推 Tbilisi:油管其實很貴的, 去問一下中石油就知道了 09/12 01:11
→ tomasvon:1km長的油管有多貴呢…黃金打的? 09/12 01:12
→ kc135:我記錯了(淚)，是1.25倍啦，資料來自1948年6月的中航月刊 09/12 01:30
推 Monoson:油管....還要考慮那個年代幫浦多貴出力多大 09/12 11:52
※ 引述《kc135 (蒸氣男孩)》之銘言：
: (ps. 當時民航公司買油，油商不保證訂約後三天的油價XD
: 而且「從上海港運到龍華機場的運費」是「從美國港口運到中國上海」的四倍)
: 而回到您的問題
對此持謹慎懷疑態度﹐請教資料來源… 從當時上海港的主力碼頭吳淞港﹐
到龍華機場的汽車行駛距離隻有40km不到﹐而且最關鍵的﹐龍華機場根本
就貼著黃浦江﹐國民黨的後勤部門不會笨到連拉根油管到水邊用駁船從吳
淞轉運然後油管輸送這種法子都想不到吧
當然﹐如果承運商運了汽油﹐然後把開支的法幣按照‧官方‧牌價要求政府
結算美元給他們﹐那我完全相信這個四倍…… XD 想想抗戰時期那些美鈔舖地
的機場
: 沒差，因為1948年援華法案中的武器援華部分，運到中國時已經是該年11月的事
: 11月三大會戰都已經開打中了，加上當時中央政府根本已經癱瘓了（顧維鈞說的）
: 不過軍援這檔事也不是武器從美國運到中國這麼簡單
: 中間中美軍火掮客政客也是賺了一大筆
: 甚至專門開「貿易公司」招攬生意
: 宋子文曾經以法幣幣值跌價過快為由，將美國援華款項向先匯到自己在美國的私人帳戶
: 這招堪稱高招
由貿易公司經手﹐應該是抗戰爆發前和抗戰初期的事情﹐1948年援華法案
執行時﹐宋子文在廣東做省主席等職務﹐從職權上很難這麼直接插手。而
且1948年的軍援款項﹐相當部分是錢劃給美國各政府部門由其代辦采購﹐
錢到國府賬上的一部分﹐大多也是采購米國‧政府和軍方‧的庫存物資﹐
沒怎麼聽說有中介公司介入。這筆錢比較出名的是﹐有一大筆劃到毛邦初
私人賬號裡去了…
另外有意思的是﹐按郭小鬼回憶﹐當時蔡文治(美諜)說﹐1.25億軍援裡
要花五千萬去買航空汽油(40%的來源? )﹐但後來米國人結賬﹐米國空軍
部那邊隻支出了六百多萬去買航空器械和汽油……
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