推 tingan:推 09/03 23:25
推 SIG552:Push 09/04 02:44
推 NineGon: 09/04 10:16
推 Lobatchevsky:推本文及簽名檔 09/04 17:01
※ 引述《PTT999 (有些事情怎樣都可以啦)》之銘言：
: 突然想起小時後看到的一本書
: 小小一本
: 寫的是日本驅逐艦 潛水母艦 以及內火艇
: 感覺是很多年之前出版的 不知道有沒有人知道這本書的書名跟哪兒借的到
: 印象中台南市圖好像有好些長的跟這本很像的書
: 另外想請高手能不能聊聊關於日本驅逐艦跟潛水母艦
: 感覺這些艦艇在二戰也很活躍
: 但是一般的書都不太把她們放在眼裡
: 結果到現在我只有從上面所說的那本書 對她們有些許認識
: 能否介紹一下呢 謝謝了
日本驅逐艦在二戰中的活躍程度當然相當不錯,
雖然說在友鶴事件與第四艦隊事件這兩次大地震中,
原本想要達到的高速重武裝性能沒辦法完全成功,
但是仗著強大的魚雷武裝, 在戰爭中還是滿有發揮空間的.
只是先天不完整的反潛系統, 以及大型魚雷導致的容易誘爆轟沉問題,
對於日本驅逐艦來說是很頭痛的事情--
以氧氣魚雷的恐怖殺傷力來說, 一旦引爆連重巡級的大型艦一樣是準備棄船,
除非遭到攻擊時來得及主動拋棄魚雷, 否則被點到就是一擊必殺.
對抗潛艇的聲納系統多半也是後來才加裝的,
事實上很多的日本DD反而是死在美國潛艇的手上.
(而且因為被打沉時往往是在大洋之上,
因此總數一半以上的日本沉沒驅逐艦是完全沒有生還者的,
這對於整體的經驗傳承有多傷可想而知....)
至於防空的話我倒是沒有給的太慘, 畢竟當時除了美國以外的驅逐艦,
大概都是差不多, 全部只能靠機槍自衛--
只是日本的這種機槍性能, 真的是讓人欲哭無淚就是了.
(有些戰爭後期來到太平洋的英國海航飛行員,
還在本土時曾參加過空襲Tirpitz的戰役,
根據他們的回憶, 雖然日本的防空火網一樣很讓人害怕,
但是德國的防空火力更恐怖, 不但殺傷距離更遠, 準度也更高.)
至於日本海軍驅逐艦的問題, 主要還是整體戰略上的被壓迫--
在索羅門海域的東京快車, 是因為大量運輸船損失而出現的,
何況以日本的船舶運輸力與護航能力,
只能說戰爭一變久, 這些問題還是會出現, 只是時間的早晚問題而已.
(而且這種問題會漸漸變成惡性循環,
到1944年底, 軍令部的參謀對某船團指揮官的一句話:
"這些船隻有一半能載貨回來, 就很感謝老天幫忙了."
也難怪北號作戰時, 整個艦隊還能完整回日本會讓軍令部狂賀....)
當然, 像是對雷伊泰島的強行輸送這種蠢事,
一口氣送給美軍幾十艘驅逐艦與運輸船艦,
這就真的不是被壓迫, 而是腦殘行為.
(山下已經警告美國航艦部隊幾乎全部完整, 根本沒制空權可言,
還硬要送兵力物資到雷伊泰島西岸強行增援,
頭上都是美軍飛機的600km航線還要硬幹, 這也沒辦法了....)
至於潛水母艦的話, 本來是為了提供指揮多艘潛艇同時行動,
不過除了88艦隊計畫預定的兩艘老潛水母艦以外,
就剩下預定改裝成CVL的大鯨.
實際運用上的成績多半還是在特魯克等前線基地的潛艇整補上,
實際上戰場的機會其實不是很高.
(本來為了防止被對方巡洋艦抓包, 還特別裝了四門14cm砲,
但是--在輕重巡洋艦已經進入大型化時代的二次大戰,
這種武裝只能說是增加信心用的, 所以也很難上第一線指揮)
--
"我們將跟這兩艘船作戰--
他們將擊沉我們, 該來的遲早會來, 再見了!"
--1939/11/23, 英國武裝商船Rawalpindi在冰島附近
被兩艘德國戰鬥巡洋艦包圍之後, 六十歲的老船長
Edward Kennedy的遺言, 他與237名船員在此戰殉職
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.227.16.51