→ zephyr9114:這資料所屬的時間是整場戰役? 那是說英國防空癱瘓的話 05/14 18:10
→ zephyr9114:交換比會比較好看嗎? 05/14 18:10
推 captainlee:其他戰機呢 05/14 19:26
推 zephyr9114:樓上是說像是Bf-110的慘劇嗎? 05/15 14:45
推 su281:英國是有優異的戰鬥機通話系統，讓地面指揮空中可以很順利~~ 05/18 11:33
※ 引述《lanieon (Lan)》之銘言：
: 科技問題
: 英軍戰前到戰爭開始後，國防的預算有很大一部份都給予空軍，因此英軍防空能力頗為
: 出眾，特別是雷達，這方面科技比德國要先進太多了，因此德國機隊未到達轟炸區時已
: 經被英軍發現及攻擊；況且戈林對於雷達這等科技一向輕視，因此部份英國在海岸的雷
: 達站一直未被消滅，也是造成雙方雷達搜索能力有重大差別的原因
英國當時在雷達技術上並沒有特別先進，尤其是在與德國比較雷達使用的波長上面，
英國使用的比較長，因此雷達也比較大。英國在檢查過德國戰艦上面的雷達後，也
發現這個現象。不過英國在使用雷達搭配攔截，以及整個指揮管制作業上，的確比
德國的先進很多，這可以說是道丁的功勞。
: 最後，其實不列顛空戰，雙方交換比大約為1:2，就德國來說，以這樣的戰術空軍執行
: 戰略性轟炸的戰略性任務，此等交換比其實尚可以接受，問題是德軍的計劃目標完全沒
: 有達成，才是德國不列顛空戰被判定為敗戰的主要原因
如果單就戰鬥機的部分，德國的Bf 109損失650架，假設英國戰鬥機的，
損失當中75%是Bf 109造成的（不是沒有可能），那麼，Bf 109一共擊落
770各種英國戰鬥機，交換比是1.2：1，可是，英國是1.8：1，德國原先預定的
目標是5：1。
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※ 編輯: cobrachen 來自: 72.66.73.130 (05/14 10:44)