[討論] 利沙島海戰(上)：帝國與黃金獅的餘輝

作者kau76901 (KAU)

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標題[討論] 利沙島海戰(上)：帝國與黃金獅的餘輝

時間Thu Apr 11 17:51:47 2013

前言客觀不帶感情地說來，奧匈帝國海軍在其短暫的歷史中，儘管對帝國的國運或戰爭勝負，從未作出過任何一絲一毫有意義的貢獻。但是，即使如此奧匈海軍還是擁有他們值得一提的光彩紀錄───那就是1866年的利沙島海戰。中世紀以來，神聖羅馬帝國透過征戰、聯姻等方式，在北義大利、南斯拉夫沿岸地區建立了一些港口都市，隨後更控制了兩西西里，並將西班牙、尼德蘭納入哈布斯堡家的控制下，在地中海與大西洋世界一度擁有繁盛光輝的海權實力。然而，隨著16世紀以後奧地利與西班牙逐步走向分道揚鑣，尼德蘭地區的獨立，鄂圖曼土耳其帝國在地中海的擴張，神聖羅馬帝國的海事活動遂大受打擊，海事實力大不如前，只剩下一些在多瑙河沿岸巡航的河軍水師，和亞德里亞海畔的遊艇群。甚至到了拿破崙戰爭的年代，奧地利可說是被徹底逐出了阿爾卑斯山以南，即使發動多次反法同盟，但仍不敵拿破崙的軍事天才，而徹底地淪為一個內陸國。不過拿破崙慘遭滑鐵盧的結果，是奧地利人得以重建一個以維也納為中心的新歐洲秩序，在19世紀初這樣一個工業革命與軍國主義的黎明期，奧地利人理所當然是不可能放過在未來營造一個奧地利帝國霸業的絕佳窗口機會。為此，在1815年的維也納和會上，奧地利根據拿破崙遠征義大利時所簽署的坎波．福米奧條約，以此為法理依據合併了威尼托、達爾馬提亞等前威尼斯共和國領土，得到了位於亞德里亞海的繁榮海港與海軍出海口基地。但是，奧地利海軍卻並非於此同時誕生。主要的原因也很簡單，奧地利長期作為一個內陸國來說，設立一支獨立海軍的必要性始終受到眾多將領和內閣成員的抨擊與質疑，因此奧地利海軍在1815年復活之時，本質上只不過是一支接收了威尼斯共和國海軍艦隊的陸軍船舶團，不論訓練、士氣、待遇、忠誠心都極其低落。海軍在如此處境不堪的小三處境下忍受了許多辛酸，所幸在眾多對海事問題冷眼旁觀的維也納宮廷貴族中，還是有一位為海軍付出了許多的熱心貴人，這人就是奧匈帝國皇帝法蘭茲約瑟夫之弟，斐迪南‧麥西米連大公（Ferdinand Maximilian）。麥西米連大公從小在宮廷接受新式教育，思想新潮前衛，支持自由主義，非常關注世界大局與造船科技的進步，並且對奧匈帝國忽視海權、又在威尼斯問題上採取高壓政策的不聞不問態度非常不滿。 [img]http://i.imgur.com/pruVtrG.jpg[/img] 法蘭茲約瑟夫，奧匈帝國皇帝 [img]http://i.imgur.com/wWGBHsd.jpg[/img] 斐迪南‧麥西米連大公（Ferdinand Maximilian）他不斷呼籲要正視民族矛盾與海軍問題的這段期間內，歐洲正處於一個對維也納體制極端不滿的革命年代。在如此風雨飄搖之中，首先以1848年法國爆發二月革命作為起點，義大利、德國等地陸續都出現了激進的左翼自由運動家、右翼的激進民族主義者、無政府主義的恐怖份子集團等人不約而同的蜂起，他們的理想主張雖各有不同，但是卻有著共同的目標：推翻現有的本國政府與維也納體制。即便是全歐洲最保守反潮流的奧地利，也不能自外於這樣的浪潮，於全國各地發生了幾近使帝國解體的民族革命運動。特別是以威尼斯作為母港的帝國海軍更是遭到了致命打擊───1848年三月，不滿於缺糧缺餉和長期忽略打壓，多數由威尼斯或威尼斯屬達爾馬提亞（今克羅埃西亞）系拉丁水手組成的奧地利海軍集體叛亂，響應了威尼斯民族主義者丹尼耶爾．曼寧發起的聖馬可共和國獨立運動。喪失了軍艦和水兵的貴族高官慌亂地逃往達爾馬提亞境內的波拉，但是國力雄厚的帝國並不這樣善罷干休。奧國陸軍於1849年三月在諾瓦拉會戰中粉碎了薩丁尼亞、拿坡里等義大利諸國的聯合軍之後，解決陸上威脅後的帝國總算能騰出手來解決海上問題。奧地利從丹麥招聘了經驗豐富的外籍顧問，漢斯‧布利希‧馮‧達勒普（Hans Brich von Dahlerup）提督擔任總司令，在波拉用還未倒戈的艦艇重建起奧地利海軍，調集數萬大軍海陸包圍威尼斯城，經過五個月的血腥圍城，甚至是歷史上首次出動了氣球空軍進行轟炸等壓力，1849年八月二十八日，奧軍從海軍造船廠登陸並攻陷威尼斯本島，首腦丹尼耶爾流亡至法國，聖馬可共和國宣告滅亡。好不容易付出慘重代價，自兵變起歷時一年半之久，才收回了威尼斯的法蘭茲約瑟夫皇帝對此教訓印象深刻。姑且先不論投資海軍能產生多少有意義的功能，至少站在防叛亂的保險觀點上，想必帝國的海軍是有必要好好加以整頓一番了。原本一直被當成烏鴉嘴嘲笑的王弟麥西米連，在這次大亂後儼然成為了維也納宮廷裡炙手可熱的海軍專家，1848年革命後，他很快就升任威尼斯與倫巴第帝國總督，並於1854年被皇帝任命為新任的帝國海軍總司令，統轄新成立的帝國海軍本部與所有海事事業。皇弟的玩具艦隊麥西米連大公很快以他莫大的熱誠著手進行海軍的重建與再編工作。大公為了向威尼斯人展示他對海事熱心的具體誠意，將他的新居城設立在靠亞德里亞海畔的帝港（Triest），在市郊靠海的風景絕佳之處，修築了米拉馬爾城堡以獻給他的新婚妻子，比利時公主夏洛特，重建威尼斯造船廠與海軍官校，並下令在達爾馬提亞沿岸的波拉、富姆修築大規模的港灣設施。 [img]http://i.imgur.com/4Qy4nEg.jpg[/img] 經大公修建後的帝港（1870年照片）。大公也對他的轄區，包括威尼斯與米蘭等北義大利省份採取了自由放任的新統治方針，他赦免了許多在1848年革命中的造反派，允許開放有限選舉權，推動地方自治，並鼓勵曾經反叛過的海軍官兵回任原職。麥西米連大公的寬厚為懷，很快贏得了北義大利人民和海軍官兵的敬重愛戴，甚至是在後來普奧戰爭爆發，義大利王國嘗試呼籲威尼斯和達爾馬提亞人響應義大利民族統一運動之際，絕大多數的北義大利人仍舊選擇了跟奧地利帝國站在同一陣線。由此可見麥西米連大公的影響力。除了硬體層面與岸基建設的加強之外，麥西米連大公也開始注意到當時新出現的蒸汽引擎科技，並希望能夠及早引進新式的動力，但即使是位高權重如他，要怎麼去說服皇兄和國會同意撥出這麼大一筆錢給他的「澡盆水師」採購新玩具，也是個令人頭痛的問題。 [img]http://i.imgur.com/iKgadJv.jpg[/img] 身著海軍戎裝的麥西米連大公，1864年為大公的海軍爭取到了這筆預算正當性的，是一艘並不起眼的風帆巡防艦諾瓦拉號（ Novara）。諾瓦拉號是1850年於威尼斯造船廠建造下水的一艘傳統木造風帆巡防艦，在大公全額支持贊助下，這艘探險船由伯恩哈德‧馮‧伍勒斯多夫‧烏貝爾艦長（Bernhard von Wullerstorf-Urbair）指揮，載運345位官兵與七位科學家，以維也納皇家科學院研究船的名義，於1857年四月由帝港出航，出直布羅陀、翻越好望角，一路航向東方。諾瓦拉號訪問了里約熱內盧、印度、馬尼拉、香港、上海、雪梨，又跨越太平洋開向智利，沿途四處進行親善訪問和科研工作。然而，經過這兩年環遊世界的漫遊航行，浮沉於汪洋中的諾瓦拉號並不曉得世界局勢已經發生了巨大的變化。 [img]http://i.imgur.com/ROiK1Q1.jpg[/img] 在威尼斯剛下水的諾瓦拉號由與1859年法奧因義大利問題開戰（第二次義大利獨立戰爭），所有航行於海上的奧國船舶都成為了法國海軍的合法獵殺目標。運氣不好的，諾瓦拉號在回航的最後一段旅途中遭到了法國海軍的攔截而遭拿捕，但法國皇帝拿破崙三世為了展示他的慷慨大方和對科學的支持，而親自決定下詔特赦，放過這艘無軍事目的之科研船。諾瓦拉號就這樣幸運無事的於1859年八月返回帝港，結束了長達五萬一千海浬的大冒險。這是奧地利第一艘、也是最後一艘達成世界一周航行的艦艇，舉國民眾陷入了瘋狂，船組員成為了凱旋歸來的國民英雄。也受到諾瓦拉號的激勵，弱小的奧匈帝國海軍從此以後，竟把遠航南北極圈探險，當作是海軍的一項光榮傳統，往後的歷史上竟也發現了不少新的島嶼並冠上奧地利皇帝的名諱。 [img]http://i.imgur.com/VI2hnfS.jpg[/img] 為凱旋歸來的納瓦拉號繪製的記念冊 [img]http://i.imgur.com/0KhfHHZ.jpg[/img] 奧地利發行的納瓦拉號記念幣，20歐元諾瓦拉號的凱旋使得原本對奧地利海軍造艦計畫抱持著懷疑目光的國會議員們，態度一轉而全力支持的態度。自1860年起，麥西米連大公開始以平均一年一艘的速度，著手建造或改裝一批木骨鐵皮的蒸氣裝甲巡防艦，直到1866年普奧戰爭爆發前夕，一共建造或改裝了七艘的鐵甲艦。其中，環遊世界一周歸來的功勳艦諾瓦拉，也在大公的支持下於1862年改裝為蒸汽螺旋槳推進軍艦，正式躋身於現代化軍艦的行列之中。但是支持奧地利海軍一路從無到有走到這一步的麥西米連大公，卻在1864年面臨到他人生中的一個轉捩點。受法皇拿破崙三世慫恿，麥西米連大公接下了墨西哥皇帝的帝位，興高采烈地搭乘著曾經環遊世界一周而聞名各國的名艦諾瓦拉號，這艘他最鐘愛的風帆巡防艦開向新大陸。斐迪南‧麥西米連大公最終未能再活著回到他的故鄉。在三年後，也就是利沙島海戰與普奧戰爭結束後一年，大公慘遭墨西哥人殺害的遺體，被同一艘諾瓦拉號載回了帝港。在麥西米連大公以這種諷刺而悲哀的方式離開了奧匈海軍之後，這支發展茁壯中的海軍轉由威爾海姆‧馮‧特格霍夫少將（Wilhelm von Tegetthoff）接手，並步向了即將爆發的戰火之中。特格霍夫提督與帝國海軍 [img]http://i.imgur.com/oscABbK.jpg[/img] 特格霍夫上校，1864年攝影如同當時大多數奧地利男人，他也模仿著法蘭茲約瑟夫皇帝的鬢毛鬍型生於今斯洛維尼亞馬堡的特格霍夫乃是奧地利傳統的軍人貴族世家，但與父祖不同之處，在於特格霍夫在他13歲那年起選擇進入威尼斯海軍官校，走上成為一名看起來沒什麼前途的奧地利海軍軍官之路。經過五年的學習，他學會了一口流利的威尼斯方言並獲得海軍少尉的官銜，並持續在威尼斯的帝國艦隊服役，直到1848年的革命爆發。身為奧地利人的特格霍夫原本以為他會同其他奧地利軍官一樣被捕後槍決，但他的威尼斯同學們念於同窗之期而釋放了他。特格霍夫隨後加入了在波拉重建起來的帝國艦隊，並參加了對他母校的威尼斯海軍官校進行砲擊的最終決戰。在那之後，特格霍夫親眼見證了奧地利海軍是如何在麥西米連大公的勵精圖治下，從一支多瑙河畔的黃水艦隊步向藍海的大變身過程。在人才嚴重不足又急遽擴編的奧地利海軍中，特格霍夫於1854年以27歲的少壯之年被任命為一艘練習帆船的艦長，並在隔年以28歲的年紀成為帝國第一艘蒸氣船「金牛座」號艦長。在克里米亞戰爭期間，他指揮金牛座號砲艦巡邏於羅馬尼亞沿岸對抗俄國海軍，特格霍夫在艦長任期中，他傑出的交涉術和事務手腕引起了麥西米連大公的注意和提拔，從此成為大公個人專屬的司令部幕僚和遠航時的座艦船長。在1864年普丹戰爭爆發以前，特格霍夫多是參與一些外交遠航或是無實質交火的巡邏任務，但普丹戰爭打響後，擁有強勢海軍的丹麥艦隊封鎖了普魯士的所有海港，迫於自身海軍實力太弱，除了靠陸軍打開局勢以外別無辦法的普魯士，於是向奧地利請求海軍艦隊的支援。當時官階為上校的特格霍夫受大公指派為遠征艦隊司令，率領一支三艘蒸汽巡防艦組成的小艦隊開往北海，協助普魯士海軍打破丹麥海軍對什列士威‧荷斯坦地區的海上封鎖。途中，由於有一艘船發生故障而前往英國停靠修理，特格霍夫手中只剩下了兩艘巡防艦。 [img]http://i.imgur.com/NJ98GkY.png[/img] 【螺旋槳巡防艦】施瓦森堡Schwarzenberg [img]http://i.imgur.com/Skue588.png[/img] 【螺旋槳巡防艦】拉提茲基Radetzky [img]http://i.imgur.com/xsxtfx2.jpg[/img] 兩艦併肩航行。 [img]http://i.imgur.com/f0hdWS7.jpg[/img] 1865年，修復後拍攝的施瓦森堡照片。 1864年五月九日早上十點，於德國北部海哥蘭島附近，特格霍夫上校的小艦隊正在護航三艘普魯士海軍的小型砲艇時，遭到丹麥海軍的艾杜德‧蘇安森（Edouard Suenson）提督指揮三艘蒸汽巡防艦追上並發動襲擊。 [img]http://i.imgur.com/j6kIoni.jpg[/img] 蘇安森提督，歷史上最後一位指揮過海戰的丹麥軍人由於普魯士的三艘小型砲艦都是只有三、四百噸出頭的小船，再加上其中還有一艘在外海根本開不動且脆弱的蒸氣明輪船，為了掩護航速較慢且脆弱的普魯士艦艇，特格霍夫上校決定指揮他的座艦「施瓦森堡」、僚艦「拉提茲基」與丹麥艦隊進行並航砲戰，掩護普魯士僚艦逃的越遠越好。考慮到普魯士海軍的三艘砲艦是加起來長度還沒一條巡防艦大艘的戰力外，特格霍夫實質上是處於以兩艘打三艘船的不利劣勢。但特格霍夫始終能巧妙地誘導丹麥艦隊把砲火集中於他的兩艘大船上砸，且戰且走地掩護普魯士船隊一路往北方的海哥蘭島開去。 [img]http://i.imgur.com/LbTSTSA.jpg[/img] 蒙受猛烈砲火而大破的奧軍旗艦施瓦森堡。圖中遠處是丹麥海軍的艦隊。 [img]http://i.imgur.com/IGpLvWq.gif[/img] 事後奧軍統計的施瓦森堡中彈統計圖。空中中彈點表示索具被擊中，飛掠但沒擊中任何東西不計。 [img]http://i.imgur.com/P6R1QMy.jpg[/img] 一顆"巴克散"前裝式榴彈。與拿破崙戰爭時代不同，19世紀60年代的海戰，即使是前膛砲也已經能發射可靠的爆破彈，這種爆破彈能輕易使木造艦被擊毀。 [img]http://i.imgur.com/WgQ5VNo.jpg[/img] 一顆擊中特格霍夫提督腳邊的丹麥未爆彈。事後他將這顆砲彈留作紀念品，後來捐贈給維也納的海事博物館收藏。即使特格霍夫的旗艦已經被丹麥艦隊的集中砲火轟的起火燃燒，但他依然成功護衛普魯士艦艇進入海哥蘭近海，由於海哥蘭是英國領土，照國際法是不得於中立國領海內進行交戰的。而且當時海哥蘭近海有英國軍艦曙光女神號正在觀戰，忌憚於英國外交壓力的丹麥艦隊於是鳴金收兵，放棄追擊。 [img]http://i.imgur.com/ev7EQ0E.jpg[/img] 海戰概況圖。紅色是普奧聯合艦隊，藍色是丹麥艦隊。奧國較大的兩艘蒸汽巡防艦始終在內圈與丹麥軍砲戰，掩護較弱的三艘普軍砲艇退入綠色範圍的海哥蘭海域，丹麥軍由於不願侵犯英國中立而退卻。丹麥艦隊原本還在海哥蘭近海徘徊，打算趁普奧艦隊開出中立水域時加以捕捉殲滅，但特格霍夫卻在將旗艦緊急修理後，於當天晚上帶領艦隊逃入易北河口，平安地保存了普奧兩國所有艦艇，隨即普丹戰爭便以普魯士陸軍在陸上的壓倒性勝利作收，丹麥艦隊也撤回到了哥本哈根。海哥蘭海戰成為了一場各說各話的羅生門───戰死數較少且成功擊傷了奧地利旗艦的丹麥海軍聲稱自己贏得了勝利，但奧地利官方則認為特格霍夫成功保住了每一艘寶貴的艦艇，也履行了對普魯士的外交盟約，因此將他的官階從上校升到少將。因此，或許這可以說是一場「雙贏」的罕見海戰吧。儘管在海哥蘭海戰中，特格霍夫並未擊沉擊傷任何一艘敵艦，但他卻最大限度的執行了他被賦予的使命且挽救了脆弱的普魯士艦艇免於被擊沉。受到法蘭茲約瑟夫皇帝表揚並晉升的特格霍夫少將，返國後面對的卻是對海軍極為嚴峻的國內外情勢。支持海軍建設的麥西米連大公改去當墨西哥皇帝後，奧地利海軍的建設一時之間有些失速之感，特別是鐵甲艦等耗費巨大的新式主力艦，數量極其不足。在普奧戰爭爆發前夕，加上曾有跟普魯士人共事過的經驗，在普魯士的駐外海軍武官友人透露下，特格霍夫已經預見到義大利將與普魯士結盟共同對抗奧地利的不利局面，而普丹戰爭後的外交糾紛更使他認定戰爭的爆發就是近在咫尺的必然結果。為此特格霍夫升任少將並擔任亞德里亞海艦隊司令後，下令加強戰備、艦艇趕工，並實施不分日夜的密集訓練。除此之外，特格霍夫也下令在亞德里亞海沿岸鋪設電報網路，離島要塞也新設置海底電纜，以在通訊方面盡可能致敵機先。其中，奧地利海軍新造的兩艘最新銳五千噸級鐵甲巡防艦：「斐迪南‧馬克斯大公」號與「哈布斯堡」號，無疑成為了帝國海軍寄予最大希望的決戰兵器。「斐迪南‧馬克斯大公」一名是為了紀念已經成為墨西哥皇帝的麥西米連大公，馬克斯是麥西米連的親暱小名，以一位對海軍建軍貢獻良多的皇族命名最新銳艦，可以看出奧地利海軍當局對本級艦的期望。這兩艘鐵甲巡防艦原先設計是要各搭載兩門克魯伯鋼鐵製203mm線膛主砲，但是普魯士卻在這兩艘新艦準備裝載火砲時，扣住了這些大砲遲遲不肯交貨給奧地利。理所當然的，普魯士人寧可損失對奧地利的商譽，甚至是如此明確的作出對奧地利開戰的警告，也不希望在即將到來的戰事中造成普義兩國聯盟之間友誼的裂縫。 [img]http://i.imgur.com/QqVFImX.png[/img] 【二等鐵甲巡防艦】斐迪南‧馬克斯大公Erzherzog Ferdinand Max [img]http://i.imgur.com/J2f6ElK.png[/img] 【二等鐵甲巡防艦】哈布斯堡Hapusburg（大公號的同級艦）於是奧地利海軍面對苦澀的抉擇，他們要嘛讓這兩艘未完成的新艦改搭載拿破崙時代的前裝式滑膛大砲提早下水，要嘛就是繼續苦等哀求普魯士人把艦砲送到他們的造船廠。特格霍夫提督選擇了前者，儘管他瞭解新式槍砲在近代戰爭中相較古代火器的巨大威力差距，但有總比沒有好，趕得上總比趕不上要強。 [img]http://i.imgur.com/DWQwZ7w.jpg[/img] 奧地利戰艦配備的前裝滑膛砲 [img]http://i.imgur.com/rD91TdG.jpg[/img] 義大利戰艦配備的阿姆斯壯砲當帝港的造船官警告特格霍夫提督，大公級鐵甲艦若要完全施加裝甲，則下水可能會拖延晚至1866年春季時，特格霍夫提督乾脆直接了當的命令，只在輪機艙、彈藥庫與艦體前半施加完全的裝甲，無論如何都要縮短工期趕在1865年冬季以前下水，好讓水兵有時間上艦進行磨合訓練。就這樣，強行趕工的新式鐵甲艦以半調子的「半鐵甲艦」狀態勉強下了水，總算是及時趕上了普奧戰爭的爆發。不只是新式鐵甲艦的主砲，在俾斯麥的外交孤立下，普奧戰爭前夕的奧地利陷入幾乎是叫天不應、叫地不靈的包圍中，到處求助收購軍火卻到處碰壁，奧地利人的鐵甲艦想採購更新型的後裝砲或中古的前裝線膛砲都弄不到現貨，在外購無門的困境下，奧地利海軍只好自力更生。所幸，奧匈帝國境內還有位於威尼斯、帝港的古老造船廠，那些從中世紀起就經營造船行業至今的老練工人應允特格霍夫提督的指示，加緊趕工為已有的鐵甲艦施加更厚的防彈裝甲，並對那些未鐵甲化的動力木造軍艦鋪上簡單的應急用防禦裝甲。但礙於缺乏國產新式火砲的技術，因此奧地利艦隊火力面的劣勢屬於無解的難題。鑑於火砲、船艦數目上遠不如他們將來總有一天要遇上的敵人───義大利王國海軍，特格霍夫決心要出奇致勝。考慮到火力、裝甲等性能劣勢，唯一能縮小性能差距，讓前裝砲也能發揮後裝砲等級火力的方法，就是一口氣突入古代風帆海戰的排砲戰距離，甚至對敵艦實施衝角攻擊來險中求勝。為此，特格霍夫提督率領艦隊反覆在亞德里亞海上操練著隊形變換、砲擊訓練、以及衝角攻擊戰的演習。1866年當時，奧地利艦隊的八千名官兵中，約有半數以上的五千人是操威尼斯語的威尼斯人或達爾馬提亞人。在威尼斯成為一名海員的特格霍夫提督，對這些威尼斯水手，特格霍夫提督用一口流利的威尼斯方言和嚴厲的訓練，贏得了艦隊上下所有官兵的服從與愛戴。一則趣事是說，普奧戰爭爆發前夕，某位當年在海哥蘭海戰受其搭救的普魯士海軍軍官成為新任的普魯士駐奧國使館武官，這位與特格霍夫有些緣份的普魯士友人曾擔憂地向特格霍夫詢問「要對抗義大利海軍的話總感覺很不妙啊。」但是，特格霍夫卻胸有成竹地笑著回道：「放心吧，我可以跟你保證，我的海軍實際上比它看起來的樣子要強很多。」 1866年6月，他在普奧戰爭爆發後，下令將所有奧地利軍艦漆成深黑色，以和義大利海軍的鐵灰色船身區別，並向艦隊官兵們豪壯地演說道：「當我率領各位開始戰鬥時，你們只需要記住一件事！那就是撞沉每一艘灰色的船！」 [img]http://i.imgur.com/1kWQTyU.jpg[/img] 1866年6月，重新粉刷為全黑塗裝的奧地利總旗艦斐迪南‧馬克斯大公。強大的幻影姑且先不論部隊的質，總之論部隊的量來說，統一後的義大利，面對得北抗普魯士、南扛義大利兩線作戰的奧地利是絕不會輸的。由於奧地利將主要重心放在本國北部對抗普魯士的迎擊戰上，因此鎮守威尼斯方面的亞伯雷希特大公手中只有七萬五千名的士兵，而他要面對的卻是義大利國王伊曼紐二世親自率領的二十餘萬大軍。按照常識來說，亞伯雷希特大公是絕不可能守得住威尼斯的，對奧地利海軍而言最壞的打算就是當威尼斯喪失後，帝港也不安全的情況下，艦隊可能要考慮撤至波拉避戰保艦，甚至一砲未放就會變成義大利人的戰利品。 [img]http://i.imgur.com/B849qRk.jpg[/img] 奧地利南線總指揮，亞伯雷希特‧馮‧奧地利‧特申大公可是，正由於義大利人也瞭解自己佔了數量上的絕對優勢，因此他們犯下了一連串錯誤中的最初一步，那就是分散自己的兵力優勢。義大利軍將二十萬兵力分散為11個師計十二萬人的國王直屬軍團，以及5個師計八萬人的恩里克‧齊亞迪尼軍團，分別朝向威尼斯與蒂羅爾兩地義大利的固有版圖推進。亞伯雷希特大公得知義大利軍兵分兩路，決心孤注一擲：將他所有部隊派去強攻義大利軍本隊，只留下不到一千人的步騎兵用來拖延義大利的齊亞迪尼軍團；儘管如此，亞伯雷希特還是得硬著頭皮用七萬人去強攻數量是他近兩倍的十二萬敵軍。這就是1866年6月23日的庫斯托扎會戰（Custoza）。 [img]http://i.imgur.com/3InmvWZ.jpg[/img] 庫斯托扎會戰中，奧軍騎兵蹂躪義軍步兵的畫像。在此我們無需多花時間篇幅細述這場血腥的戰鬥結果───義大利人受出乎意料的，由奧地利軍果決勇猛、在惡劣天候下進行的猛烈突擊，而全面總崩退出波河之外。儘管義大利軍的傷亡只有八千餘人，這甚至不到其總兵力的二十分之一，奧地利軍也受限於會戰當日的暴雨和視線惡劣等條件無法追擊，但亞伯雷希特大公還是贏得了極其有利的戰略局勢。這一擊使得義大利幾乎完全喪失靠自力收復威尼托地方的希望，接下來除非期待普魯士人徹底擊敗奧地利本國，或著是義大利自力再贏得一場像樣的決定性戰役，否則義大利恐怕很難在普奧戰爭結束上談判桌的時間點，要到什麼額外的戰利品。由於在陸上戰場遭遇到決定性的慘敗，因此義大利政府決定在海上贏回他們的顏面。這算是相當常識的一項決策。當時奧地利海軍僅有七艘鐵甲艦，相對的義大利則有十二艘；奧地利海軍有二十艘的木造戰列艦、巡防艦，義大利海軍則也有超過其數量的二十二艘同類型艦艇。除了鐵甲艦和木造軍艦的數量差距之外，差別更大的是艦艇上新式火砲的配備量，相較於義大利海軍大量配備了普製、英製的後裝式線膛砲，奧地利海軍卻充斥著大量舊式的拿破崙世代前裝式滑膛砲，比較好一點的也是克里米亞戰爭時代留下來的前裝線膛砲。一般而言，當代同口徑級火砲的條件下，後裝砲會較前裝砲的投射火力量要大六倍，而義大利艦隊配備的後裝砲數量是奧地利海軍的2.5倍之多。不管怎麼想，義大利海軍都佔據了質量方面的全方位有利優勢，為此，義大利政府信心十足，海軍大臣德普勒提‧阿戈斯汀諾（Depretis Agostino）向海軍下達了讓艦隊出港積極求戰的指示。義大利側的司令官，60歲的老船長，海軍上將卡羅‧佩里翁‧迪‧佩爾薩諾伯爵（Carlo Pellion de Persano）對於這樣的指示卻感到猶豫不決。 [img]http://i.imgur.com/jrROm2G.jpg[/img] 義大利海軍大臣德普勒提‧阿戈斯汀諾。 [img]http://i.imgur.com/Mp2WB75.jpg[/img] 義大利海軍大臣佩爾薩諾伯爵。最主要的原因是，出身跑海人的佩爾薩諾伯爵，深知義大利海軍雄壯軍容下潛藏的弱點。相較於從無到有創建的奧匈帝國海軍，義大利王國海軍毫無疑問的，不論傳統上、裝備上、數量上都具備更巨大的優勢。儘管義大利人有更多軟體面的劣勢，抵消了他們在物質上佔據的巨大優勢。首先，義大利王國在當時並不能稱之為一個統一國家。義大利王國是以北義大利的薩丁尼亞－皮耶蒙鐵王國為中心，合併了南義大利的拿坡里王國而建立的政權。南北義大利人之間長年的文化差距，以及薩丁尼亞人優越的「統治者」意識，導致了「被統治者」的拿坡里人激起反感，因此不論陸海兩軍方面，義大利王國的軍隊內部都充斥著各種民族矛盾和對立，甚至是同一個單位同一艘戰艦裡，使用著南腔北調截然不同的兩種義大利方言而無法溝通。儘管在這方面多民族國家的奧匈帝國也是沒資格嘲笑別人，但在帝國海軍這個相對單純均質的團體來講，問題就少得多了：絕大多數奧地利海軍軍官都是在威尼斯求學任官，而絕大多數的奧地利水兵則都是威尼斯人，再不然就是亞德里亞海畔威尼斯的殖民地如克羅埃西亞人。艦隊中的第一公用語是威尼斯方言，書面語則是德文，這套方法在亞德里亞海行之有年，而且大家習以為常。另一方面來說，義大利人手裡新銳艦艇與新銳武器眾多，也就代表著他們採購了各式各樣自己並不熟悉的外國舶來品，需要比奧地利人花更多的時間來熟悉這些五花八門的外國裝備。1860年代當時世界三大海軍科技先進國是英、法、美，而義大利海軍手中的十二條鐵甲艦，就有十一條是這三國建造的（法國八、美國二、英國一），僅一艘「卡利納諾親王」鐵甲艦是本國造（但設計是出於美國之手）。統一後的義大利海軍繼承了來自各國的外購裝備，艦艇上的水兵又欠缺磨合，平時也甚少出海訓練，又使用了當時最新科技的大口徑後裝砲塔設計，結果全部湊在一起就是故障率奇高無比。相對來說，奧地利海軍的艦艇每一艘都是國造國產，木造軍艦多是於威尼斯建造，鐵甲艦則多在帝港建造。船上所有技術問題，都有本國的造船技師可以提供即時的技術支援，甚至是現場加以改裝修理。即使奧地利製的前裝砲性能遠不如克魯伯或維克斯製的後裝線膛砲，但至少士兵們熟知如何操作這些老裝備，實戰時可以發揮百分之百的完整實力。若要證實義大利海軍其實不堪一擊的最佳實例，就是在庫斯托扎會戰後的1866年6月27日，一個由12艘義大利軍艦組成的巡邏隊在安科納海岸遭遇了11艘從波拉出港的奧地利艦隊。奧地利海軍由於他們的陸軍在北義大利贏得了陸戰勝利，因此義大利戰線司令官亞伯雷希特大公便不再堅持要海軍留下來用岸砲支援他防衛威尼斯，並批准了特格霍夫可以自由地使用奧地利艦隊進行「任何行動」。得到了上級的全權委任後，特格霍夫提督便派遣安東 ‧馮‧佩茲准將（Anton von Petz）指揮的一支快速分艦隊，開往義大利人的前線基地安科納附近進行威力搜索行動，一探義大利海軍的虛實情報。 [img]http://i.imgur.com/8xENQQQ.jpg[/img] 安東‧馮‧佩茲准將雙方艦艇數目相等，但如果考慮火力差距，那麼奧地利海軍是極端壓倒性不利，因此奧地利的分艦隊指揮官佩茲准將決定掉頭逃走。義大利旗艦下令全艦鍋爐加速追擊，卻接到僚艦一艘接著一艘故障停止的報告…到最後，12艘巡防艦中僅有6艘的輪機能正常開到全速，其他6艘不是完全喪失動力，就是因鍋爐耗損而無法開到設計上的全速。因此佩爾薩諾伯爵消極避戰，寧可少作少錯，只求避免出事。佩爾薩諾的安全至上主義，被義大利海軍內部的青年將校和政府高層認為是懦弱無能的表現，為此阿戈斯汀諾海軍大臣還拍發了好幾封措詞強烈的電報，不斷要求佩爾薩諾率領義大利艦隊從大蘭托出港決戰。這時，一個對義大利而言令人振奮的消息傳來：普魯士軍在毛奇指揮下，於1866年7月3日贏得了柯尼雷茨（Königgrätz）會戰的決定性勝利。奧地利皇帝法蘭茲約瑟夫已經喪失繼續作戰的意願，並請求法皇拿破崙三世仲裁，主持停戰協議。另一方面，奧地利軍方為了挽救北面對普魯士的大慘敗，決定從義大利戰線抽調三分之二的兵力，以備談判破裂時再度進行陸上會戰所需，這意即亞伯雷希特大公手中用來對付義大利人的七萬兵力將會只剩下兩萬五千。 [img]http://i.imgur.com/V8zb0Xg.jpg[/img] 柯尼雷茨會戰，普軍騎兵與奧軍騎兵在側翼激戰中阿戈斯汀諾海軍大臣非常高興，於是他親自前往與佩爾薩諾會面施加壓力，提出相當荒唐的作戰計畫。考慮到奧地利人在北義大利地區的軍力空虛，現在正是趁虛而入的大好時機，所以佩爾薩諾需儘速擊滅奧地利艦隊，確保制海權後輸送陸戰隊登陸帝港，一舉切斷威尼托地方奧地利軍後方的補給線，為義大利王國與贏得談判桌上叫板的籌碼，也為義大利海軍贏得戰後的榮譽和發言權。但佩爾薩諾伯爵卻對此抱持反對意見───他的看法是，義大利海軍所能支持的補給量與登陸的陸戰隊數量有限，就算奧地利軍隊只剩先前的三分之一，也不可能就這樣順利的奪取要塞軍港的帝港。考慮到奧地利很快就會戰敗投降，威尼斯按照普義兩國間的秘約早已是囊中之物，比起早已確定可以割得的威尼斯，若要擴大戰後地盤的話，那果然還是應該要去襲擊根本沒有防衛部隊駐紮的達爾馬提亞沿岸比較靠譜些。但不管怎麼說，即使兩人間的意見有岐見，但總之義大利海軍要進行任何有意義的行動之前提，都是要殲滅奧地利海軍才能取得制海權。因此，義大利海軍總算是浩浩蕩蕩的在戰爭結束前全體出港，開向亞德里亞海準備進行一場奪取制海權的決戰。而亞德里亞海上的利沙島可以作為義大利艦隊將來執行登陸或封鎖帝港、達爾馬提亞的前線基地，同時攻略利沙島的行動本身也可以引誘出弱小的奧地利艦隊前來奪回島嶼，同義大利艦隊進行毫無希望的正面對決等多重意義，因此義大利海軍大臣與海軍總司令總算是達成了開戰以來的唯一一項共識：那就是攻略利沙島。1866年7月16日，義大利海軍艦隊共34艘，其中包括鐵甲艦12、機帆巡防艦10、砲艇4、運輸艦與通訊艦8、陸戰隊3000人等，共計七萬噸戰力裝載起航，並於7月18日早上開抵利沙島畔水域，開始對該島守軍進行艦砲射擊。利沙島上的守軍只有1800人的守備隊和55門舊式岸砲的防衛火力。但是，他們仍然在英勇的守備隊長大衛‧烏斯‧德‧馬吉那上校（David Urs de Margina）指揮下沉著應戰，於義大利軍絕對優勢的火力和兵力壓迫下努力堅持了兩天，更重要的是，他們在遭到義大利艦隊襲擊的第一時間，便透過戰前鋪設的海底電纜，通知了奧地利本國與海軍本部關於敵軍來襲的消息。 [img]http://i.imgur.com/Jh6rmXZ.jpg[/img] 奧匈帝國男爵，陸軍上校馬吉那當特格霍夫提督收到求救通訊時，等待此一時機已久的他立刻下令艦隊抓緊時間作最後整備，並於7月19日下午率領奧地利艦隊駛離了波拉港。特格霍夫手中掌握的是全奧地利海軍的戰力總和───7艘鐵甲艦、1艘木造戰列艦、6艘木造巡防艦、12艘內河近岸砲艇、一艘無武裝的偵查船，共計27艘五萬五千噸。毫無保留的，年僅39歲的特格霍夫一口氣擲出了他手裡所有的籌碼，欲與義大利人一搏生死。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.42.98

→ PsycoZero:是說黎薩海戰之前的威尼斯史後面也講過... 04/11 18:38

推 leptoneta:推!!! 難得的奧地利史料 04/11 18:52

推 BAGeo:推 04/11 19:29

推 c22748872:敲碗~ 04/11 19:45

推 jimmy5680:推 04/11 19:56

推 eastpopo:不知道為什麼，看到義大利人出現，就覺得他們又要搞笑了 04/11 19:59

推 gtfour:好棒的文章看得真過癮 04/11 20:27

推 Harrychou:真的是搞笑的戰法啊,知道之後過程就覺得"哪有這樣打的" 04/11 20:47

推 KoujikiOuji:很棒大推 04/11 20:50

推 Erich:推！ 04/11 20:56

推 katana89:義大利你又..不對這時剛統一應該講小時不佳長大更慘 04/11 21:08

推 l81311i:推中文資料根本幾乎沒有這場戰役的說明 04/11 21:38

推 Harrychou:老戰友出版的"大艦巨砲的足跡戰鬥艦發達史" 04/11 21:57

→ Harrychou:大概是我看過唯一有對這場戰役完整說明的中文書籍 04/11 21:59

推 leptoneta:樓上說的只有該戰役沒有之前的部分 04/11 21:59

推 vt1009:不過看國際情勢好亂普魯士很愛到處打人 04/11 22:01

推 genewing:推 04/12 00:54

※ 編輯: kau76901 來自: 114.36.20.18 (04/12 09:23)

推 GroundWalker:推! 04/12 11:02

推 kurt1980:那個時代的男人都好有禮貌! 04/12 14:50

推 Hartmann:推 04/15 13:11

推 articlebear:推 04/15 21:31

推 sk100:超好看阿~~ 04/16 23:29

推 munichuihsin:燃燒吧(咦?) 05/04 23:51