[心得]蘇朝援助與東北解放區的形成

[armed (戰史版國共內戰篇小天使)]

  剛剛找到的一篇好文,跟大家分享一下

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   東北形成鞏固的革命根據地是在1948年初。從1945年
 8月中共冀東部隊出關，在不到三年的時間裏，東北就形成了
 鞏固的革命根據地，轉入戰略反攻，這一偉大勝利的取得，如果
 沒有背靠蘇聯、東鄰朝鮮，能夠方便地取得蘇聯方面支援的有利
 條件，是不可能的。

   蘇軍從東北撤出（1946年5月初）之前，允許中共部隊進入
 東北並配合中共部隊接管了東北57個戰略據點，構成了東北解放
 區的基礎；又轉交了大批關東軍的武器，改善了出關部隊的裝備
 ，使出關部隊頂住了國民黨最精銳部隊的進攻。

   蘇軍撤出東北後，大規模的內戰首先在東北爆發。國軍集中
 優勢兵力於1946年5月19日攻佔四平，然後乘勝北進，佔領長春
 ，前鋒曾一度渡過距哈爾濱不遠的松花江。在此前後國軍向東滿、
                               ^^^^^^
   (a註:此處原文為第二松花江,疑為二道江之誤?)
 南滿、西滿等地發動進攻，佔領了各地區的鐵路線和交通要衝，將
 解放區分割成北滿、東滿、西滿、南滿等幾塊孤立地區，對解放區
 實行嚴密地軍事封鎖和經濟封鎖，企圖各個擊破，最後全部消滅。
 東北民主聯軍處於極其危險的境地。

   毛澤東於1945年12月28日給東北局下達在三四年內將東北
 建成鞏固的根據地的指示：命令東北局在距離國民黨佔領中心較遠
 的城市和廣大鄉村，放手發動群眾，“迅速從事建立根據地的偉大
 鬥爭”，“迅速在西滿、東滿、北滿劃分軍區和軍分區，將軍隊劃分
 為野戰軍和地方軍”，把相當一部分部隊分散到各軍區去，從事發動
 群眾，建立政權的任務。

   根據中央的指示和適應在新形勢下的鬥爭需要，中共中央東北局
 相應地建立了北滿（原吉黑）軍區、南滿（原遼東）軍區、東滿（原
 吉林）軍區以及西滿軍區，領導東北軍民全力投入了根據地的建設。
 其中以哈爾濱為中心的北滿軍區所轄地域最大。中共中央東北局、
 東北行政委員會（1946年8月7日成立）和東北民主聯軍總司令部都設
 在哈爾濱。哈爾濱是整個東北革命根據地的指揮中心。北滿地區與
 蘇聯阿穆爾地區和遠東地區相毗連，形成了背靠蘇聯的態勢。此外，
     ^^^^^^^^^^
   (a問:這是啥?貝加爾湖附近地區?)
   在蘇軍當局的協助下，旅大地區最早建立民主政權，同時也是最早
 形成的最鞏固的革命根據地。但這五個解放區都互不連屬，不得
 不各自為戰。

   由於國民黨軍隊控制著交通線和戰略要地，中共東北軍政當局首
 先面臨的最大問題是必須解決各個根據地之間的交通聯繫，否則根據
 地的鞏固便無從談起；而解決這一問題，只有取得尚在蘇軍控制之下
 的旅大地區和朝鮮的幫助。因此，在1946年國軍佔領中長鐵路以後，
 東北局便及時提出借道朝鮮北部，開闢水路運輸通道，解決物資轉運
 和物資交流的設想。

   東北局的要求，立即得到蘇聯和朝鮮方面的大力協助和支援，中共
 中央東北局駐朝鮮辦事處很快在平壤開始辦公，在朝鮮開闢了四條水路
 交通線：一條是從安東（今丹東）經新義州、南陽到圖們的陸上交通
 線，一條是從通化經輯安、滿浦到圖們的陸上交通線。這兩條陸上交通
 線是貫穿朝鮮北部，溝通南滿與北滿的重要走廊。另外兩條分別是大連
 到南浦和大連到羅津的海上運輸線。從大連裝船抵南浦或羅津港再連接
 陸上交通走廊，可直達北滿。這兩條海上運輸線成為溝通關內外、大連
 與北滿的主要通道。

   (a註:怪不得強者我學長說,東北在戰略上根本就是國民黨的絕地.)
   這四條交通線的開闢成功，實現了東北局將朝鮮北部作為隱蔽的
 後方，支援南滿作戰的方針，解決了各根據地人員和物資轉運問題，
 將北滿、南滿和旅大根據地聯繫到了一起。為同統一和協調駐朝鮮
 蘇軍、中共中央東北局和抄寫三方關係，在平壤成立了軍事合作委員
 會。該委員會負責解決對進入朝鮮境內的東北中共軍隊的整頓、控制
 和為他們提供醫療和休息場所，以及過境問題，朝鮮的糧食食鹽、
 工業品和蘇聯的軍火向東北轉運以及朝鮮與東北貿易問題。1946年
 11月，國民黨軍隊以優勢兵力進攻南滿。中共南滿部隊主動放棄
 安東、通化，先後有18000余名傷病員、家屬和後勤人員撤到了
 朝鮮境內；有85%的戰略物資轉移到鴨綠江以東。在安東、通化收復
 後，絕大部分人員經陸上通道回到了東北解放區，兩萬餘噸戰略物資
 幾乎完整無缺的運回了南滿。經這四條交通線使北滿的糧食和煤炭
 ，大連的食鹽、布匹、醫藥和醫療器械以及工業原料等得到了交流。
 所轉運的物資已經無法全面統計，僅有據可查的，1947年頭7個月
 就轉運了21萬噸，1948年全年?30.09萬噸。過境人員1946年下半年有
 18批計3000人，1947年春由安東去輯安的有2000餘人，由大連去臨江
 者3000人，由大連去北滿的幹部2000余人。到1947年6月總計經朝鮮
 過境者不少於10000人，遼東地區隨來隨往者，尚不計其內。1948年
 通過圖們—南陽口岸的過境人員達8685人。許多著名人士，如李濟深
 、沈鈞儒等人參加新政協會議時，都是從香港，經海上通道，轉赴
 哈爾濱的。途經陸上通道的中共高級黨政幹部有陳雲、李富春、朱瑞
 、劉亞樓、肖華、張愛萍、韓先楚、周保中、於若木、蔡暢、李立三
 、伍修權、騰代遠、韓光、歐陽欽、何長工、杜平、李一氓、呂東等。

   (a註:這也就完滿的解釋了為何老毛非得要抗美援朝,一面是還人情,
    一面是因為新中國革命戰爭取得勝利的歷史表明,無朝鮮則無東北,
    有東北斯有全國.)

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揚子江頭淮河之濱，任我們縱橫的馳騁；深入敵後百戰百勝，洶湧著殺敵的呼聲。
要英勇衝鋒，殲滅敵寇；要大聲吶喊，喚起人民。發揮革命的優良傳統，
創造現代的革命新軍，為了社會幸福，為了民族生存，鞏固團結堅決的鬥爭！
抗戰建國高舉獨立自由的旗幟，抗戰建國高舉獨立自由的旗幟。
前進，前進！我們是鐵的新四軍！前進，前進！我們是鐵的新四軍！
前進，前進！我們是鐵的新四軍！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 210.69.13.1
推 darksnow:這證明了共產黨的勝利不是靠人民而是靠蘇俄爸爸?
→ armed:是靠偉大的中國人民馬麻與強壯的蘇聯把拔交配出來了.冏rz
→ armed:此外還要再加上朝鮮兄弟的無私幫忙推屁股與催生.XD
推 ThomasJP:"阿穆爾"就是黑龍江...阿穆爾省就是黑龍江以北地區
※ armed:轉錄至看板 MdnCNhistory                                   02/21 14:50