[譯文] 龜船

[Nomic ((Nomis))]

    譯自此網頁：http://www.koreanhero.net/en/TurtleShip.htm

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龜船

    龜船，韓文為kobukson，是世界上第一艘鐵裝甲戰艦。

    擁有傲人的無雙火力與機動性，龜船被證明是李舜臣麾下於歷次海戰中的制勝利
器。其效果有如海上的戰車一般能夠將敵艦大批擊沉，因此有益於維持朝鮮水兵的士
氣，而後者經常在數量上為龐大的日本水軍所壓倒。

    不該認為李舜臣完全靠他自己一個人設計並建造了龜船。龜船的計畫與建造需要
廣大群眾的努力配合，既包括工匠也包括軍官。舉例來說，在實際面的工作上，羅大
用(？，Na Dae-yong) (1556-1612)在使第一艘龜船的設計付諸實行上扮演了重要的腳
色。

龜船概觀

    以下為龜船的主要特徵，記載於李舜臣的姪子李芳(Yi Boon)的著作《行錄》(？
，Haeng Rok)中。

- 龜船的大小，長34.2公尺，高6.4公尺，寬10.3公尺；也就是說它與板屋船
(Panokseon，七年戰爭期間朝鮮水軍的標準戰艦)的尺寸相當。

- 艦首的造型為龍頭，龍口可發射砲彈。

- 船尾的造型為龜尾，另有砲位開置其下。

- 龜「背」是由木板舖成，上面還覆蓋了一層鐵椎。鐵椎之間有狹窄的十字通道，以
便船員行動。

- 各邊甲板有6個砲座。

- 戰鬥時船頂的鐵椎上覆蓋一層草蓆，這樣一來當大意的敵人試圖強行登艦時將會被
刺穿。

- 任何來自左右舷的攻擊都會被弓矢與火砲擊退，後者可從船的任何部位發射。

- 船內可以窺視船外，但船外無法透視船內。

- 它裝備了各種拋射武器，諸如長程的天、地、玄、黃字火銃。

- 如此一來，它可以遊刃有餘、所向無敵的在數百艘敵艦之間穿梭。

細節描述

    龜船在船首設置了一顆龍頭，在船尾則有一條龜尾巴。它有兩層甲板，底層甲板
搭載槳手與儲藏補給品，上層甲板則搭載弓箭手與火砲手。它的特殊設計使得裡頭的
人在窺探外頭的敵人時不會被發現。

    在當時的海戰中，通常試圖登上敵艦並面對面的肉搏交戰。龜船的設計則使得此
種攻擊變得特別困難。龜船不僅僅是搭起了屋頂保護戰鬥員(45人)與非戰鬥員(80人)
，而且船頂布滿了致命的鐵椎，通常隱藏在看起來無害的草蓆之下。

    與其他戰船不同，龜船的火砲不僅置於兩側，同時也裝設在船首與船尾，使其火
砲的射程具有空前的準度與彈性。龍頭不僅設計成可「噴發」(breathe out)火箭(flaming
arrows)與彈丸，同時也能施放硫磺毒氣與煙霧，在朝鮮水軍進行戰術運動時提供掩護
，同時也能驚擾某些迷信得多的日本水手。

    在船首下方不遠處，另外有一個鬼頭(gargoyle)突出，其功用是做為一種衝擊裝
置；而龍頭則秘密掩蓋了龜船的槌擊戰術。在戰役中龜船將向敵艦衝鋒，一但鬼頭擊
破船殼，龍頭將在後撤時往缺口發射砲彈。鬼頭的還有另一項功能，它能在船加速行
進時切開海波，增進船隻在流體中的運動表現，因此加快了撞擊的速度。

    有兩項特徵使得龜船更適於執行其戰術。首先，它是由直徑不小於12公分的紅松
原木製造的，這種木材的好處是其相對密度(relative density)為0.73，遠高於典型
的界於0.41-0.47的一般木材。其次，龜船的建造還使用了木釘；與銹蝕快速的金屬不
同，木釘在吸收水分後會膨脹，因此隨著時間流逝接合的部位會日益牢固。實際上，
龜船做為一個整體，是根據這項原則來建造的：連接船頂的支柱都運用了互相配合與
彼此鎖定的卡榫系統，因此使得整個船隻的結構更加堅固耐用。

    日本的船隻由密度較低的木材建造而成，輕快而靈便，但其脆弱的木材在承受火
砲的後座力時限制了船隻能夠搭載的重火器數量，結果是他們較偏好使用火繩槍，而
後者的最大射程大約是100公尺。相較之下，龜船能夠在船上搭載一系列的火砲，包括
像是射程超過500公尺的天字銃、較輕巧的天字銃版本地字銃，射程約350公尺、以及
可由人員攜帶的勝字銃，射程達200公尺。

    龜船的兩邊各有8支槳，每支槳由一個5人小組操作──一名隊長與四名正規槳手
──組成全部80人的划槳團隊。在戰鬥中每個成員都應該在他的崗位上，而在其他時
候則兩兩一組輪班上陣。隊長視戰況指揮隊員前進或後退，加速或減速，停止或轉彎
。這種具創造性的任務分工使得龜船具備優越的運動潛能，無論是在速度抑或有效航
程上。

    在龜船甲板上的戰鬥人員分為三組：砲手、裝砲手，負責裝填火藥與砲彈、以及
弓箭手。如此龜船便能不間斷的投射火矢(fire-arrows)與砲彈，對其射程內的所有事
物釋放破壞的力道。

    通常各船之間的砲座數量不一，但我們在《李忠武公全集》(Complete Works of
Yi Sun-sin)中發現到的「統制營」(Tong Je Young)龜船總共有74(譯按：應為72)個
砲位：龜背的兩邊各有12個，龜背下的盾板兩邊共44個，龜頭的上方與下方各兩個，
如此這般。

    發明於16世紀晚期的龜船是一種特殊的戰船，在全世界的海軍史上都找不到類似
的設計。運用了許多細緻的科技研究和一絲不茍的小心計畫，使得龜船能為其無可比
擬的構造與表現自豪。在這之上，更重大的意義實際上在於，龜船是板屋船的完全版
與重新設計版，後者是朝鮮固有的戰船，其設計正是根基於，對日本水軍鉤拒、登艦
肉搏戰術的仔細調查。

    龜船的復原模型在許多韓國國內與全世界的博物館都能見到，諸如韓國的戰爭紀
念博物館、北美華盛頓特區的戰爭紀念博物館、大不列顛的海事博物館、以及像中國
、日本、德國、法國和加拿大等境內的博物館。

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(譯者附錄)關於龜船構造的史料，原文載於《李忠武公全集》：

    李忠武公舜臣  宣廟朝辛卯二月為本營節度使，至三月，知倭寇必來本營及屬鎮
，戰具無不修備，造鐵鎖撗截於前洋；又創作戰船，大如板屋，狀如伏龜，名曰龜船
。

    龜船之制：

    底版聯十，長六十四尺八寸，頭廣十二尺，腰廣十四尺五寸，尾廣十尺六寸。

    左右舷版各聯七，高七尺五寸，最下第一版長六十尺，以次加長，至最上第七版
長一百十三尺，并厚四寸。

    艫版聯四，高四尺，第二版左右穿玄字砲穴各一。

    舳版聯七，高七尺五寸，上廣十四尺五寸，下廣十尺六寸，第六版正中穿穴，經
一尺二寸，插舵。

    左右舷設欄，欄頭架撗梁，正當艫前，若駕牛馬之臆。沿欄鋪版，周遭植牌，牌
上又設欄，自舷欄至牌欄，高四尺三寸，牌欄左右各用十一，蓋板鱗次相向而覆。罅
其脊一尺五寸以便豎祪。

    偃艫設龜頭，長四尺三寸，廣三尺，裏爇硫黃煙硝，張口吐煙如霧以述敵。

    左右櫓各十。

    左右牌各穿二十二砲穴，設十二門。龜頭上穿二砲穴，下設二門，門傍各有一砲
穴。左右覆版又各穿十二砲穴。

    插龜字旗。

    左右鋪版下屋各十二間，二間藏鐵物，三間分藏火砲、弓矢、鎗劍，十九間為軍
兵休息之所。左鋪版上屋一間，船將居之；右鋪版上屋一間，將校居之軍。兵休則處
鋪版下，戰則登鋪版上，納砲于砲穴，粧放不絕。

    按《忠武公行狀云》：「公為全羅左水使，知倭將猘，創智作大船，船上覆以版
，版上置十字細路以容人行，悉以錐刀布之。前龍頭，後龜尾，銃穴前後左右各六，
以放大丸。遇賊則編茅覆上以掩錐刀，而為先鋒。賊欲登船則離錐刀，欲來掩則一時
銃發，所向莫不披靡，大小戰以此收績者甚夥。狀如伏龜，故名龜船。」

    《皇明萃鈺海防議》云：「朝鮮龜船，布帆堅眠惟意，風逆潮落亦可行。」即指
公所創之船也。然而并未詳言其尺度。今統制營龜船蓋出於忠武舊制，而亦不無從而
損益者。公之創智制船，寔在於全羅左水營，而今在水營龜船與統制營船制略有異同
，故付見其式于下。

    全羅左水營龜船尺度：

    長廣與統制營龜船略同，而但龜頭下又刻鬼頭，覆版上畫龜紋，左右各有二門，
龜頭下砲穴二，舷版左右砲穴各一，舷欄左右砲穴各十，覆版左右砲穴各六，(左)右
櫓各八。

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◆ From: 210.69.57.250
推 ThomasJP:不過龜船的航速好像很慢的樣子
推 iamhm:想起AOC的龜甲船 ... XD
推 JosephChen:為什麼不叫龍船...龍頭龍尾的
推 JosephChen:另一個問題：整個幾乎是密閉的，要怎麼放弓箭呢
推 jzn:肥嘟嘟哪能叫「龍船」？東方龍的特徵就是蛇身。贔屭也不叫龍
推 MRZ:看了形容之後,我突然覺得現代複製品根本不像:P
推 dimer:喔～邵公我越來越愛你了～～XDDDDD
    (￣▽￣")

推 LaBaFlower:世界上第一艘鐵甲船艦？
推 transmore:怎麼忘了九鬼嘉隆的鐵甲船?
推 ThankYou9527: 我越來越愛你了～～XDDDDD      過得還滿爽的嘛XD
    我從2月5日到現在完全沒週休，只補過兩天假！而且都是支援一些可怕的活動，
好比說跑在鞭炮前叫人快閃之類…我可不認為這樣很爽啊～  ╮(￣▽￣")╭

※ 編輯: Nomic           來自: 210.69.57.250        (03/08 08:21)
推 jeff0323: