推 chenglap:突然令我想起義大利蜘蛛人. 04/22 15:50
推 treker:在威尼斯碼頭邊 我一直仰望著天空 多希望紅豬出現 04/22 16:20
※ 引述《clockwatcher (人間正道是滄桑)》之銘言：
: ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言：
: : 小弟也不敢這樣講,但小弟手邊有本雜誌,1937年11月的日本雜誌,
: : 說的話差不多就是這樣子......兩次大戰間義大利武器的問題還沒有
: : 在實戰中呈現前,義大利當時給很多國家的印象其實是很強的;還有,某
: : 些當時雜誌當神兵利器介紹的東西,現在差不多都是當笑話看......
: 應該這樣說,先參考一下該國的金屬與機械工業品質如何,評估
: 航空工業會比較有底.
這個是現在的看法了,1930年代初期的飛機還有一堆木頭布料存在
......而當年的航空比賽中,義大利也是常常獲勝的強豪,噴射引擎的基
本概念與早期原型之類,義大利的貢獻不少於德英兩國,就算純粹航空學
術方面,義大利也是當時的核心地帶,說真的沒有多少理由懷疑人家的實
力.
: 918與128以後,連小學生都知道中日必將大戰,故此時空軍建軍
: 方向應該很清楚-以日本為假想敵.建軍方向應以能對抗同時期的
: 日本航空戰力為主,而不是誰看起來很好很強大就學誰.
: 128事變時日機就已經從航母起飛轟炸閘北地區,造成中方大量
: 損失,怎麼高層幾乎全部留日出身的國軍,就沒想要以日本為榜樣
: 建設空中武力呢?
其實當時大家的建軍方向都差不多,最好的人最主要的預算往轟炸機
送,甚至海軍都要搞叫作陸攻的轟炸機......除了搞海軍航空隊這種日本
養得很辛苦而我們根本不要想的路線以外,當時國府的空軍建軍概念,與
先進國家其實差不多,技術不如經費不如那就不能怪他們了.
真要說找義大利人有錯,那也是不知道義大利人敷衍塞責欺上瞞下的
功夫居然如此高深,你交辦甚就給你成果,而不會頂你說現實上辦不到.你
是長官,你要找德國日本美國這種苦幹實幹然後整天報告這個做不到那個
沒辦法的顧問,還是要那種"我想辦法弄弄看"就給你達成進度報告的顧問
?這才是真的問題.其他的,又沒有藍貓,誰能告訴你當時全世界的理論家
說的都是錯的?誰能告訴你1935年時爛死了的美國空軍德國空軍之後十年
那麼強,而大家看好的蘇聯空軍義大利空軍法國空軍卻是替敵方量產勳章
的空軍?有很多東西你不能用時光機去判斷--但小弟不否認,現在你只有
找當年的二手書刊才真的知道當年的人是怎麼想的,你現在看的書,裏面
的肯定詞與否定詞,在1930年代幾乎都是剛好相反的......
: : 有些問題其實現在你去看航空史,與真的看當時的書,感覺會完全
: : 兩樣.1930年代美國佔優勢的是運輸機客機的研發,戰鬥機方面並不怎
: : 麼樣.而當時的主流,也是覺得缺錢時最好是不要空軍,真要的話則該先
: : 要教練機轟炸機,因為戰鬥機沒甚用又容易被打下來,當然史實告訴我
: : 們這種想法是錯的,但那是後來的事情了......
: 可是若按史實上所發生的清單,國府買的還是戰機遠比轟機多.
價格.而且我們覺得是戰機的傢伙,以現代語言那些其實是攻擊機,擁
有比較大口徑的機炮,或是攜帶炸彈的能力,是買不起大量轟炸機時的代
用品,同時還有訓練單飛的基礎訓練功能.
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