Re: 數學運算開始

[STUKA119 (等待I believe)]

※ 引述《heinkel (新的operation)》之銘言：
: ※ 引述《tomasvon (lvye)》之銘言：
: : 首先謝謝你給出鏈接地址﹐我還是開了點眼界的。總算有了我前述"一兩萬"
:                                                             ~~~~~~~~
: : 東線幽靈飛行員轉職西線的絕對數字依據了。60%的數字來自寫東線空戰的
:   ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
:     根據OKL後勤部的資料顯示,1941/6/22~1943/12/31全德國空軍戰場上"永久損失"的
:     "空勤人員"大約是31000人
:     其中1941/6~1941/12在東線損失約5000人,換言之,1942~1943的總損失是26000,
:     不過,這是"所有戰線"
:     按照前述推估(其中1942/9~1943/8估50%算高估),德國空軍損失的飛機有45.66%
:     在東線,以此估計,德國在東線損失的所有空勤人員為11872人
:     11872是包括了機槍手.導航員.空投士.無線電手等等的加總結果,以1/3計算飛行員
:     的話,大約是4000
:     1~2萬"幽靈飛行員"?真是見鬼了!你頂多有1400個合格戰鬥機飛行員+3600個飛靶
推 tomasvon:1942-1943階段美國又訓出來多少合格﹐多少還在飛靶階段?   02/08 20:52


   首先,1942下半年開始,美國的戰鬥機飛行員已經不那麼虛了,與日本的飛行員---
   這些可多數都是戰前培訓的---相比相差有限
   到1943/4,日本飛行員已經佔不到優勢,而且,美國的飛機/飛行員已經多到打不完


   史實:1939/9~1945/9,美國完訓的飛行員達20萬人


   反過來說,你1942/1才要開始動手把戰鬥機訓練能量翻上"大約"5~10倍,完成後,你
   才能吸收大量人員進入飛行員學校,這些人入伍後2年才能下部隊---人類史上空前
   絕後的空戰飛行員埃里希-哈特曼,1940/10入伍,1942/10來到JG52報到---你不覺得
   認為1944/1能夠如期交人是種很蠢的想法?!


   OK,你有油.鋼板,你也搞到上千個教官,但你還要等幾千架教練機生出來吧?---
   因為要年產10000,所以一開始入伍個30000不為過,那你當然要準備個幾千架初教及
   退下第一線的Me-109---最好是你對空大喊"萬能的元首請賜予我神奇的力量",
   然後手指一揮,數千架飛機不必建立.轉換生產線不必生產馬上就位


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