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聽音器的問題在於其偵測距離隨著環境與目標特性會有很大的區別 不像雷達幾乎一視同仁,而精確度也高出好幾個數量級 以環境為例,除了海象惡劣時會製造雜訊外,就算海象良好,海水溫度的不同 也會對聲納的傳導產生很大的差異,美國在二戰後拿德國潛艇的聽音器裝到 自己的潛艇上,才發現到海水溫度會使水下聲音在不同深度的傳導距離產生 極大的影響,於是以水下物理為名,召集國內學界投入龐大人力物力來進行研究 其規模與對冷戰的影響不輸二戰時期的密碼學 而柴油引擎所產生的噪音也會比其他動力高出好幾個數量級 所以用呼吸管讓柴油引擎推動的潛艇,其實會產生極大的噪音,在環境適當時 讓人不聽到都不行。相反地,如果戰艦用柴油引擎推進的話,也會對本身聽音效果 產生很大的妨礙,用蒸汽渦輪可能都好很多 不過,二戰時期的戰艦不可能讓聽音器在水下改變深度,所以還是很難發揮最佳效果 而對潛艇而言,關鍵則在於柴油引擎的噪音,增大電力或改用其他推進方式,成為 二戰末期延續到冷戰的重要課題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.18.143
keins:所以上面的基準比較其實還是對於德國自家貨而言... 02/23 13:04
ThomasJP:二戰的雷達也一樣會受氣候影響很大 02/23 19:18
dashanew:每種感測器都受環境影響,問題是偏差程度. 02/25 09:47