 時間: Tue Jul 4 00:57:57 2006
:
: ※ 引述《ohmylife (小弟「o」)》之銘言:
: : ※ 引述《MRZ (臺大歷史系教授......Orz)》之銘言:
: : : 1949年:前美軍上尉James Gallagher在戰後美軍裁員時,買下本來準備送入廢鐵
: : : 廠的B-50超級堡壘重轟炸機,取名Lucky Lady II號,然後駕駛它不落地航行環繞
: : : 地球一週,本日降落原地,費時94小時1分鐘,創下世界紀錄。
: : 呃~那請問一下1986年12月14日從愛德華基地起飛
: : 由Burt Rutan設計的Voyager號
: : http://www.longeze.com/The_Design/Burt_Rutan/Voyager.jpg
: : 不是也說創下了不著陸環球一週的世界記錄嗎?
: : 這兩個記錄有什麼不同?
: http://www.afa.org/magazine/march1999/0399luckylady.asp
: http://www.worldalmanacbookofrecords.com/pdf/spreads/018-019_intheair.pdf
:
: Lucky Lady II是第一個「不落地」環球一週的飛行
: (nonstop circumnavigation)
:
: Voyager是第一個「不落地且不加油」環球一週的飛行器
: (solo circumnavigation without refueling)
:
: Lucky Lady II共進行了空中加油了四次才完成環球飛行
: 第一次在北大西洋亞速群島(Azores)
: 第二次在中亞沙烏地阿拉伯
: 第三次則在菲律賓
: 第四次是夏威夷~
:
: 加油機是改裝後的B29。
:
: 推 ohmylife:原來如此 07/04 01:00
: 推 SIG552:請問M大,B-50是B-29的改良型沒錯,但印象中美軍第1架B-50 07/04 11:15
: → SIG552:1948年才服役,在下查到的資料稱Lucky Lady II進行創紀錄 07/04 11:16
: → SIG552:飛行是還在43BG的序列裡面,不是退役機耶~M大是不是把前一 07/04 11:19
: → SIG552:年3架B-29進行環球飛行(8次降落)的事情混在一起了? 07/04 11:20
根據上面的資料,在Lucky Lady II完成不落地環繞地球的壯舉前一年(1948)
三架B-29曾經完成過落地環繞地球的行動,但是命運多舛
首先三架裡有一架墜毀,
另外兩架(Gas Gobbler 和 Lucky Lady )雖然花了104小時完成,
但是這個「落地環繞地球」的頭籌,早在1924年就已經被兩架「民航機」完成過了
所以基本上算是失敗。
況且這是戰略空軍司令部(Strategic Air Command,SAC)所負責的秘密軍事任務
並不是民間人士的自發行為
後來LeMay接掌SAC之後,才又發動B-50的計畫而且成功。
總結來說,不論是1948的的B-29,或是1949的B-50,
通通都是軍方的軍事行動
第一個目的是要向蘇聯證明美國有能力轟炸地球任何一個角落
第二個目的是要為新成立的空軍SAC作宣傳
第三個則是在洲際飛彈尚未誕生之前,向世界證明美國有能力種香菇:想種哪裡就種哪裡
(海軍給大家的印象比陸航好,也在虎視眈眈戰略轟炸這個角色)
因此,民間自發買轟炸機環繞地球一週,應該是另有其事,和這兩個軍事行動應無關。
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◆ From: 59.104.237.253
※ 編輯: JosephChen 來自: 59.104.237.253 (07/04 17:59)
推 SIG552:本來是想問MRZ大的~結果J大您先回了,在此就說聲感謝啦^^ 07/04 18:08
推 JosephChen:沒注意到(^^)>那我刪掉好了~ 07/04 18:12
推 SIG552:不要啦~>"<~回答的很詳細耶~ 07/04 18:16
→ SIG552:再補充一點,您說1924年那次環球飛行,其實也是美國陸軍航 07/04 18:16
→ SIG552:空勤務隊創下的,只是當時美軍沒有適用的飛機,所以找民間 07/04 18:16
→ SIG552:飛機代替... 07/04 18:17
推 SIG552:又,1924年那次陸軍使用的Douglas World Cruiser,其實原始 07/04 18:21
→ SIG552:設計仍然是源自為海軍設計的DT-2魚雷轟炸機,結果還是跟軍 07/04 18:22
→ SIG552:方脫不了關係啊... 07/04 18:23
推 SIG552:抱歉再插句話,1948、1949這二次任務都是43BW執行的,其中 07/04 18:45
→ SIG552:1949年那次任務之所以選B-50A與這批飛機剛完成空中加油系統 07/04 18:48
→ SIG552:的改裝有關,另外自該次創紀錄飛行後,B-50還曾在當年底用 07/04 18:52
→ SIG552:空中加油的方式,從德州到珍珠港以全程空中加油方式,模擬 07/04 18:53
→ SIG552:核彈攻擊珍珠港,時間就選在12月7日:分明是向海軍示威說不 07/04 18:54
→ SIG552:艦隊在核子時代的脆弱性... 07/04 18:54
推 JosephChen:開玩笑的啦^^ 07/04 19:37
推 SIG552:^^ 07/04 19:43