推 void:大俠在台大溫室發文?XD 12/12 03:33
幾個月前丟了一篇關於軍事定義問題的文章給全防,不過因為
太雜了,他們沒用,其實這種軍事定義的問題是很多的.
比方,穿甲厚度怎麼算?現代有很多跨國招標規格因為難以換
算,乾脆規定"能擋住某某mm武器的射擊",你高興用10mm的鈦版還
是10m的厚紙板隨你便,但是過去各強國自己各搞一套時,那就不同
了.比方同樣是標準均質裝甲板,德國英國的測試硬度就比蘇聯的
高出50%,但是英國以50%機率打破一個洞為準,蘇聯卻是80%機率打
破一個洞為準.美國的話,陸軍是50%打破洞以後,砲彈或破片還要
能打穿約半公尺外的一片木板或薄鋁板(現代易開罐那種程度),才
算打穿,因為這樣才能證明這玩意可以有效殺傷車內的人,不像蘇
聯那種有80%打破機率,但只要看得到外面就好,所以有時會搞到測
試車輛的裝甲沒破,可是從焊接之類地方整塊掉下來,裡外可以對
看,雖然車內的人沒受傷,照樣算破.
還有,"噸位",這種東西雖然通常已經有嚴謹的定義了,但因為
不同行算法不同,不知道的還是會搞錯,比方軍艦算的是自己裝滿
的重量(滿載),商船算的是貨艙的容量,客船則是全船的容量(包含
非客艙部分)之類,因此同噸位的鐵砂船與棉花船,重量差距可大了
,但容積應該相同.
飛機的作戰半徑也是個大黑數,A-4當年就有黑心廣告,說自己
的載彈量是G-91的三倍,比AV-8高出50%;作戰半徑則是G-91的兩倍
,也比AV-8高出50%.聽起來很好?結果原來大家裝的都一樣是兩個
火箭囊,剩下的都是副油箱,那你A-4當然裝的多又飛得遠了,根本
沒有甚神奇之處......當然這種黑心廣告AV-8也有,大家來比賽短
場起降時的外載重量與作戰半徑,大部分飛機註定只能裝一點點燃
油與兩枚響尾蛇......
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