作者reinherd (萊因哈特少尉)
看板Warfare
標題Re: [問題] 機械步兵師,摩托化步兵師,裝甲騎兵師?
時間Fri Dec 12 08:01:56 2008
※ 引述《gfdsa (Mania)》之銘言:
: 應該可以在這邊問吧
: 雖然我是要問HOIDD的設定orz...
: 在HOIDD的科技樹裡面
: 步兵有步兵師->摩托化步兵師->機械步兵師的演進
: 騎兵師有騎兵師->裝甲騎兵師->空中騎兵師(直昇機)
: 我想問的是 摩步和機步的差別在哪?
: 是車輛使用的程度還是種類的不同?
: 還有騎兵師=>騎馬 空中騎兵師=>直昇機
: 裝甲騎兵師是開什麼?
這樣講好了
摩步仍然算是輕步兵 和古早的純步差不多
只是單位會編制不少卡車 悍馬車
使得他們的機動力比較好 可以當預備隊 快速的增援各個防線
但是卡車 悍馬車畢竟是皮薄 所以士兵要在攻擊發起前下車步戰
所以機動力夠 但是突穿能力差 並且卡車的機動力和戰(履)車
的對地形的適應力仍然差一大截 所以不太能當做裝甲部隊的突穿矛頭
並且仍然不能攜帶太重的裝備
後來 戰車部隊出現
各國軍方開始希望能夠有群有裝甲的步兵 能夠伴隨戰車部隊前進
你可以稱他們為裝步 或是 機步
所以要以能跟上戰車運動 並且有較好的自衛火力(重機槍/榴彈機槍)
並且有能至少防禦敵人輕兵器以及砲彈破片的裝甲 這樣才有足夠的突穿能力
所以 裝甲步兵運輸車APC 就出現了
例如對岸的63式(風評聽說非常差 妥善率即低 )
以及國軍目前仍然大量使用的M113/CM21
但是
這種車的火力僅供自衛 並且裝步的重要任務是佔領陣地或是清理反甲武器
這些都是下車才能達成的 所以仍然是下車戰鬥
一度 各國認為可以上車戰鬥 所以在APC上面開設步槍射孔
(可以看看國軍的CM21上面就有)
後來認為這沒什麼用 並且損害防護力 所以新式的甲車幾乎都廢除了(如雲豹)
後來 蘇聯開風氣之先 認為甲車的自衛火力太弱 應該要提昇火力
使其更能壓制守方以掩護步兵突擊 甚至有限度的反甲能力
所以IFV出現了(例如BMP-1 M2)
現代 因為八輪甲車的出現 導致輪車也能有
和履甲車匹敵的機動性以及防護力
而有趣(或說腦殘)的某些國軍高層就開始辯論起
雲豹到底該是裝步(有裝甲)還是摩步(輪車)
結果變成 "機步"~~~囧RZ
但是因為雲豹遲遲沒有大規模量產
導致"機步"和"裝步"沒什麼兩樣的使用M113/CM21
所以對付大部分狀況還是要"下車戰鬥"
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◆ From: 76.111.93.97
推 fyc:國軍名義上已經沒有摩步了 12/12 09:44
推 gfdsa:原來半年前就有討論過了orz 12/12 11:49
推 roxinnccu:反正,步兵本來的價值就是『下車戰鬥』... 12/12 16:10
→ reinherd:海陸算是摩步 12/12 20:50
→ QuentinHu:再講一次沒差吧 又不是人人都記得... 12/13 13:30
→ littlegreen:下車戰鬥~ 03/13 21:08