→ darksnow:M2仿造版只有日本陸航在用,軍種本位內耗日本比德國還嚴重 11/01 09:37
※ 引述《volup (科抖科)》之銘言：
: 這邊武裝跟裝甲的關係我覺得像是不斷進化的生存競賽
: 每個時期的配置在對手做出相應的改變之前相信都有短暫的好處
: 當初的.303對德國機來說像灑豆子一樣不代表完全沒意義
: 至少它讓109不敢裝機翼油箱 (我不知道機翼油箱有沒有人裝自封裝置的)
以前星光出版的英倫空戰當中，有一張圖比較同樣時間，當時噴火和Bf 109發射的彈藥
累積重量，兩者的差距不大，這也是兩者設計理念上的不同：質量較小，但是射速
較快，或者是質量較大，射速較慢，究竟哪一種比較有效，這很難講，不過，步槍
口徑的彈藥在開戰沒有多久就發現對於全金屬結構的機身的貫穿力有限，這時候，
即使單位時間累積的彈藥重量不少，確會因為許多彈頭無法貫穿或者是無法產生
具體的殺傷效果，而變成沒有用。
8挺機槍都是如此，遑論日本或者是義大利還有兩挺部槍口徑的機槍的問題，飛虎隊
在面對日本陸航的飛機也發現這個現象，有的時候面對面他們也會冒險硬幹，比起火力，
P-40的還高多了。等到一式陸戰換了一挺12.7公厘機槍之後，才讓這些老美比較擔心
一些。
英國在發現這個問題之後就開始更積極的將西斯潘的機炮配屬在噴火上，但是在英倫
空戰尚未結束前的測試發現機炮在高空會因為過冷導致潤滑油產生粉末狀的現象而
無法順利發射，等到修改完畢的時候，已經過了當時的空戰高鋒。
日本在零戰上使用20機炮算是領先世界潮流，不過他們會使用這一款與德國MG FF系出
同門的機炮有兩個因素配合在一起：日本在30年代積極的向國外購買各種技術，裝備
和生產線，瑞士知道德國在發展自己的MG 151機炮，炮口初速高於MG FF，面對這個
情況，瑞士想要另外找個買家再賺一筆，兩邊一拍即合，日本就順利取得生產線，
授權以及技術協助。
不過等到歐戰一打，日本就開始要賴掉權利金的部分，還把廠長和他的兒子扣起來，
威脅如果不繼續協助就會把他們處決。也因此日本雖然能夠繼續生產這款機炮，
等到42年以後，在性能上就比起其他國家服役或者是即將服役的系統要落後一些。
直到他們以美國的M2 50機槍放大成20機炮之後，成為大戰時期日本性能最好的
一款機炮。
當然，日本也原裝進口過400門德國產的MG 151給飛燕用，可是日本沒有自己生產，
這些炮用完之後就沒有了。
: 不列顛的時候F4U並沒有出來啊，
: 所以R大是覺得德國那時沒有航程夠的護航機
: 是因為技術力不夠比較多，還是發展方向錯誤比較多
: 有禮貌的小鬍子沒想到跟邱吉爾約...啊不，逼和不成
: 所以一開始沒有要打不列顛空戰的準備嗎?
沒有。希特勒不認為英國會更下去，也認為他們在歐洲大陸展現實力之後，英國應該會
比較好談，你可以比較一下法國之戰結束之後到英倫空戰開打前，不要說空軍了，陸軍
等都沒有甚麼積極準備的動作，不光是如此，生產線上仍就是每周
五天，一天一班在生產，戰前沒有規劃，開戰了也始終沒有將英國可能繼續撐下去
的可能性認真的考慮，即使考慮了，空軍參謀部認為他們只要四天就可以瓦解
皇家空軍。
當然啦，德國自己的生產浪費的情況也很嚴重，你能想像航空工業最重要的原料之一
的鋁合金，飛機公司會拿去生產梯子，而不是用於機身的結構？這個現象要到41
年之後才逐漸改善。
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