還有一個數據要注意:兩伊戰爭在1985年的幾場會戰,
密接支援作戰基本上直升機出勤架次與定翼機出勤架次是
4:1,而夜間的定翼機密支任務出勤架次是零.雖然這有一
部分是兩伊的空軍當時爛,但是因為低速可以飛低慢慢瞄
準,加上比較接近前線,對於被支援的部隊來說,直升機通
常比較好叫比較早到而且比較不容易誤炸.這種現象到目
前依然存在,只是美國的直昇機與定翼機不同軍種,現在又
分散各地面單位自己去運用,出勤架次不會從同一個地方
報出來,多半不好查對.
冷戰時期美軍把直升機當成空中APC,運人運兵比同類
型載具方便.可是打幾場游擊戰後,發現敵人的重點不是與
美軍正面開幹放對,來場轟轟烈烈的大決戰,而是裹脅平民
不與美軍合作,這時人在地上才能與這些傢伙正面交鋒維
持美國的正義,在天上變成我看不到你你懶得理我,只能快
速運兵增援不能隨時挖出敵人,所以重點又變回地面車輛,
只是這下強調速度,希望兼顧直升機部隊的速度優勢.
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