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※ 引述《keins (Paragraph 11, confirm)》之銘言: : 美國海軍軍官不但常常會在輪機、電子等工程領域進修, : 還會有很高的機會進入大學、民間大企業或海軍技術部門研修, : 這可以讓軍官對於技術面的知識持續更新。 : 例如斯普魯恩斯早年在GE進行過一段時間的電氣技術研習, : 也當過通訊軍官與海軍工廠的技術監察人員。 : 尼米茲早年在海軍工廠研修潛艇柴油主機的時候,還有民間的柴油引擎公司看上他, : 以年薪25000美金的重金挖角(當時他的年薪只有2880美金),不過尼米茲拒絕了。 : Arleigh Burke也是在密西根大學進修期間內拿到工程碩士的學位。 : 此外,美國的潛艇艦長一定會要求有輪機技術的背景, : 航艦艦長也是一開始就以有飛行員經驗的軍官為優先, : 航艦編隊的指揮官也一樣以有飛行經驗者優先。 : (例如Marc Mitscher就是海軍航空隊的超級老鳥, : Halsey也是為了接Saratoga航艦艦長,特地去重新受飛行員訓練, : Ernest King一直到1935年左右都有每年飛行150小時左右的經驗。) : 相對來說,這些軍官的實務面與技術面都比較良好, : 這點對實戰指揮手腕與頭腦都滿有幫助的。 這種狀況的缺點是有些人會脫離第一線比較久, 轉任時需要對下級完全信任,以及一段時間的學習期 ,否則會出現的問題嘛......中華民國海軍有個絕佳 的範例,當潛艦艦長很多年的優秀軍官,上面要讓他 升官作以後的總司令,但那之前他要先歷練艦隊長, 潛艦只是戰隊而沒有艦隊,所以調他上成功級補資歷 ,結果他老兄第一道舵令就差點搞沉一艘主力戰艦-- 出港後該轉左舵或右舵到任務區的轉折點,他老兄下 令"潛舵十度"!聽說後來都是副長幫他下令...... : 推 roxinnccu:日本這套應該是抄英國的吧? 02/20 08:46 : 推 roxinnccu:湯母克藍西那本書介紹英美潛艦艦長養成時也提到類似差距 02/20 08:48 : → keins:就是因為抄得太徹底加上沒變通啊 XD 02/20 08:49 英國人那有貴族社會遺風. : 推 roxinnccu:此外,我們也應該要回顧一下美國佬的薄皮嫩雞XD 02/20 08:51 : → roxinnccu:http://www.navsource.org/archives/04/036/0403615.jpg 02/20 08:52
: → roxinnccu:http://www.navsource.org/archives/04/036/0403616.jpg 02/20 08:54
華盛頓公約期生產的美日軍艦都這樣,所以他們 的火力或裝甲都比歐洲船強. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.156.243
roxinnccu:也就是排水量都花在火力裝甲上所以結構強度就妥協了? 02/20 09:33
Kendai:沒中字,陽字號等艦艇的主(副)官經歷直派潛艦艦長也算奇葩了 02/20 09:51
Kendai:啊..我搞錯,大俠意思是他太久沒指揮水面艦艇..抱歉 02/20 09:55
mackulkov:報....報告艦長,潛不下去.... 02/20 15:57
darthv:開海底門啊笨XD 02/20 17:34
nightkid:潛得下去吧...上不上得來才是問題 02/20 21:04
schooldance:是李傑嗎? 02/20 21:13