[轉錄]Re: [問題] 二戰德國的空軍是怎樣敗光的?

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作者: Experten (【空戰專家】)
標題: Re: [問題] 二戰德國的空軍是怎樣敗光的?
時間: Mon May 17 00:03:58 2010

Warfare版好像要10篇以上文章才能發言, 蛇老大您就幫我把這篇原本在椰林的發過
來吧

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1930年代德國空軍重生後第一代的戰鬥機是雙翼的 Ar68, He51 戰鬥機,
第二代戰鬥機是 Bf109B/C/D等(自1936年三月批准生產), 接下來第一款
真正大量生產並挑大樑的現代化戰鬥機便是第二代改良型的 Bf109E (1937
年批准生產), 接下來的主力依然是 1939年批准生產的 Bf109F型.

從以上 He51至Bf109F的過程當中大約可以歸納出每一至二年便得有下一
代作戰機種的生產計畫問世, 而這些戰機的研究開發也得提早一至兩年
即展開, 因此1942/43年出不來的德軍下一代戰機其肇因可往前推到1939~
1941年間的研發出了問題.

而眾所皆知的, 在1939~1941年這段期間德國空軍出問題的軍用機包括
He177(能俯衝的四引擎轟炸機), Bf210(還沒定型便生產了一堆配件),
Fw190(引擎過熱差點無法服役), Me209 等大家耳熟能詳的失敗案例, 而
這可以歸咎到德國空軍的技術部門兵器署 (Technisches Amt)規劃無方,
而此一時期該單位的首長便是烏德特將軍 (Ernst Udet).

烏德特為當時尚存活的第一次世界大戰擊墜記錄保持人 (62架), 因此在
德國空軍成立後被網羅來接掌技術部門, 但很不幸地烏德特雖是一位很優
秀的飛行員, 但並不具備領導技術部門所需的工程或管理背景, 因此該
署在其領導之下可說是一片混亂, 雖然尚不影響 1939~1941年的德國空軍
軍備 (因為這段期間所使用的軍用機都是更早以前開發投產的), 但等這些
第二代軍用機要退下來時發現後繼無人, 只好不斷地改良後湊合著用. 因
此可以說因為 1939~1941年間兵器署的混亂而使德國空軍的軍備發展落後
了英美一段時間, 從而種下大戰後期技術落後的苦果.

Experten
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╭═ 重轟炸機擊落專家 ── 安東‧漢克 少校【總擊墜數：192，重轟炸機 34 架】 ╮
║ Sep 1939 - Aug 1943  5./JG77 第七十七戰鬥機聯隊第五中隊中隊長 Bf109E/F/G ║
║ Sep 1943 - Sep 1944 Ⅲ./JG11 第十一戰鬥機聯隊第三大隊大隊長 FW190A-6     ║
║ Oct 1944 - Jan 1945 Ⅱ./JG26 第廿六戰鬥機聯隊第二大隊大隊長 FW190A-8/D-9 ║
║ Jan 1945 - Feb 1945 JG300 第三百戰鬥機聯隊聯隊長            FW190D-9     ║
╰ Feb 1945 - May 1945 JG11 第十一戰鬥機聯隊聯隊長 佩劍橡葉騎士鐵十字勳章 ═╯


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推 SIG552:好久不見空戰專家大人的文章了......
推 amurosheu:+max，好久不見空戰專家大人的文
→ QuentinHu:推喔
推 Timbug:哇 要推一下
推 PAULDAVID:舉手)一般不是說德國在耐熱合金遲早會碰壁,也因此高性能
→ PAULDAVID:引擎也遲早碰壁?(噴氣引擎壽命也是)還是說有其他途徑?
→ durant1224:因為戰爭的關係..德國對於耐熱金屬材料一直很缺..
→ durant1224:也注定了噴射引擎壽命的宿命..所以當初幫國府建軍也是
→ durant1224:希望中國多賣一點鎢礦給德國..