※ 引述《armed (傷心豈止息夫人)》之銘言：
: : 誰說一定要探照燈呢。
: 效果比較好.探照燈設在定點就好,舉火把提燈籠的人可不太能老在外面
: 冒著風雪搞上一整夜?
火把燈籠照樣可以放在定點，英國的機場還可以直接放個鐵箱子在那邊燒。
: : 更重要的地方你並未掌握到：沒有接受過夜航訓練並且有適當裝備的飛機加上機場，
: 因為簡單的東西都沒有了,更重要的地方就先不用談了.
: : 折損率都很高，而即使有這些項目的配合，夜間作戰在二戰初期仍舊是一個很危險
: : 的任務，尤其是單引擎發動機的飛機。
: : 沒有探照燈可以點火把，可以用燈籠，但是，沒有受過夜間訓練
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 這句話是重點,這表示發動群眾搞人民戰爭還是有一定程度的價值.蛇大
: 不會是認為只要一根火把一盞燈籠幾百米高度上的飛行員就看的到了吧.
不要懷疑那個年代夜間一點燈光的效果，德國在轟炸英國的時候的探路組
還是丟小火把到地面替後面的轟炸機引路，那個高度更高了。
有火把或者是探照燈都可以提供夜間導航，但是改變不了夜間起降與飛行
的基本問題，而劉粹剛本身沒有受過相關的訓練，甚至連有沒有可能引發
夜間對空間的誤判都很難講，劉的例子根本不能無限引申。
: 而且你沒有探照燈就得靠無線電通知塔台你要降落,這時配屬機場的人工
: 照明民兵大隊接到通知,才會趕緊派出火把中隊與燈籠中隊到指定位置點起
: 幾百個燈籠火把指引飛機降落.
誰說的。聽到聲音就可以動作，而且為什麼不能先放在跑道或者起降路線
的附近？
: : 的飛行員加上不適合夜間飛行的飛機在一起，有探照燈也不表示不會出這個問題。
: 所以為何我一再強調志願空軍的重要性,訓練一票能在各種氣象天候條件下
: 作戰的飛行員這麼容易嗎?
那個年代根本也不需要這樣做，夜間飛行，長程飛行，惡劣天候飛行的需求不
是在大型飛機就是需求不大，而且那個年代的設備根本不能坐所謂的各種天候條件下。
德國空軍在44年1月初的一次日間起降最大的損失就是因為天氣的影響，當天沒有
作戰損失，而且損失的包括老手。日間都已經是這樣，遑論夜間。
: 所以我要講的是,要建立一支能作戰的空軍絕對沒有那麼快,你現在該有的
: 配套硬體都還湊不齊,幾年之內就想生一支BF109部隊去狂電人家,可能嗎?
日本反正夜間也不可能大規模的進來，先有起碼的日間能量就好，不然美國在瓜島
難道還得要所有東西齊全了才能作戰？
: : Bf 109照樣可以進口零件。
: 那就打到戰前所屯的進口零件用完為止了,結果還是一樣.
那至少可以撐一段時間，而且，零件可以儲存很多。飛虎隊也用了很久。
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