Re: 如果給這傢伙歐米鬼畜的戰機

[keins (艦橋防空指揮所)]

※ 引述《erthe (左擁LQY 右抱loser1...XD)》之銘言：
: http://tinyurl.com/yoc6wj
: 真人版江田島平八就出現啦

日本海航由於防止個人功利主義的原因,
擊墜紀錄基本上是以單位的方式回報的, 例如某小隊擊落X架, 擊破Y架等.

但是, 由於日本的擊墜紀錄認證制度相當不嚴謹,
最重要的是缺乏僚機或照相紀錄的佐證
(日本的戰鬥機用無線電系統一直都是只有一個"慘"字可言,
到後期還是非常依賴手勢等目視聯絡,
在激烈空戰中往往無法由僚機確認擊落;
而照相槍之類的高技術儀器也是如此.),

而且美國的F4F與F6F等戰鬥機幾乎都有良好的裝甲保護,
表面上看來已經起火下墜, 實際上只要飛行員沒有受重傷或跳傘,
或是飛機操縱裝置受到極為嚴重的損害或解體,
往往都還有本事撐回基地/母艦或是迫降.
(有些F6F或F4U甚至可以帶著一兩百個彈孔回到母艦降落,
但零戰往往被打到幾發.50機槍就開始起火--
我目前知道的最高紀錄是一架零戰被打到50幾發, 但是通通沒有命中重要部位.)

以343空最令人著稱的松山上空空戰(1945/4, 紫電改對美國艦上機),
按照日方紀錄是取得52:16的三比一戰果,
實際上比對美方的損失紀錄, 最多只是雙方五五波平手.
雖然在激烈空戰中不管哪邊都常常出現誤認的情形,
但是確認程序嚴謹的其他國家, 誤判率還是低於日本的情形.
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話說回來, 岩本他可能會比較中意雷電吧...


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"這是我跟各位最後一次握手了."
--1943/12/26北角海戰中, 德國戰鬥巡洋艦Scharnhorst的艦長Fritz Hintze上校,
  在座艦即將沉沒前, 透過廣播系統對艦上全體官兵告別.
  幾分鐘後, 被命中無數砲彈與11枚魚雷的Scharnhorst翻覆沉沒,
  Hintze上校與艦隊司令官Erich Bey少將在將救生衣交給部下後,
  留在艦橋上與座艦一同沉入冰海之中, 1968名官兵只有36人獲救.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.227.21.201
→ jagdzaku:可是他好像沒飛過?他應該更適合F4U和P47
推 nawussica:個人覺得要講日本的戰績統計 談早期一點的會比較好
→ nawussica:後期日本慘兮兮.... 就算是紫電也是新手開的 = ="
推 keins:343空的情形已經是搜括來一堆老手飛行員了
推 midas82539:沒辦法呀，零戰的裝甲那麼薄，被打到機翼油槽的話.....
推 Kataphraktoi:雷電應該是日單座戰機中加速頗快的一架，日文wiki
→ Kataphraktoi:有提到這架有導入層流翼技術。
推 cobrachen:這種機翼其實需要有技術的配合，不然反而會拖累
推 jagdzaku:k大講那句的意思是因為岩本重視一擊離脫的空戰方式 ,日本
→ jagdzaku:戰機裡雷電比較適合他的策略