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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 218.161.71.15 : 推 Seiran:推 11/01 00:59 : 推 saltlake:只要沉下水就受水壓影響 可再解釋不同沉船受壓破壞差否? 11/01 05:00 : 推 tingan:推 11/01 07:10 : 推 sdiaa:進水沈沒-船裡都是水 內外的水壓差小 11/01 08:06 : 推 Connels:爆破威力的慘狀是怕被敵人擊中自爆很大嗎? 11/01 10:23 : 推 kenback:http://www.youtube.com/watch?v=3HSY94QVIss 11/01 11:11
: 推 nicotenecat:真慘QQ 11/01 15:25 當時沉船時多半是不會炸彈藥庫的, 因為彈藥庫爆炸的話, 大量的船員傷亡幾乎是無可避免的. 即使是被迫自沉, 只要開通海閥讓重要艙間全部進水就可以了-- 除非是為了防止被俘虜, 必須將全船徹底破壞以防被敵軍利用, 才會使用彈藥庫自爆的方式處理, 例如Adm. Graf Spee. 而彈藥庫爆炸的情形-- 以上面po出來的HMS Barham爆炸影片來看, 我的看法是一開始應該不是彈藥庫引爆, 而是鍋爐先爆炸, 然後才引爆彈藥. 因為Barham中雷到沉沒僅有十分鐘不到的時間, 大傾斜即將翻覆時, 鍋爐還是以高出力繼續運轉, 甚至船後面還有很長的航跡, 鍋爐內也還留有大量的高壓過熱蒸氣, (QE級本來就是高速戰艦, 出力也比同時代的戰艦高) 而翻覆過程中海水一旦從煙囪倒灌進鍋爐, 蒸氣碰上大量海水的推擠(海水是不可壓縮流體)而被急速壓縮, 一旦壓力大到鍋爐外殼無法承擔, 結果就是.... 仔細看的話, Barham剛爆炸的時候冒出的並不是黑煙, 彈藥爆炸的火焰也是幾秒後才開始冒出的. 而且爆炸位置是船身的中央附近, 以QE級主砲的二前二後分布來說, 爆炸位置附近應該沒有大口徑砲的彈藥庫, 反而更可能是鍋爐的位置. 這種大規模爆炸的時候, 往往連船殼內部的結構也被爆炸一齊"打通", 所以還會連同前後的彈藥庫一齊引爆-- USS Arizona在珍珠港的前彈藥庫爆炸影片中, 也可以發現大爆炸當時, 貫通艙間的爆風, 甚至強到可以把煙囪中的煤灰噴出上百公尺.... http://www.youtube.com/watch?v=2NaaN0wQtbg
-- "對付20架想把你擊落的噴火式, 或是20架蘇聯戰鬥機, 這可能是非常刺激, 甚至可以說是好玩; 但是面對40架空中堡壘的機槍火網時, 你會覺得一生犯下的罪過開始在你眼前閃過." --1943/10/4, 德國空軍JG1聯隊長Hans Philipp中校(擊落紀錄206架)留下的書信. 四天後的10/8, 他就在對B-17空中堡壘機隊的攔截任務中死於機槍之下. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.161.71.15
sPz101:這就是面對五百梃.50機槍的悲壯嗎 11/01 21:10
nicotenecat:Arizona爆炸原音跟簽名檔都很悲壯... 11/01 21:30
Kataphraktoi:空中堡壘加上P47雷霆更是悲壯..... 11/01 21:50
Kataphraktoi:話說日本軍方看到魚雷試爆的結果應該要想一下是不是 11/01 21:51
Kataphraktoi:該停建大和號才對..... 11/01 21:52
ThomasJP:所以才會出現炸彈投入亞利桑那煙囪的傳說嗎?? 11/01 23:53
FW190:這封信是寫給他以前JG54的老長官, Hannes Trautloft 11/01 23:49
FW190:最後他是被P47擊落 11/01 23:57
keins:哎呀, 那我看簽名檔改天要換換了.... 11/02 00:57
Fitzwilliam:不過如果是死於P47的機槍下,那簽名檔也說得通 :P 11/02 01:04