※ 引述《tomasvon (lvye)》之銘言：
: ※ 引述《heinkel (新的operation)》之銘言：
: : 對啊,沒錯!
: : 首先,所謂60%的飛機這數字就是需要被檢討的
: : 為什麼?!戰鬥機.轟炸機.俯轟.偵察機.觀測機.聯絡機都是"飛機",請問,
: : 除了戰鬥機之外,其他種類的"飛機"有辦法去大量擊落盟軍戰鬥機嗎?
: : 他們的飛行員是有效的"戰鬥機人力"嗎?!
: : 答案都是否定的!
: : 那60%這數字意義就不大了
: 否定? 說的真是好輕鬆
史實就是那麼輕鬆!
: 要是沒有龐大蘇聯地面和空軍軍力在東線吸耗掉這60%﹐
首先,根據今天找到的資料,蘇聯根本沒有消耗60%的德國空軍
下方是討論串
http://sonicbbs.eastday.com/topicdisplay_safe.asp?TopicID=1273593&Page=1
&BoardID=-5
德國在二次大戰期間共生產113000架飛機,除去11000架教練機,可能出現在
前線的飛機大約是102000架
德國空軍據說在前線損失---被擊落.炸毀.擄獲.擊傷過重必須報廢甚至
操作失當,都算"損失"---約76000架飛機,與前面數字(102000)的差距再
扣除最後剩下的,應該還有20000~22000不對數,這些絕大多數可以視為
"後方損失"---轉換訓操作失當.天氣影響失事及被盟軍在工廠停機坪上炸毀等
根據裡面實際數字---我們先濾掉那些筆戰,直接看損失---德國在東線損失
的飛機約佔總損失34.45%(17000 vs.49334;其中1942年前2個半月的東線損失約800架)
但與76000相比,現有數字仍差約26600架,而前述資料也缺1942/9~1943/8及戰爭
最後半年的部分
現在我們已知德國進攻波蘭"戰鬥損失"約100架飛機,讓我們假設總損失200架好了,
1940年進攻法國及挪威總計損失2784架飛機,英倫空戰的約1800架及進攻克里特島
的損失,我們大約可以推測出德國空軍在進攻蘇聯之前損失了約5000架飛機,於是,
現在的差額已經降到22000架以下
以約22000中的12000分配給1942/9~1943/8,剩下不到10000(約96~9800)分配給
最後半年,再假設12000中的50%損失在東線,我們可以得到1939/9~1944/10德國
空軍損失的66000架飛機中有23000架在東線,約35%
其中,1942~1943德軍東線總損失在12300架左右
故抹煞蘇聯空中武力的貢獻,我一點都不覺得有啥良心不安
好了,"60%"這數字連它的數值都值得嚴重懷疑了,其他,我們下篇再講
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幕僚有四種
第一種是聰明又勤奮正直的,他們是最好的幕僚人選
第二種是聰明但懶惰的,他們不該當幕僚,而應該去當CEO
第三種是愚蠢又懶惰的,這種人留之無害,我們總需要有人送水倒茶
第四種是愚蠢但勤勞並自以為正直有理的,他們應該立即被開除
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