→ darksnow:中國內部可以理解,至於國外杯葛,科科 08/19 21:41
推 LIONDODO:第一次看到寶馬害怕奇瑞而要打壓奇瑞的 08/19 22:17
推 Monoson:全世界人口密度有中國東半部那麼高的大片區域 08/19 22:51
→ Monoson:應該只有中國和印度 印度會有意願要從中國輸入軌道技術嗎 08/19 22:52
→ Monoson:另外設計時速 套一句自己人的話 信不信由你 反正我是信了 08/19 22:54
→ juunuon:是說中國高鐵目前技術還是國外引進的吧 頂多跟國外同級 08/20 00:47
→ nugundam:別說人酸啊,只是看出事就埋起來的態度,國外的公司還不必 08/20 01:45
→ nugundam:要去杯葛中國高鐵吧~ 08/20 01:45
推 ZMittermeyer:飛機又沒很貴，一趟差兩小時差非常多，隨著中國GDP的 08/20 02:32
→ ZMittermeyer:高漲與收入增加，我覺得大家會去坐飛機，所以我反對 08/20 02:32
→ ZMittermeyer:本文的預測 08/20 02:32
→ ZMittermeyer:我認為在大陸型國家進行超長途高鐵是風險建設，拖垮 08/20 02:33
→ ZMittermeyer:國家財政，相當懷疑其效用 08/20 02:33
推 vesting:好像也是因為中國鐵路本來就超飽和? 08/20 03:33
→ darksnow:飛機不是自我感覺良好就能無視報到等候與安檢的交通工具 08/20 09:26
→ darksnow:用Z某的邏輯台灣北高航線飛行時間短過高鐵,怎會被打趴? 08/20 09:27
→ tenweli:法國德國俄羅斯：原來我們不是大陸型國家！ 08/20 10:17
→ tenweli:1000KM以內的高鐵可以打趴同距離的空中航線。 08/20 10:20
推 ppit12345:主要就是飛機中短程下成本跟鐵路差太多 08/20 16:21