原來王牌是靠作弊來的

[erthe (左擁LQY 右抱loser1...XD)]

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一般來說擊落數字大多是單方面的說法，而沒有敵方資料的確認。
有的時候敵機被擊傷，而沒有墜毀，而飛行員往往誤以為自己又擊落了一架飛機。
有的飛機是被協同擊落的。
不同國家的不同計數方式，德國採用將共同擊落的飛機歸入某一個飛行員的做法法國則是共同
擊落的為所有飛行員共享，中美英則採用分數記錄法，日本蘇聯採用將單獨擊落和共同擊
落分開的做法，所以往往德國的王牌飛行員記錄高的驚人。

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◆ From: 140.116.143.138
推 nawussica:科科 王牌同時上陣的機率是?
推 midas82539:等等，擊落數不是要有僚機的擊墜証實才可計算嗎？
推 keins:作個大頭弊啊? 德國的擊墜紀錄是要有其他飛機佐證的
→ keins:而且有些不確定的紀錄還會被退掉咧
→ keins:這種東西只能說是各國制度不同, 跟作弊是沒什麼關聯的
→ keins:要不然JG54的飛行員協會為什麼對某王牌的紀錄會有點感冒?
推 bce:德國王牌紀錄高是因為在東線戰場出戰太過密集的緣故吧
推 Festung:還有在東線通常有一狗票Il-2可以打也是一個原因吧..
推 Kataphraktoi:他們的戰績不是已普遍受到公認了嗎?沒什麼好討論的吧
推 jagdzaku:德國對擊落記錄的認定是很嚴謹的,當然在末期不是那麼理想
→ jagdzaku:建議你多看一點資料再來作此結論
推 ELFIN:沒看書請不要來亂鬧版，看看你自己在這板上PO過的文字
→ ELFIN:難道都不會臉紅嗎?
推 a1e:不是除了會採用僚機的證詞還會採用機上影像器材的記錄？