Re: [本月主題：十大兵器]美國二戰十大無所用兵器

[cobrachen (mustang)]

※ 引述《MRZ (臺大歷史系教授......Orz)》之銘言：
: 2, Convair B-36
: 這款六引擎轟炸機本來準備取代B-29,可是等到它推出的時候,已經是1949年......
: 這樣就算了,這個時代已經以噴射引擎為主了,所以螺旋槳飛機就成了天大的笑話.
: 就像霍華休斯的大木鵝雖然最後證明能飛,但已經變成笑話,也因此只飛了電影上的
: 那麼一次......
他出廠太晚並不是單純的因為太複雜，雖然這架飛機的確很複雜，在發展過程
當中這架飛機數次優先順序被降低，降低到連原型機的零件都被拔走去給其他的飛機用，
導致最慘的時候是計畫要恢復運作時得先要把飛機缺少的東西補齊到停下來前的
程度，這就花掉不少時間。

不過美國並沒有真的發生需要這種轟炸機的時候，而且除了熟知的B-17/24/29之外，
美國同時還有好幾款重型轟炸機研發和逐漸進入量產，然後生產一狗票這些飛機
隻後還可以生產一大堆運輸機，不僅僅給英國用，自己還有好幾狗票。可怕。


: 9, F-82 Twin Mustang
: 喜歡野馬式嗎?
: 你只要開這一架,就等於開兩架!XD

這架飛機可是美國在韓戰前後很重要的全天候戰鬥機，即使零件缺的一踏糊塗，
阿拉斯加那邊還是繼續用下去。

大部分的雙野馬使用的不是英國授權的發動機，而是回去用艾利森的V1710。

雙野馬的航程在二戰時期的迫切性不高，夜間戰鬥機方面，歐洲有英國頂著，
太平洋日本也沒有德國的能力，所以那個很貴又很難操作，問題又是一堆的P-61加上
P-38和艦載機的夜間型就可以了。

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◆ From: 69.175.169.69
推 SIG552:幫蛇大補充一點：只有最初量產的20多架P-82B使用V-1650系列
→ SIG552:後來據說因為美國陸軍航空隊不願意繼續承擔馬林引擎的授權
→ SIG552:生產費用問題，所以又改回V-1710。但是在下比較懷疑的是，
→ SIG552:就算晚期型F-82使用的V-1710-143/145引擎換裝二級二速增壓
→ SIG552:提高操作高度，但從引擎出力來看終究還是比P-82B使用的V-16
→ SIG552:50-19/21差了一些，是不是可以說V-1710系列引擎的潛力終究
→ SIG552:比馬林系列要差一點？
推 SIG552:不好意思再多說一句：雖然P-61的問題很多，但這東西的轉彎
→ SIG552:性能卻是變態到翻，依據"American hundred thousands"這本
→ SIG552:書的說法，P-61水平轉彎性能比P-51還好，直追F6F～