推 leibe:那干擾的成效如何? 10/28 19:15
推 AGIknight:蚊式真的是靠低空轟炸啊...看戰史雜誌都有飛行員的口述 10/28 19:59
→ AGIknight:回憶，炸彈都要用延發引信 10/28 20:00
推 kinmen0963:唔...看過的飛行員回憶或是當時記者都是寫低空轟炸的@@ 10/28 22:03
推 AirBa:二次大戰真先進 10/28 23:45
: 推 chienjr:那蚊式高命中率的原因是? 10/27 00:29
: 推 kinmen0963:蚊式靠的應該是低空突穿 10/27 00:40
那個年頭的夜間誰敢搞低空高速哩，這要到越戰的時候F-111才讓這種飛行成為一種能夠
被接受的型態，而且風險市壓低到可以被接受的程度。
蚊式用的是一種叫做Oboe的夜間航炸導引系統。他的訊號和摩爾斯代碼的5T很接近，
發射的基地台在英國海岸邊，蚊式根據接受到的訊號在適當的時機進行投彈的動作。
德國是在英國使用這套系統開始沒多久就發現這些轟炸應該是採用某種輔助裝置，
德國的猜測包括使用夜間導引系統，使用紅外線觀測系統在空中搜索目標，或者是
在目標區附近被間諜安放發信器等。稍後德國依靠觀察到的攻擊資料，這些高命中率
的目標都在距離英國海岸250英哩範圍以內，透過試驗的結果，英國的飛機的確能夠
在三萬英尺的高度下順利接收到來自本土的訊號。
所以接下來的工作就是要發現這種訊號的型態以及使用的頻率，然後加以干擾。
做法上和英國干擾大戰初期的德國導引轟炸系統差不多。
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