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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4755280.shtml 【聯合報╱記者苗君平/台中縣報導】 漢翔公司自行研發的XC—2中型運輸機,堪稱全球最短命的運輸機, 民國六十八年二月廿六日試飛成功後,只飛過十六架次;明天是試飛 成功卅年,飛機現放在漢翔飛機公園內,任憑風吹雨打。 國人可能已忘掉這架飛機,但日本還有飛機迷,以「全球唯一」,及 「台海冷戰」的產物,透過電郵表達要組團來參觀,被漢翔婉拒。 漢翔人員說,當年研發XC—2有特殊目的,因美國一直不願出售先 進的C—130運輸機,服役的C—119又老舊,藉著研發成功,「迫」 使美方出售;試飛成功傳出後,美國果然同意出售C—130運輸機。 XC—2採雙螺旋槳設計,可搭乘卅七名士兵,研發時間約兩年多, 費用只有八百多萬元,機體由漢翔打造,其他如鼻輪、兩翼機輪、引 擎等零件拆自其他飛機,幾乎拼湊而成。 首次試飛從台中水湳飛清泉崗,前立委高仲源還是首任試飛官;起飛 後機輪沒有收進機內,就是擔心隨時迫降,之後只飛過十六架次,最 遠飛到台灣海峽,沒多久「功成身退」。 漢翔公司說,XC—2雖然只是過渡性產物,但在台灣航空發展過程, 有歷史意義。這架飛機除了引擎被拆除,其他保持原樣放在飛機公園, 歲月摧殘下,漸失去當年輝煌模樣。 (2009/02/25) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.130.221
Araiman:漢翔當時應該還叫航發(航空工業發展中心) 02/25 11:11
ZMittermeyer:八百萬就搞出一架運輸機還滿強的 = _ = 02/25 11:37
Piin:以一架沒有payload的拼裝機是很便宜啦.. 02/25 11:40
valepiy:證實台灣的土炮工藝水準不低 02/25 13:20
Piin:XC-2 還算不上土砲啦.. 雖然飛的起來就是了 02/25 13:22
chienjr:如果時間點移到現代的話...800萬拿去做動畫和地面模型來騙 02/25 15:14
chienjr:美國,不知道可不可以:P 02/25 15:14
chenglap:大量生產的話早就反攻大陸了. 02/25 15:28
darksnow:反攻個X,XC-2問題多的是,只不過是她死的早被當悲劇英雄 02/25 15:51
darksnow:再多測試個幾次就會知道什麼叫設計失誤的災難 02/25 15:52
polizei:台灣也去研發主力坦克好了,M60A3該換了 02/25 15:53
chenglap:XC-2 打橫看的話很有喜感, 應該能反攻大陸的... 02/25 16:02
chenglap:臺灣的地形比較適合可變形的戰鬥機械人吧? 02/25 16:03
treker:台版撒哈拉..... 02/25 16:55
bmip:以前讀過報導,那台的問題是引擎出力不足. 02/25 23:36
SIG552:XC-2用的是中興號教練機T-CH-1的T-53渦輪螺旋槳引擎,本來 03/01 02:30
SIG552:航發是有打算在製造2號原型機實更換引擎以及修改結構設計, 03/01 02:31
SIG552:但空軍對XC-2計畫原本就興趣不高,所以最後就不了了之了... 03/01 02:32
sneak: 如果時間點移到現代的話 https://daxiv.com 11/08 16:10
sneak: 大量生產的話早就反攻大 https://noxiv.com 01/01 22:20