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http://tinyurl.com/ybkz6dv 這裡有幾篇文講述在遊戲中一些戰鬥機的飛行技巧 本人挑其中幾個具有比較描述的篇章 http://tinyurl.com/yacxyjp Fw190的基本 http://tinyurl.com/ygxrp3s Fw190 vs P-51D http://tinyurl.com/ydosww2 Bf-109 http://tinyurl.com/yggexsp F4U 海盜的部分綜合比較描述最多 我抄一部分 ---  二次大戰歷史中, F4U 出現在太平洋戰場上的次數與其它美國戰 機如 F4F 野貓、 F6F 地獄貓式戰機相較,是非常少的。所以大部份 人除了知道 F4U 著名的海鷗型機翼外,鮮少聽說 F4U 與 A6M 零 戰的空戰結果如何,或是對 F4U 有較正面的評價。事實上,這款戰 機在當時就是以個性詭譎,難以飛行而聞名於美軍飛行員間。許多人 寧可去飛較舊的野貓式,也不願飛這架大脾氣,可能隨時讓你栽機的 F4U 。  在 WarBirds 裡面, F4U 同樣不算是受歡迎的機種。除了一兩個 死忠美國軍機的飛行中隊及幾個變態級的 ACE 常用 F4U 外,大部 份人還是偏愛德國的 109 系列或是英國的噴火。想使用高速戰機的 話, FW190 或 P-51 為最常見的選擇,再不然甚至笨重的 P-47 。 不論如何, F4U 似乎都是放在最後的考量之下。  為何會這樣呢?我想,以下幾點最表面的性能比較,讓大家放棄了 使用 F4U : 比火力:制式的 6 挺空用 50 機槍,與 P-51 同級,卻沒比 P-51 出 色的極速及中低速的操控性。 FW190 的機炮武裝及 P-47 的 8 挺 50 機槍則是火力更棒的選擇。 比速度及加速度: P-47 有不可思議的俯衝加速性, FW190 不論各 方面都是速度的王者, P-51 有水平飛行中的最高速度;除了 F4U-4 在加速度上可以與前三者一拼外, F4U-1D 則沒一項贏的。 比裝甲: P-47 及 FW190 都要比 F4U 能承受更多損傷。 比操控性:許多因素造就了 F4U 〝扭曲〞的個性:強大的引擎扭力, 特殊的海鷗機翼... 等。總之在中低速下,沒經驗的菜鳥要隨時小心注 意,不然隨時可能被它給〝扭〞下栽機。相較之下,即使是最為笨重 的 P-47,也都沒有如此嚴重的扭力問題。 同上。就算是對地攻擊,雖然F4U可以攜帶 1000 磅 x 2 的炸彈及 8 枚火箭,但是由於它詭譎的扭力,在對地攻擊時需依速度變化而不斷 用舵修正,使執行精確的地面攻擊增添困難, P-38 可能是更好的選 擇。 ---- 做得再好的模擬遊戲也不能完全反映空戰的狀況 (特別是駕駛員的感受) 但飛機的操作特性可以模擬一些 很多玩家的飛行時數是遠比戰爭當中來不及適應飛機的菜鳥還多的 不過看樣子我得重新安裝IL-2去補習 若完全按照這些文章 本人對Fw190/Bf109的部分印象是錯誤的 甚至有些把兩者搞混 在此致歉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.155.57 ※ 編輯: NKN 來自: 219.84.155.57 (11/03 20:37)
houting:Warbirds裡面許多高手超喜歡用109 11/03 22:24
IL2:小弟倒覺得IL-2中對bf-109,F6-F,fw-190的設定是不是搞反了 11/04 09:57
IL2:玩bf-109完全不能體會大家說"迴轉性能不佳"是什麼樣,問題很大 11/04 10:01
NKN:高速底下轉不動 低速底下俄國機跟噴火比較會轉 11/04 14:18
IL2:弟是覺得總比硬轉過去會失速的飛機好(F6F和fw190,所以設定很怪 11/04 14:40
IL2:初期的俄國機除了I-15,I-16以外幾乎都比bf-109難轉(IL-2中) 11/04 14:45