Re: [問題] 問個關於噴火與野馬戰機的問題

[saitoichi (藤田五郎是泰莎艦長控)]

※ 引述《Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)》之銘言：
: ※ 引述《NKN (NKN)》之銘言：
: : 在西線因為要打戰略轟炸機 空戰高度就偏高
: : 纏鬥非常容易使高度降低 而又在低高度進行纏鬥時
: : 一個破S就會墜地 因此水平迴轉的性能相對重要
: : 空戰遊戲線上對戰急著分勝負 大家都會很開心的咬住不放
: : 菜鳥墜地的比被打下來的多 空戰高度低於1000m比比皆是
: : 美國戰鬥機的優勢建立在於
: : 當Bf109飛行員採取應付噴火的方法 俯衝加速逃跑時
: : 美國飛機跟他們一樣甚至更快 然後就會被打下來
: 那以這樣來説的話,那當時德軍飛行員是如何在攔截B-17高度下跟野馬PK?
: 這樣看下來,野馬在高空中幾乎沒有任何的缺點(油箱重心不算的話)
: 而看起來哈特曼在東線的那套方法在西線並不適用?大概要用非洲之星那套?
推 SIG552:Fw190A的話在25,000ft以上面對P-51很難打，但是Me109G倒是   07/29 00:20
→ SIG552:可以用爬升戰術與之一搏...

東線哈特曼可以吃那些俄國飛機其實就跟野馬可以對付109的道理一樣，人家高空性能好
109對比於P-51佔優勢的其實是低空比垂直面動作，高空當大家速度都超過500km/h時
109的舵重到拉不動，想跟人家打高速空戰會很吃虧的。這方面190系列就好很多，可是偏
偏高空性能又不行，等到D9出來時已經難挽大局了。

有個問題想求教於各位高手，關於美英德三國的末期活塞戰機
Ta-152H的最高速是1萬2千公尺的760km/h，不知道號稱最快的戰時噴火的噴19型
以及最終P-51的H型在此高度上有沒有壓倒Ta-152H?
當年英國人試飛Ta-152H時的速度是1萬0670公尺的684km/h(未加加力劑)
英國人說比噴火19慢約56km，可是噴19在1萬公尺高還能飛這麼快嗎??

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出現在這個無奇不有的菲雅莉行星 配備著最新一代戰術電子偵蒐裝置 TVC向量推力
甩尾倒飛 無所不能!! 而她的駕駛
深井零中尉  充滿內斂感   是一位頂尖的戰機飛行員
他以無比的勇氣 高超的戰技  巡弋天際  轟殺來路不明的迦姆及冒牌雪風!!
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◆ From: 218.173.66.131
推 jetzake:要比速度應該是不能漏掉Do335一類的吧...= =A
推 dashanew:德國飛機流出的預估數據與實際數據也有不小差距.
→ saitoichi:不過英國人試飛的數據看來也不慢?
推 efleet0714:P-51H可以到784公里的最高時速樣子。
推 CLIPPER:問題是那種靠注入液拚出來的性能，基本上就跟如果1990年代
→ CLIPPER:中期台海有事，叫飛官駕「停飛可用」的F-104升空迎敵一樣