推 SIG552:我不得不說，你po出的哈特曼受訓時程，剛好證明了你要一 02/08 23:27
→ SIG552:年內讓德軍飛行員成為合格戰鬥機飛行員是不可能的。 02/08 23:28
※ 引述《STUKA119 (等待I believe)》之銘言：
: 反過來說,你1942/1才要開始動手把戰鬥機訓練能量翻上"大約"5~10倍,完成後,你
: 才能吸收大量人員進入飛行員學校,這些人入伍後2年才能下部隊---人類史上空前
: 絕後的空戰飛行員埃里希-哈特曼,1940/10入伍,1942/10來到JG52報到---你不覺得
: 認為1944/1能夠如期交人是種很蠢的想法?!
仔細看看哈特曼的兩年﹕
1940.10.15 - 41.3 德國空軍第10訓練團 (通用知識)
41.3 - 41.10.14 轉入柏林加托夫第２空戰學校 (基本飛行訓練)
41.10.14- 42.8 第布斯特殲擊機飛行學校 (這十個月才是戰鬥機訓練!)
: OK,你有油.鋼板,你也搞到上千個教官,但你還要等幾千架教練機生出來吧?---
: 因為要年產10000,所以一開始入伍個30000不為過,那你當然要準備個幾千架初教及
: 退下第一線的Me-109---最好是你對空大喊"萬能的元首請賜予我神奇的力量",
: 然後手指一揮,數千架飛機不必建立.轉換生產線不必生產馬上就位
那批在42.1左右剛剛結束基本飛行訓練的飛行員﹐因為東線結束
而從計劃中的轟炸機學校轉入戰鬥機學校﹐秋天畢業﹐有不滿嗎?
東線戰役結束後﹐那邊幾千架的Me-109連機帶人﹐部分轉入西線空防﹐
部分轉入航校當教官﹐少部分轉入地中海～～
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