推 yachko:關於第一點，請看朱西寧早年作品《鐵漿》 09/06 01:25
※ 引述《tomasvon (lvye)》之銘言：
: 在日本人殺進來之前﹐鐵路已經運輸了很多中國自己的人員
: 物資和軍隊－－軍閥混戰的軍隊﹔扶持起了一大批鐵路城市
: －－同時把運河沿線城市擠到奄奄一息。
: 所以不把鐵路列為軍國要務才是白爛。
沒人說鐵路不是"要務" 但是把鐵路列為"第一要務"就是天大的白爛
再重覆一次 得先有要運送的東西 才有交通的需求
: 事實是﹐甲午之後﹐在中國大搶勢力范圍的俄德法日一搞到
: 地盤立刻猛修鐵路﹐東省﹐膠澳﹐滇越﹐南滿﹐以後又通過
為什麼? 因為列強有很多人員物資要運送也
: 這些中興名臣在自己力所能及的范圍內都把努力修鐵路﹐
: 李鴻章搞唐胥鐵路(後拓展到津榆)1886-1894﹐六麻子的
: 台灣鐵路(1887-1893)﹐張之洞的大冶鐵路。
劉銘傳的那勞什子鐵路根本開不動 就別拿出來說笑了
至於你所說的名臣們 他們的第一要務也都不是蓋鐵路 而是派員留學 建軍 發展工業等
這些才是正業 鐵路者 交通也 交通是屬於輔助性質的
就好比運輸艦固然重要 但是要建立海軍 絕對不會以運輸艦為第一要務吧?
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※ 編輯: plamc 來自: 211.74.99.161 (09/05 09:48)