推 PAULDAVID:那當初海軍條約簽訂時,要如何規範各家定義不同問題? 11/08 13:24
→ MOONRAKER:所以裁個軍可以開那麼多會。 11/08 13:44
※ 引述《PAULDAVID (OOPS)》之銘言：
: (常缺水線長度,各條件吃水深 因此評比都以全長為主)
這要看你的定義,偏偏很多東西的定義,都是冷戰時代
美蘇為了統一自己轄下各國的定義,才搞出來的,那個時代
這些東西要不是沒有定義用造船廠本身說的為準,要不就
是定義很冷僻......因此冷戰開始的軍艦,這類資料比較
多,但當時的就不好找.
吃水深如果有船首的細部照片會比較看得出來,隨著
海水溫度與鹽度這些影響密度的資料在改變,船首會畫線
表示,從那些線可以推測出這艘船的最大與最小吃水深度,
不過出現超載或東西都清空的狀況,就......
真正研究船速的,其實是看艦體的船型剖面圖,這種東
西不像乾舷高或水線長度不好找,某些專書反而找得到,然
後再對照造船的書來看......
: 推 chienjr:之前有板有說到翔鶴珊瑚海後回航時差點沈掉，我找了一些日 11/05 20:43
: → chienjr:本的網頁，竟有網頁寫說護航翔鶴的驅逐艦看到她跑將近40節 11/05 20:44
那是特殊狀況狂操,可能還有海流剛好.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.66.123