推 fetoyeh:結果完成全機械化的是老美...XD 05/12 10:52
推 ggeneration:要車有車要油有油要駕駛有駕駛 這要不機械化也難 05/12 15:53
推 blakespring:聯軍:我們資源多 提早研發1950年教範不行嗎 ˊ_>ˋ 05/12 17:23
→ easycompany:沒有不行，可惡的是竟然沒有超前懲罰XDDD 05/12 18:18
推 tonometer:Me163失事最多的場景不是起飛降落嗎 05/17 22:19
※ 引述《kau76901 (KAU)》之銘言：
: 即便協約國佔據對德作戰的絕對優勢，但是瞧著尼維爾大嘴巴的前車之鑑，沒有一個將軍
: 敢脫口說出「戰爭會很快結束」，或著是更具體的「戰爭會在今年聖誕節以前結束」這種
: 空頭支票。聯軍謹慎地計畫了所謂的「1919年計畫」，生產更多的坦克、武裝更多的步兵
: 、集結更多門火砲、訓練更多飛行員，這場戰爭在遏止德軍對法國的猛攻之後，接下來大
: 家都預期著可能是同樣漫長、持續個三至四年的德國本土決戰。
: 而世界大戰便這麼突然間，毫無預警地瞬間落幕了。落幕的同時，也葬送掉了四年來用無
: 數軍人的犧牲所逐步建立起來的新戰術可能性，以及讓參與這場大戰的人們得到應有之回
: 報的可能性。
結果現在回顧1919年計畫時,才發現到這個計劃的
先進性:你們連全履帶裝甲運兵車及自走炮都在搞了!
這不是二次大戰型部隊,這已經是1950年代標準的部隊
啊!
: 支持經濟高度成長的戰爭景氣，無預警結束的結果，導致了美國異常繁榮的硬著陸，三百
: 萬復員兵回歸就業市場，造成了求職無門的嚴重失業情形。
美國運氣還好的是,這群人回來沒多久就搞出大規
模流行性感冒,所以嚴重失業問題很快就因為死亡人口
過多而緩解......這是好事嗎?
: 滑翔機的發展是二次大戰德國空軍居於領先地位的一大優勢技術
: 發展運動飛行與無動力飛行器材的決策，其影響之深遠是遠超過軍事層面的。二次大戰中
: 世界排行第一的擊墜王埃里希．哈特曼之母，便是運動滑翔機玩家，從小受母親薰陶，後
: 來的哈特曼也成為了滑翔機飛行的好手，成為他在飛戰鬥機之前便已經愛上飛行的基礎準
: 備。希特勒青年團也將滑翔機飛行納入夏令營活動項目中，二次大戰以前德國國內已經擁
: 有50萬名以上滑翔機運動的玩家，及20萬架的各類滑翔機，而這些滑翔機玩家都將是潛在
: 的預備飛行員。直到今天、德國都仍然是世界最大的運動飛行大國。
還有一點,有些德國祕密兵器,依現在的標準來說,
其實是無法通過飛行許可認證的,如Me163,控制力矩太
短,你必須要對氣流很敏感的人,才能在飛機姿態進入
異常狀態時,趕快改回正常飛行姿態,否則就是失控.但
有大量滑翔機訓練的人,可以應付這個問題,無動力滑
翔機需要這種對氣流與姿態的敏感性,否則飛都不用飛
,一下就落地了.
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