(三)【帝港之鷹：高伏瑞．馮．巴亨費爾德男爵】 帝里亞斯特(義大意語：Trieste，德語：Triest)，簡稱帝港，自14世紀以來，一直都是 神聖羅馬帝國最繁重的商業港口與貿易中心，18世紀帝港獲得了神聖羅馬皇帝查理六世賜 予的自由港(Freihafen)特權。帝港在拿破崙戰爭期間被法國軍隊佔領，被取消了自由港 的自治權，同時受到拿破崙的大陸封鎖令而受到沉重的影響。 拿破崙戰爭後，帝港恢復成為帝里亞斯特帝國自由市(Reichsunmittelbare Stadt Triest)而恢復了繁榮，同時他也是奧地利最主要的港口與造船中心，19世紀中，數條自 維也納連接至帝港的鐵路開通，帝港成為奧地利帝國南方最重要的港口之一，受到中歐奧 地利的影響，在這位在亞德里亞海的海之可以見到許多維亞納風格的建築物。由於特殊的 地理位置，帝港是個國際性的大都市，當代許多知名的藝術家與學者能曾在在這個城市長 久居住，大多數的歐洲語言都在這個城市通行，如德語、義大利語、法語或斯洛維尼亞語 。 1885年的帝港 [img]http://i.imgur.com/NWynusl.jpg[/img] 如同塔蘭托，帝港是義大利民族統一運動的主要地點之一，儘管他受到維也納軍事力量的 影響，但義大利民族主義份子相當活躍。想當然，在1914年一次世界大戰爆發後，這個位 於重要地理位置具有極大戰略意義的繁榮港口，不可避免的捲入了殘酷的戰爭之中。 這次要為各位介紹的，就是位被稱為帝港之鷹(Adler von Triest)的奧匈海軍航空隊王牌 －－－高伏瑞．馮．巴亨費爾德男爵(Gottfried Freiherr von Banfield) 高伏瑞．馮．巴亨費爾德男爵，跟先前介紹的奧匈王牌不同，他是奧匈帝國海軍而非陸軍 [img]http://i.imgur.com/3rLtjFd.jpg[/img] 高伏瑞．馮．巴亨費爾德出生於蒙特內哥羅的新海爾采格(Castelnuovo)，這是一個鄰近 位在科托灣(1890年代這裡是奧匈海軍艦隊的母港)的小城鎮。高伏瑞上頭有四位哥哥，他 的父親雖然是個純正的奧地利人但卻擁有英國公民國籍，父親在高伏瑞小時候便幫兒子選 擇了奧地利國籍。巴亨費爾德家族源自悠久的諾曼人，其歷史可以追朔自16世紀的愛爾蘭 。高伏瑞的祖父是位名叫湯瑪斯．巴亨費爾德(Thomas Banfield)的英國軍官，在駐紮於 歐洲期間，祖父在德國巴伐利亞娶了一位奧地利貴族的女兒，接著高伏瑞的祖父湯瑪斯參 加了克里米亞戰爭，並戰死於著名的賽瓦斯托波要塞攻防戰。 湯瑪斯的兒子，也就是高伏瑞的父親，里查．巴亨費爾德(Richard Banfield)在維也納受 教育，最終加入奧匈帝國皇家海軍(k.u.k. Kriegsmarine)，在奧匈海軍名將威爾海姆． 馮．泰格霍夫上將(Wilhelm von Tegetthoff)的旗艦斐迪南馬克斯大公號(Erzherzog Ferdinand Max)上服役，並跟隨威爾海姆上將參與了在1866年爆發的的利薩海戰(Battle of Lissa)贏得勝利成為戰爭英雄。里查．巴亨費爾德並不知道，數十年後他最小的兒子 高伏瑞也會跟他對付同樣的敵人，而且還會比他更出名。 利薩海戰的王者，奧匈帝國威爾海姆．馮．泰格霍夫上將 [img]http://i.imgur.com/SwkQGya.jpg[/img] 在中文戰史鮮少被提及的著名海戰利薩海戰 [img]http://i.imgur.com/X9y8IEJ.jpg[/img] 利薩海戰中指揮作戰的威爾海姆．馮．泰格霍夫上將 [img]http://i.imgur.com/ZwJGEjI.jpg[/img] 出身於這樣的武門世家，高伏瑞受到父親的影響，不可避免地走上了軍人之路，兒童時代 的他就讀於聖伯爾滕(Sankt Pölten)的軍事中學，之後又前往阜姆(Fiume，現今位於克 羅埃西亞的里耶卡)的海軍學院攻讀海軍科目。1909年6月17日，他成為預備軍官，1912年 5月，高伏瑞晉升成為少尉，派往一艘護衛艦服役。一個月後高伏瑞就對船上的生活感到 厭煩，受到熱愛飛行的哥哥所影響(當時他的哥哥已經是位家喻戶曉的飛行員)，高伏瑞向 海軍申請飛行訓練資格，他的上司於是推薦他前往維也納新城受訓，8月高伏瑞就考到了 飛行執照。 在他獲得飛行員資格後，奧匈海軍將他調往海軍航空隊，並派遣他前往法國的多納莉維 (Donnet-Lévèque，一間法國汽車與飛機製造公司)的飛行學校深造。高伏瑞的教官是該 公司最頂尖的飛行員，法國海軍中尉尚．路易斯．柯諾(Jean-Louis Conneau)，柯諾在當 時是航空界耀眼的明星，贏過數次飛行競賽與環歐大賽冠軍。在柯諾的教導下，高伏瑞的 飛行技術越顯高竿，他受到柯諾的稱讚，逐漸成為一個技巧純熟的飛行員。隨後，高伏瑞 回到了奧匈帝國的普拉軍港(Pula，現今位於克羅埃西亞，在當時是奧匈帝國最大的軍港) 繼續水上飛機的駕駛訓練，但不幸的是他在1913年一次迫降訓練中摔斷了腿，結果在1914 年戰爭爆發前，高伏瑞都沒能在接觸飛行。 1909年成為奧匈帝國海軍預備官的高伏瑞與他的同學們 [img]http://i.imgur.com/pfCSxkA.jpg[/img] 晉升為少尉的高伏瑞 [img]http://i.imgur.com/SjsQhQG.jpg[/img] 高伏瑞的法國教練尚．路易斯．柯諾 [img]http://i.imgur.com/GTvPLhT.jpg[/img] 高伏瑞與他的水上飛機洛亨L16 [img]http://i.imgur.com/oufxIcs.jpg[/img] 一次世界大戰因為在塞拉耶佛的兩顆子彈而爆發，剛康復的高伏瑞被派往駕駛洛亨E21型 水上飛機(Lohner E21)擔任奧匈帝國海軍前無畏艦茲里尼號(SMS Zrinyi)的偵察機，也參 與偵查蒙特內哥羅海軍基地的任務。同時，他也擔任普拉軍港的海軍試飛員與飛行教官。 高伏瑞被海軍當局告知，如果義大利加入戰局，那麼他的任務便是在帝港帝里亞斯特建立 起一支強大的水上飛機團，擔任其機隊的指揮官。在建設水上飛機團途中，高伏瑞把座機 塗成了醒目的紅色(後來大多數的奧匈帝國水上飛機都效仿他)，他在1915年6月初贏得了 第一次空戰勝利，那天晚上，他駕駛著洛亨水上飛機遭遇到前來帝里亞斯特上空進行夜間 偵查的義大利與法國飛機，高伏瑞擊落了其中一架法國偵察機並趕跑了其他敵機。這次的 戰鬥讓他成為奧匈帝國第一位在夜戰中擊落敵機的飛行員(一次世界大戰的空中夜戰比起 日間夜戰要困難許多)。 6月25日，高伏瑞在維拉維琴蒂納(Villa Vicentina，伊松佐河戰線附近的一個小村莊)的 防空火網下擊落義大利軍的觀測氣球(在一次世界大戰，這也被算是在擊落數之中，因為 只有機槍的飛機火力薄弱，很難對防空氣球或是觀測氣球造成致命的傷害)。1915年9月， 高伏瑞與他的老師柯諾(當時已是法國上尉)在戰場上遭遇，雙方念舊師生之情，相互敬禮 而去，最終並未有所交手。 奧匈帝國的洛亨E21型水上飛機 [img]http://horice.safarikovi.org/obr/lohner.e.21.png[/img] 另外一個型號的洛亨水上飛機，在宮崎駿的知名動畫片"紅豬"中有出現過 [img]http://i.imgur.com/pZqLJcq.jpg[/img] 奧匈帝國海軍前無畏艦茲里尼號 [img]http://i.imgur.com/dVZnzQJ.jpg[/img] 擊落觀測氣球的高伏瑞與洛亨水上飛機 [img]http://i.imgur.com/juntp7l.jpg[/img] 擔任偵察機的水上飛機與奧匈帝國海軍 [img]http://i.imgur.com/UrIfvLG.jpg[/img] 奧匈帝國海軍軍官 [img]http://i.imgur.com/dYoDZDJ.jpg[/img] 1916年初，高伏瑞幫助奧匈帝國測試新試驗的單翼水上飛機，但高伏瑞顯然對單翼機不感 興趣，他重新回到部隊繼續擔任水上偵察任務，高伏瑞的技術高超，儘管駕駛著性能較差 的水上飛機他也能與敵機進行戰鬥，這都多虧於他對飛機的熟練、謹慎的性格與冷靜的判 斷力，笨重的水上飛機在他的操控下卻能夠巧妙的鑽入敵機的死角進行射擊，更何況當時 水上飛機的機槍設置都相當糟糕，很難進行瞄準。在1916年到1917年之間，他獲得了多次 的空戰勝利，進而成為一位空戰王牌。除了敵方的偵查機之外，高伏瑞也擊落過水上飛機 、觀測氣球、轟炸機等機型。 在終戰時高伏瑞被正式確認的擊墜數是9架敵機(包含觀測氣球、Caproni轟炸機、FBA水上 飛機、Macchi水上飛機等)，但若加上未經證實的擊落，高伏瑞的擊墜數應該是20左右。 為何會這麼說？因為無法證實擊墜是海軍飛行員與陸軍飛行員最大的差別，不像陸軍飛行 員可以透過陸軍單位去確認擊墜，海軍飛行員擊落的飛機往往是落入海中隨著洋流漂走而 無法追蹤，因此很難進行判別與確認，加上水上飛機多是單機進行任務，這樣有許多的空 戰擊墜是無法被僚機或是第三者證實的。但儘管如此，如此的成績還是讓高伏瑞成為奧匈 帝國海軍航空隊中最成功的王牌飛行員，同時他在帝港所組織的水上飛行團也有著優異的 戰績。高伏瑞的水上飛行團在北亞德里亞海相當知名，團員們稱自己為『探險隊』，在名 為海洋的上空中進行探險。高伏瑞曾經率領著他的『探險團隊』在安柯納(Ancona，義大 利威尼斯南部的一個小海港)發起了一場成功的突襲，在這場突襲中奧匈水上航空隊成功 的擊毀了數艘義大利船隻與數架義大利飛機，而在幾天後，高伏瑞的機隊又在帝港上空將 來復仇的義大利人打的落花流水，在往後的一段時間裡，義大利人被高伏瑞教訓到不敢貿 然向帝港出手。正因為這些在亞得里亞海與帝港上空的活躍，高伏瑞得到了『帝里亞斯特 之鷹』的稱號。 在帝港檢視新型水上飛機的高伏瑞 [img]http://www.kuk-kriegsmarine.at/bilder/banfieldmita24triest.jpg[/img] 與義大利轟炸機交戰的奧匈水上飛機，這種情況在北亞德里亞海非常常見 [img]http://i.imgur.com/lFg4wTC.jpg[/img] 協約國的FBA水上飛機，很多都成了高伏瑞的槍下魂 [img]http://i.imgur.com/8G7KAlg.jpg[/img] 奧匈帝國海軍軍官高伏瑞檢視俘獲到的協約國FBA水上飛機 [img]http://i.imgur.com/K8R31s2.jpg[/img] 剛完成任務回到港口的高伏瑞水上飛機 [img]http://i.imgur.com/kojWMQ3.jpg[/img] 而為了獎勵高伏瑞對奧匈帝國海軍的貢獻，奧匈軍方在1916年授予他大軍功榮譽章(Groß e Militär-Verdienstmedaille)，這種勳章源自於1890年的軍功榮譽章，直到在1916年 才冠上"大(Große)"字來彰顯授勳者的榮耀，屬於軍功最高等級的大軍功榮譽章在戰爭結 束前頒發的總數不超過30枚。大軍功榮譽章當中的28枚頒給了將官，其餘兩枚分別頒給了 奧匈軍的密碼研究者赫曼．波可尼少校(Hermann Pokorny)與高伏瑞本人。在眾大軍功榮 譽章得主中，高伏瑞的官階是最小的，對他這樣的一名尉官來說，是作為一名軍人無上的 榮耀。 奧匈帝國的寶劍大軍功榮譽章 [img]http://i.imgur.com/H3XkooM.jpg[/img] 獲頒大軍功榮譽章而回到維也納的高伏瑞(後排穿黑色海軍制服與大衣者) [img]http://i.imgur.com/wHm4T3A.jpg[/img] 海軍軍官高伏瑞 [img]http://i.imgur.com/9etLCuF.jpg[/img] 登機準備出發的高伏瑞 [img]http://www.kuk-kriegsmarine.at/bilder/fc_3.jpg[/img] 1917年8月17日，不斷在帝港奮戰的高伏瑞其功勳又得到了更進一步的認可，他獲得奧匈 帝國新皇帝卡爾一世的召見，年輕的卡爾皇帝讓高伏瑞成了瑪麗亞．特蕾希雅女皇軍事勳 章(Militär-Maria-Theresien-Orden)的得主。根據奧地利帝國自18世紀以來的不成文規 定，任何一位非奧地利貴族的成員若是獲頒女皇軍事勳章，該獲頒者與其家族便能獲准晉 升成為貴族擔任世襲男爵(Freiherr)，並可使用馮(von)字為封號。自此開始，高伏瑞光 宗耀祖的成為男爵。名字也從高伏瑞．巴亨費爾德(Gottfried Banfield)變成高伏瑞．馮 ．巴亨費爾德男爵(Gottfried Freiherr von Banfield)。 瑪麗亞．特蕾希雅女皇軍事勳章 [img]http://i.imgur.com/eTZmGL6.jpg[/img] 高伏瑞男爵與眾勳章得主(當中唯一一位身著海軍制服者) [img]http://i.imgur.com/C3tuikV.jpg[/img] 男爵畫像 [img]http://i.imgur.com/62rNUoU.jpg[/img] 身穿夏季海軍制服的男爵 [img]http://i.imgur.com/Yitjbh7.jpg[/img] 1917年在聖可塔琳娜島的奧匈帝國海軍水上飛機 [img]http://horice.safarikovi.org/obr/wosecek-lohner.1.jpg[/img] 一次世界大戰結束後，古老的奧匈帝國崩潰，帝里亞斯特被義大利併吞，身為奧匈王牌的 高伏瑞男爵受到義大利軍警的監禁，以『協助抹殺義大利民族獨立』的罪名送上義大利法 庭，但在帝港居民的聲援下，最終他被無罪釋放。1920年，高伏瑞男爵決定接受他父親的 建議，離開動盪不安的歐洲移居英國，成為英國公民，並與帝港女伯爵瑪麗亞．帝里柯維 希(Maria Tripcovich)結婚，定居於英格蘭泰恩河畔的新堡(Newcastle upon Tyne，位於 現今英國的泰恩威爾郡)。他們的兒子拉斐爾(Raffaello de Banfield)在1922誕生，並在 日後成為一位舉世聞名的作曲家。 高伏瑞男爵與瑪麗亞女伯爵夫婦 [img]http://i.imgur.com/MeGzDjU.jpg[/img] 高伏瑞男爵紀念幣 [img]http://i.imgur.com/JQ5enEY.jpg[/img] 男爵的簽名 [img]http://i.imgur.com/NxDckFS.jpg[/img] 1926年，對帝港始終保持著深厚感情的高伏瑞男爵申請義大利國籍成功，回到帝港的男爵 繼承了岳父的一間海上打撈公司，成為該公司的董事長。高伏瑞男爵的格言是『我對簡單 的事情沒有興趣』，他開始擴建這個搖搖欲墜的打撈公司，高伏瑞男爵具有經營跟組織的 天才，他的公司在1930年代逐漸成為義大利海運界的明星，而他也成了帝港的名人，帝港 市民稱呼高伏瑞為『我們的男爵(Il nostro Barone)』。 二次大戰期間，身為奧地利人的高伏瑞男爵並沒有加入大日耳曼主義的陣營，反而繼續留 在帝港經營打撈事業，因為他熱愛帝里亞斯特，而帝里亞斯特的人民也相當喜愛這個非義 大利裔的奧地利男爵。但是高伏瑞男爵對當時的義大利獨裁者墨索里尼並沒有太大的好感 ，而後者對男爵並沒有太大的印象。但多虧於戰爭，高伏瑞男爵的打撈公司在地中海與亞 德里亞海賺進了大把大把的鈔票，在戰爭期間他的打撈公司還幫助過義大利海軍，參與了 義大利戰艦加富爾伯爵號的改造與打撈工作(真是諷刺！) 義大利戰艦加富爾伯爵號 [img]http://i.imgur.com/oresV5b.jpg[/img] 二次世界大戰後，高伏瑞男爵成為一個慈善家，他多次訪問他祖先的故鄉愛爾蘭，出資幫 助清除了在蘇伊士戰爭後遺留在戰場上的地雷與碎片，並幫助重建蘇伊士運河地區，這為 他贏得了國際聲譽，加上因為他擔任帝港名譽董事與對地中海航運與打撈業的貢獻，法國 政府在1977年授予了他法國榮譽軍團勳章(Legion d'Honneur)。 高伏瑞男爵的自傳『帝港之鷹』 [img]http://i.imgur.com/lHNf4eH.jpg[/img] 奧地利博物館中的高伏瑞男爵圖畫 [img]http://i.imgur.com/W2gWN3x.jpg[/img] 高伏瑞男爵是所有瑪麗亞．特蕾希雅女皇軍事勳章得主中最長壽的一位，他於1986年9月 23日在與他大半輩子共患難、他最喜愛城市帝里亞斯特過世。 1990年，是高伏瑞男爵的百歲冥誕，這一年，奧地利維也納新城瑪麗亞陸軍軍官學校的畢 業生(他們大多於1986年高伏瑞男爵過世那年開始就讀或服役) 為了向這位帝港之鷹表示敬意，他們自稱『巴亨費爾德畢業班』，並與奧地利軍方一同舉 行了盛大的紀念儀式表示對這位亞德里亞海的英雄致敬。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.153.211 http://www.offensivism.com/phpBB2/viewtopic.php?f=14&t=1036 圖文版請用（含１～３） ※ 編輯: kau76901 來自: 61.218.13.158 (04/09 23:15)