Re: [問題] 二戰時大型航艦還是中型航艦比較活躍?

[dashanew (dasha)]

※ 引述《plamarshall (AntiGreen)》之銘言：
: ※ 引述《babyincar (啊哈!冰涼的可口可樂!)》之銘言：
: : 最近借來3Dcg版的日本航空母艦大全
: : 大型航艦 赤城 加賀跟翔鶴瑞鶴
: : 都有裝載量70架以上的實力
: : 不想提大鳳跟信濃 明明那麼大能裝的戰機卻沒幾架
: : 一個53 一個47
: : 中型航艦 飛龍跟蒼龍 都有60到70架的能力了
: : 似乎中型航艦能裝載的量並不輸給大型航艦
: 裝載量有很多定義
: 像美國那樣在甲板上都安排停機坪的當然就可以擴大裝載量
: 我不確定日本航艦有沒這樣的搞法
      有.
: 但我確定當美軍在後期換裝更大更重的新一代艦載機如F6F SB2C TBF時
: 老勇往號卻還是可以維持一樣的機隊數量，正是因為有一部份放在甲板上了
: （這一套在太平洋行，如放到北大西洋肯定科科，要比較美英航艦時要記得這點）
      還有,只有美國大量用開放機庫,也是海象問題,美國那些
  航艦秋季冬季到春季初,不要航行到倫敦以北的北大西洋,否
  則會很慘......
: 日本的話，主要受限他們飛機翅膀折不了，所以即便一樣大的船裝載量也不如美國
: 因為翅膀折不了他們一架飛機收納時要佔美帝1.5架的空間
      要注意到,這裡"折"的意思.美國飛機大部份是轉90度
  以後再往後折,日本的只能向上折,沒辦法折得那麼誇張,所
  以節約空間的狀況也就差很多.
: 又，上面的日本航艦機數應該都是不包含那些拆解存放的預備機
: 美日海軍機能不能折翅膀差別就在這了
: 日本人要省空間放飛機的話就得拆解，美國不用
      而且美國人機庫高,還可以吊上去,英日不行.
: 此外，大鳳跟信濃，
: 前者是用來當『神風航空母艦』用的（靠重甲高速衝前放飛機）
: 設計重點是本身的裝甲防禦而不是裝載量
      重裝甲導致高度低機庫小,所以裝載少.
: 信濃號是戰艦硬改的，也不是一開始就設計成航艦
      這個艦體結構太硬,要趕工就不能重打,所以那個機庫
  真的是裝飾品......
: : 那在運用上是大型的好用還是中型的好用呢?
      有錢當然是大型,沒錢你只怕連小型都沒得用......
  所以1970年代美國評估沒甚用的SCS,西班牙就玩得很高性
  ,自己用還賣給泰國.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.66.236
推 ittt:信濃的機庫嚴格上來說只是在戰艦甲板上堆一層機庫上去
→ ittt:因為重心問題所以只能堆一層 不能往上疊  所以裝載量自然低
推 treker:巴贊船廠: 我們保證你可以買到比上一艘更小的航艦
推 PsycoZero:其實泰國當時只想買DDH而不是CVL...
推 Phillip44:神風航母真是新穎的火力艦概念
推 houting:大鳳跟翔鶴相比是"少一層甲板" 不是"少一層機庫"
→ houting:比機庫容量並不輸翔鶴....