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※ 引述《gfdsa (Mania)》之銘言: : 應該可以在這邊問吧 : 雖然我是要問HOIDD的設定orz... : 在HOIDD的科技樹裡面 : 步兵有步兵師->摩托化步兵師->機械步兵師的演進 : 騎兵師有騎兵師->裝甲騎兵師->空中騎兵師(直昇機) : 我想問的是 摩步和機步的差別在哪? : 是車輛使用的程度還是種類的不同? : 還有騎兵師=>騎馬 空中騎兵師=>直昇機 : 裝甲騎兵師是開什麼? 這樣講好了 摩步仍然算是輕步兵 和古早的純步差不多 只是單位會編制不少卡車 悍馬車 使得他們的機動力比較好 可以當預備隊 快速的增援各個防線 但是卡車 悍馬車畢竟是皮薄 所以士兵要在攻擊發起前下車步戰 所以機動力夠 但是突穿能力差 並且卡車的機動力和戰(履)車 的對地形的適應力仍然差一大截 所以不太能當做裝甲部隊的突穿矛頭 並且仍然不能攜帶太重的裝備 後來 戰車部隊出現 各國軍方開始希望能夠有群有裝甲的步兵 能夠伴隨戰車部隊前進 你可以稱他們為裝步 或是 機步 所以要以能跟上戰車運動 並且有較好的自衛火力(重機槍/榴彈機槍) 並且有能至少防禦敵人輕兵器以及砲彈破片的裝甲 這樣才有足夠的突穿能力 所以 裝甲步兵運輸車APC 就出現了 例如對岸的63式(風評聽說非常差 妥善率即低 ) 以及國軍目前仍然大量使用的M113/CM21 但是 這種車的火力僅供自衛 並且裝步的重要任務是佔領陣地或是清理反甲武器 這些都是下車才能達成的 所以仍然是下車戰鬥 一度 各國認為可以上車戰鬥 所以在APC上面開設步槍射孔 (可以看看國軍的CM21上面就有) 後來認為這沒什麼用 並且損害防護力 所以新式的甲車幾乎都廢除了(如雲豹) 後來 蘇聯開風氣之先 認為甲車的自衛火力太弱 應該要提昇火力 使其更能壓制守方以掩護步兵突擊 甚至有限度的反甲能力 所以IFV出現了(例如BMP-1 M2) 現代 因為八輪甲車的出現 導致輪車也能有 和履甲車匹敵的機動性以及防護力 而有趣(或說腦殘)的某些國軍高層就開始辯論起 雲豹到底該是裝步(有裝甲)還是摩步(輪車) 結果變成 "機步"~~~囧RZ 但是因為雲豹遲遲沒有大規模量產 導致"機步"和"裝步"沒什麼兩樣的使用M113/CM21 所以對付大部分狀況還是要"下車戰鬥" -- 我的blog 歡迎參觀 http://www.wretch.cc/blog/reinherd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 76.111.93.97
JosephChen:#1899nOz4 12/12 08:25
fyc:國軍名義上已經沒有摩步了 12/12 09:44
gfdsa:原來半年前就有討論過了orz 12/12 11:49
roxinnccu:反正,步兵本來的價值就是『下車戰鬥』... 12/12 16:10
reinherd:海陸算是摩步 12/12 20:50
QuentinHu:再講一次沒差吧 又不是人人都記得... 12/13 13:30
littlegreen:下車戰鬥~ 03/13 21:08