※ 引述《ThomasJP (筆劍春秋梁父吟)》之銘言：
: 結論就是德軍無論如何都必須在該週停下來
: 德國缺乏阻礙英國利用其海權遂行撤退的手段也是一個原因
: 但不能說德國沒考慮到英國人會撤退
但是德國的考慮是認為這些部隊會往哪裡撤退的機率比較高呢？德國當時還是以
這些部隊會朝南方前進的可能性最大來判斷，而並不認為從海上撤退是較為現實
的手段。
: → ThomasJP:又不是有空優就解決問題了,敦克爾克證明德國空軍不夠強 06/13 23:13
: → ThomasJP:何況法國人準備的戰爭方式就是拼步兵,硬碰硬把德國磨掉 06/13 23:14
你在上面提到，德國的裝甲部隊因為戰鬥的關係需要停下來，德國空軍難道沒有
同樣的問題嗎？
如果以1940年3月第一線可以上陣的飛行員數量來看，3月底第一線可以上陣的飛行員
總數是3941人，其中單座戰鬥機944人，雙座戰鬥機324人，轟炸機1236人。
同樣時間，德國空軍第一線可以作戰的飛機的總數是3340架，這個比所有部隊的總數
要低，因為要算扣掉不能使用的飛機，其中Bf 109有817架，Bf 110有222架，轟炸機
有1124架。
1940年5月10日到5月20日，德國空軍陣亡140人，失蹤1414人，受傷333人，
5月21日到5月30日，陣亡290人，失蹤387人，受傷沒有資料。這些人數包括所有
作戰飛機上的空勤人員，不是只有飛行員。
以飛機來說，5月10日到20日之間，德國有547架飛機損失或者是損傷超過60%，扣掉
運輸機和連絡機之後，這是5月10日當時20%的比例，有些部隊的飛機數量掉到50%，
5月中旬，空軍高層要求訓練單位釋出166名轟炸機，40名俯衝轟炸機，60到70名
戰鬥機教官加入前線部隊。
這個狀況還有算上5月21日開始的戰鬥，以及敦克爾克撤退時期的作戰，而且後面
這些天的陣亡人數更高。
當敦克爾克撤退開始的時候，德國大多數的轟炸機單位都還在本土，戰鬥機的前進
佈署也沒有接近海岸地區，因此戰鬥機停留的時間不長，反倒是英國的戰鬥機有
一些優勢：
1. 南方的第11戰鬥機群（Group）可以利用雷達指揮，直接進行攔截，減少持續
巡邏的架次。
2.英國在法國之役將噴火留在本土，而且稍後是無論法國怎麼哀求都不再加送
颶風中隊到歐洲大陸，這算是德國空軍第一次大規模遭遇噴火。
3.英國戰鬥機的飛行距離相對比較近，滯空時間比較長。
德國空軍在當時是已經打了一場硬仗的狀況，英國這些本土的戰鬥機單位是毫髮無損，
而且作戰疲勞也要考慮進去，不能很簡單的就說德國空軍不夠強。
接下來參考一下5月27日撤退開始之後，德國空軍的活動，轟炸機，俯衝轟炸機和戰鬥機
總共飛行3835架次，每一天的總架次如下：
5/27 - 545
5/28 - 175
5/29 - 760
5/30 - 95
5/31 - 455
6/1 - 1015
6/2 - 790
可以注意到，5/28和5/30這兩天的架次非常的低，為什麼呢？天氣。天氣不好，出動的
架次當然受到限制，這些也要考慮進去。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 96.255.176.8