作者LCAC (氣墊登陸艇)
看板Warfare
標題Re: [閒聊] 二戰美國驅逐艦(文章轉錄之四end)
時間Sat Oct 15 10:07:43 2011
忘年戰士
派利講述這艘驅逐艦如何砲轟新幾內亞、如何與神風機搏鬥、如何在雷伊泰灣與日本
潛艇遭遇、如何在沖繩島海域幾乎被擊沉時，所有軍官都聽得出神。他說時就好像一路翻
閱「穆倫尼」號破舊的航行日誌似的......。
「穆倫尼」號困處於查爾斯頓五年之後，於一九五一年三月八日從退休中復出。此後
兩年，它被派在地中海的美國第六艦隊服役，在冷戰最高潮時搜索蘇聯潛艇。然後，它再
調回太平洋艦隊。一九五五年二月，中共向台灣海峽的國軍部隊發動攻擊時，「穆倫尼」
號曾駛至中國海。在不到一個月的時間內，它曾八次護航船隊，使它們得以載著三萬八千
人從中共砲口下安全通過。
它最冒險的一次拯救任務開始於一九五七年六月六日。那一天，葡萄牙油輪「博奈斯
」號在暴風雨中穿越台灣海峽，忽然輪機室發生爆炸。於是，「穆倫尼」號冒著怒吼狂風
，趕往將近二百浬外進行救援。在滔天巨浪中，「穆倫尼」號像個在洗衣機中翻騰的軟木
塞。
午夜過後旳六月七日，「穆倫尼」號上的一名瞭望員報稱前面有一點昏暗燈光。由於
靠近那艘出事油輪太過危險，志願人員便放下驅逐艦上的救生小艇，穿越巨浪向油輪的燈
光駛去。
天明時，志願人員已在怒海中往返八次。在「穆倫尼」號上，一位醫官在餐廳中動手
工作，止住了兩個葡萄牙水手的嚴重出血，縫合了他們的傷口，從而拯救了他們的性命。
另一位嚴重燒傷的水手，也被安全送抵高雄一家醫院接受治療。至於「穆倫尼」號稍後也
駛入了港內。
一九六五年七月六日，「穆倫尼」號的一百三十毫米大砲自沖繩之役以來第一次發出
怒吼。這次是掩護美國第七海軍陸戰團在越南歸仁登陸。轟擊的目標包括越共的迫擊砲陣
地以及海灘後面深山中的火箭發射器陣地。
「穆倫尼」號那天發砲九十一發。此後三年它又發射了好幾千發。這個月它可能隨航
空母艦在東京灣搜尋被迫跳落海上的飛行員，下個月則可能奉命去砲轟越南海岸。它的一
百三十毫米大砲的準確程度－仍用第二次世界大戰時原裝的電腦瞄準－已成為傳奇。海軍
陸戰隊員都認為它用「靶心」作為呼號實在非常適當。
一九六八年七月九日，「穆倫尼」號最後一次離開越南海域。它在那一帶海域服役的
一百三十七天期間，共航行了四萬六千四百六十八浬，幾乎是環繞地球兩周的距離。在它
二十五年的歷史，它所航行過的路程相當於環繞地球四十周以上。航行紀錄能和它相比的
艦艇，寥寥可數。
至一九七一年四月，「穆倫尼」號成為了當時美國海軍現役驅逐艦中年齡最高的一艘
，也是伯利恆船廠所造的軍艦中仍在為國效勞的最後一艘。同時，由於美國商船業日漸式
微，伯利恆鋼鐵公司的三藩市船廠已到了關門的邊緣。船廠已不再有船殼需要艾默森建造
。他雖然仍受聘於伯利恆公司，但他協助建造的卻是三藩市灣區的快速運輸系統。
「穆倫尼」號離開越南之後，在其後的兩年，它以加州長堤為基地港，上下航行於美
國西岸，充作後備訓練船。最後，在一九七一年三月，美國海軍決定放棄這艘軍艦，要將
它出售。後來，它賣了十五萬元，另收三千美元「管理費」。總數相當於把它當廢鐵出售
的所得。這麼便宜，真是侮辱。
中華民國政府派了一個小組前往該艦，從龍骨至上層結構進行檢查。它的鋼板有好些
地方已經薄弱，它的引擎已經殘舊和運作欠佳。不過，這條船並沒有達到不能修理的程度
。
派利結束他的陳述後，王寧艦長抱歉說他沒有這麼動人的事蹟可以報告。由於台灣海
峽的緊張局勢已趨緩和，慶陽艦當前所對付的主要只是非法捕魚的人及走私者。不過，它
每個月在海峽巡邏兩個星期時，依然保持警戒和作戰準備。
派利可以感覺到這艘驅逐艦正在航行中，艙壁顫動，鼓風機在向鍋爐灌輸空氣。那天
的其餘時間，他們都是在海上度過，舉行砲術操練和反潛艇演習。這艘軍艦只使用四隻鍋
爐的其中兩隻，便能以每小時二十多浬的航速駛進台灣海峽。他們向派利保證此艦仍能以
全速航行。
派利向王艦長提出一個問題。王氏以手罩耳，在咆哮的風聲中湊近派利。
「這條船還能使用多久？」派利高聲問道，「還能再用多少年？」
王氏笑著聳了聳肩。接著，他抬起雙手，伸出所有手指。派利迅速地計算了一下。到
一九九七年時，它將五十歲有多了。這似乎是不可能的。他知道，當初建造此艦時，只希
望它能維持到戰爭結束。超過那個限度，那就無從估計。
慶陽艦那天下午回到它的停泊處。派利向它的一群高級軍官敬禮後，在笛聲中離船登
岸。他回頭對這艘老驅逐艦作最後一瞥，但它的桅杆已與其他船隻的桅杆混成一片。他後
面的慶陽艦上，一位文書上士正在日誌上記錄當天大事：「一二○○至一六○○」他先用
粗筆下時間，然後開始寫道：
「照常行駛......。」
（全文完）
------------------------------------------------------------------------------
（轉錄者註：慶陽號驅逐艦前後在台服役長達28年，並經過「武進一型」改裝，使之具備
發射以色列製「加百列（天使）I型」反艦飛彈的能力，服役期間亦未發生重大事故。歷
任20任艦長後，於1999年7月16日自基隆131艦隊除役，2001年11月2日其艦體在拆除所有
重要裝備後，沉放於貢寮鄉澳底外海（近三貂角）作為人工魚礁。）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.173.218
※ 編輯: LCAC 來自: 122.126.173.218 (10/15 10:08)
推 tchavelier:推 10/15 12:27
推 TonyDinozzo:推 10/15 15:00
推 easycompany:大推!! 10/15 15:00
推 gametv:推! 10/15 22:48
推 fetoyeh:推 好文章 10/15 22:50
推 midas82539:真可惜...這個見證了二戰、台海危機、越戰的活骨董 10/16 01:08
→ midas82539:最後還是成了魚礁...不然真的滿想見她一面的 10/16 01:09
佛萊契爾級的紀念艦還是有地方看的到啊，只不過要跑一趟帝國或是最近正在鬧破產的
希臘就是......。
(話說，欠債欠這麼兇，希臘佬會不會把紀念艦當廢鐵賣了換摳摳?)
※ 編輯: LCAC 來自: 122.126.168.105 (10/16 01:13)
推 Darksider:推 10/16 03:50
推 richang:推!! 10/16 20:04
推 katana89:這位大姊頭有沒有留一點遺物下來? 像雪風的車葉在成功嶺 10/17 08:08
陽字號除了德陽跟瀋陽二艦被作為紀念艦之外，其他全部都被拆掉或送去當魚礁了......
還有遺構留下的只有資陽號（艦橋在海官，車葉、船錨跟桅杆在基隆役政公園）。
不過硬要列入的話，全國各地也都還有從陽字號上拆下的艦砲、飛彈發射器等裝備，繼續
以陸基陣地的姿態捍衛台灣安全。
※ 編輯: LCAC 來自: 122.126.172.219 (10/17 10:08)
推 CLIPPER:914洛陽與923瀋陽都還在海軍的boneyard，925德陽不看也罷~ 10/18 01:55
有的看總比沒得看好，況且瀋陽號博物館到現在都還沒個譜......不過洛陽號也有留下？
我以為它也已經被拆掉了說......
※ 編輯: LCAC 來自: 140.119.41.111 (10/18 16:38)