推 CLIPPER:中途島雖強化裝甲，但還是開放式設計，仍然把裝載數放第一 07/30 12:26
推 tenweli:說真的，裝甲前進航母的概念，在二戰等級的通訊指管能力下 07/30 14:28
→ tenweli:還真的有點空想。 07/30 14:29
※ 引述《CLIPPER (N368PA)》之銘言：
: 推 reich3:1944 竣工的大鳳，還滿喜歡那造型的，可惜被損管人員自爆.. 07/30 01:00
: 不過大鳳那種仿英國航艦設計，就代表她其實搭載機數有限
: （何況日本飛機的摺翅膀能力都是聊備一格）
其實那也是日本獨自出來的結論,只是他們的結論與英國人差不多但是國力
又還不怎麼夠,美國人後來也有了同樣的結論,但他們國力夠,出來的裝甲航艦叫
作Midway......
簡單的說,航艦方面美國選擇多載飛機,英日選擇航艦本身安全性.
: 這邊也暴露一個問題：日本人對於航艦應該是什麼樣子，其實連最基本的layout都在搖擺
: 相反地，老美從Ranger進化到Yorktown再到Essex再到Midway，一路走來
: 可以說都是遵循原先的基本設計再進行改良
這點小弟也不認同,不過這要搭配日本的戰術思想一起看.日本深知國力不
足,所以一直想搞Outrange打擊,飛機航程夠時這不成問題,航程不夠呢?那只好
做艘比較耐打的在前面當肉盾用,或者乾脆一點像英國人,通通都有裝甲去撐.那
美國是怎麼想的,他們不怕打嗎?啊,如果你有本事一艘航艦配二三四五六七十艘
防空艦來保護的話,你也會不怕打......
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