推 Monoson:我想到蒼蠅王的鐵路要塞orz 09/11 12:17
※ 引述《fc01 ()》之銘言:
: ※ 引述《tomasvon (lvye)》之銘言:
: : Tooooooooold﹐一百二十年前清朝御史反對李中堂
: : 修建鐵路的奏折裡就說﹐鐵路在戰時被人控斷尺地
: : 則一無所用了。結果呢? 對於敵人對鐵路的優先打擊﹐
: : 各國的反應都是組建鐵道工程兵部隊優先搶修﹐公路
: : 拿來臨時替一替﹐鐵路一修好還是優先用鐵略。公路
: : 還是不能替代鐵路在地域1中的地位~~
: 老美當年叫護航B17轟炸德國本土的P51幹一件事
: ....回程的時候盡可能沿著鐵路飛,看到路上有列車就下去掃射一陣
那妳至少一天當中還是有12小時是可以通車的,這樣子的運量也很大。
而老美總不會看到卡車就放過了吧?
: 鐵路最大的問題就在於路線是死的,對方只要守在鐵路上等你的列車來就行了
同樣的道理,只要每3-5輛列車的車頂設置高射機槍,前後派幾輛板車裝
高射砲,妳戰損交換比就會大幅提高。沿著鐵路飛,路線是死的,也意味著
對防禦方具備可預期的相對優勢。在視距外對地武器尚未出現的年代,妳的
戰損也不會太小。
: 說極端一點我派一個班滲透到你後方,帶裝甲拳守株待兔
: 或是在鐵路上堆石頭,只要弄的一台列車出軌
韓戰美軍怎麼不用這個辦法切斷共軍的後勤?
: 在排除之前你的整個路段就報銷了
所以人家會搞那麼多鐵路武警與民兵,如果連少先隊兒童團都上來護路,
每公里派一個排看著,妳認為被滲透成功的機率有多大?
: 甚至以台灣這種電氣化鐵路還得考慮輸電線路被破壞的問題
: 變成要另外準備柴油機車
戒嚴時期這些都是擔心不著的問題。
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光榮北伐武昌城下,血染我們的姓名﹔孤軍奮鬥羅霄山上,繼承了先烈的殊勛。
千百次抗爭,風雪饑寒﹔千萬里轉戰,窮山野營。獲得豐富的戰爭經驗,
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八省健兒匯成一道抗日的鐵流,八省健兒匯成一道抗日的鐵流。
東進,東進!我們是鐵的新四軍!東進,東進!我們是鐵的新四軍!
東進,東進!我們是鐵的新四軍!
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