作者kau76901 (KAU)
看板Warfare
標題[心得] 利沙島海戰:帝國與黃金獅的餘輝(下)
時間Fri Apr 12 09:20:54 2013
利沙島海戰
相對的,佩爾薩諾伯爵卻眉頭深鎖,海軍部長還在不停責問為何還沒拿下利沙島,義大利
艦隊在為時兩天的猛烈轟炸後,並未使利沙島守備隊屈服投降。18日在持續整個白晝的砲
擊後,於當天傍晚義大利陸戰隊約1500人發動了第一次登陸,但卻遭到利沙島守備隊的迎
頭痛擊而被推下了海岸。由於損失了近五百名陸戰隊員,而不得不延長岸轟時間,並準備
於第二天發起投入所有兵力2500人的第二波攻擊行動。然而,利沙島守備隊發射的岸砲正
確地擊傷了三艘義大利砲艦,其中甚至包括一艘寶貴的鐵甲主力艦雷吉娜‧瑪麗亞‧皮亞
號(Regina Maria Pia)退出戰鬥序列,迫使義大利人必須冒險花時間將更多吃水較深的
大型鐵甲艦開到近岸轟炸,並撤出遭到砲彈擊傷的艦艇,為此原定19日下午的第二波登陸
又得延期了。
義大利艦隊自從6月底駛離大蘭托進駐安科納至今,已經有3個星期的時間持續航行、作戰
而沒有補充燃料和糧食,艦隊官兵的士氣已經因為一成不變的飲食和膠著的戰況跌到最谷
底。實際上,佩爾薩諾已經在猶豫是否該中止第二次登陸作戰,並請示中央的海軍本部給
予撤退許可。不過阿戈斯汀諾大臣當然是十分震怒地否決了這個要求,並警告佩爾薩諾若
再不繳出成果來就有大麻煩了。
於是在19日晚間的作戰會議,佩爾薩諾指示他的副官阿爾比尼少將(Albini)指揮12艘軍
艦,於20日凌晨轟炸利沙島砲台,掩護5艘登陸艦放出陸戰隊員展開最後的總攻擊。為了
準備登陸作戰,義大利水兵和陸戰隊徹夜裝填彈藥、放下小艇、將陸戰隊員攀著繩梯降到
小艇上,精神與體力面已經達到了相當疲勞的程度。就在一切攻擊準備就緒,阿爾比尼下
令登陸部隊好好休息,準備等七點用早餐後發起登陸前,瞭望員卻發出了令眾人震撼的報
告。
大批敵艦煤煙自西北方向快速接近中───這一消息使得義大利艦隊陷入大混亂。雖然引
誘奧地利艦隊出來決戰也是作戰計畫的一環,但奧地利人來得太快、時機太巧,都大出義
大利人的意料之外。佩爾薩諾理解到倘若讓艦隊在停泊中遭到襲擊的可怕後果,於是下令
所有戰艦升火加熱鍋爐,並立刻取消了登陸行動,準備著手迎擊這支不速之客。
在奧地利艦隊駛至利沙島以前,尚有兩、三個鐘頭的時間可以讓兩軍有時間讓官兵用完早
餐,從容布陣展開這場海上大決戰。
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利沙海戰開打時布陣圖。
紅色為奧地利艦隊、藍色為義大利艦隊。
奧地利軍作戰序列
第一艦隊/特格霍夫少將
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【二等鐵甲巡防艦】【旗艦】斐迪南‧馬克斯大公
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【二等鐵甲巡防艦】哈布斯堡
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【三等鐵甲巡防艦】馬克斯皇帝
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【三等鐵甲巡防艦】奧地利的唐胡安
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【三等鐵甲巡防艦】歐根親王
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【鐵甲護衛艦】火龍
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【鐵甲護衛艦】火蜥蝪
第二艦隊/馮‧佩茲准將
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【木造機帆戰列艦】皇帝
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【木造機帆巡防艦】諾瓦拉
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【螺旋槳巡防艦】施瓦森堡
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【螺旋槳巡防艦】拉提茲基
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【木造機帆巡防艦】多瑙河
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【木造機帆巡防艦】亞德里亞
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【木造機帆巡防艦】菲特烈大公
第三艦隊/易貝理准將
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【一等螺旋槳砲艦】納雷塔
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【一等螺旋槳砲艦】克爾卡
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【二等螺旋槳砲艦】胡姆
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【二等螺旋槳砲艦】維拉畢希
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【二等螺旋槳砲艦】達爾馬特
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【二等螺旋槳砲艦】海狗
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【二等螺旋槳砲艦】瓦爾
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【二等螺旋槳砲艦】斯崔萊特
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【二等螺旋槳砲艦】麗卡
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【補給艦】安德烈亞‧霍夫
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【蒸汽明輪砲艦】伊莉莎白女皇
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【蒸汽明輪砲艦】【奧匈皇帝私人遊艇】麒麟
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【無武裝偵查船】斯塔迪翁
合計裝甲艦7 木造戰艦7 砲艇10 輔助艦2 計26艘
*奧地利配備的60磅砲口徑約為160mm、48磅砲口徑為130mm等級,
雖是前裝砲但已經改造過,可使用球形爆破開花彈
義大利軍作戰序列
主力艦隊/佩爾薩諾上將
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【鐵甲砲塔衝角艦】阿方托雷
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【二等鐵甲巡防艦】義大利國王號
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【二等鐵甲巡防艦】葡萄牙國王號
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【二等鐵甲巡防艦】雷吉娜‧瑪麗亞‧皮亞
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【二等鐵甲巡防艦】聖馬汀諾
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【二等鐵甲巡防艦】菲達多堡
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【二等鐵甲巡防艦】安科納
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【三等鐵甲巡防艦】卡利納諾親王
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【鐵甲巡防艦】可畏號
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【鐵甲巡防艦】恐怖號
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【鐵甲護衛艦】帕雷斯托
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【鐵甲護衛艦】瓦拉賽
登陸船團與護衛艦隊/阿爾比諾少將
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【木造機帆巡防艦】(拿坡里海軍)加耶塔
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【木造機帆巡防艦】瑪麗亞‧阿德雷
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【木造機帆巡防艦】熱內亞公爵
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【木造機帆巡防艦】(拿坡里海軍)加里波的
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【木造機帆巡防艦】翁貝托親王
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【木造機帆巡防艦】卡爾洛‧亞伯托
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【木造機帆巡防艦】維托里奧‧伊曼紐
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【木造機帆護衛艦】聖喬望尼
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【蒸汽外輪護衛艦】加佛莫洛
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【蒸汽外輪護衛艦】(拿坡里海軍)基斯卡爾德
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【風帆砲艦】克里斯托福‧哥倫布(同級艦x3)
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【風帆砲艦】(托斯坎尼海軍)吉格羅
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【蒸汽外輪偵查艦】探險家
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【蒸汽外輪偵查艦】傳信者
【運兵船】
獨立
Indipendenza
【運兵船】
皮耶蒙鐵
Piemonte
【運兵船】
伏拉沃‧吉奧亞
Flavio Gioia
【運兵船】
義大利之星
Stella d'Italia
【運兵船】
西耶納
Sirena
合計裝甲艦12 木造戰艦11 砲艇6 輔助艦5 計34艘
*上述所有奧義兩國的鐵甲艦中,
扣除砲塔鐵甲艦阿方托雷是鋼骨結構不計,
其餘按照甲午戰爭年代的標準來說,
都是"木骨鐵皮"的改裝鐵甲艦。
特格霍夫提督深知,由於奧地利海軍的艦艇戰力硬碰硬絕無勝算,因此必須集中運用、近
距交戰,特別是利用撞角戰術,方能出奇致勝。可是採用衝角戰術勢必會有危險,正如同
特拉法加海戰中,納爾遜大膽的頂著法西聯合艦隊的T字砲火,在槍林彈雨下勇猛衝進敵
陣的結果是送掉了自己的一條性命。擁有火力優勢的義大利人勢必會擺出單縱陣,發揚最
大的側舷火力以粉碎奧地利艦隊的撞角衝鋒。
考慮到奧地利艦隊中,未裝甲化的木造艦艇數量較多,要如何保護它們到足以接近到能發
動衝角戰的距離而不受致命傷,甚至是不能讓太多僚艦受到足以使軍心動搖的士氣傷害,
在這種種因素考慮下,特格霍夫提督採用了一種特殊的陣形。
特格霍夫將奧地利艦隊中的七艘鐵甲艦一字排開,形成一個錐狀楔型,航行在艦隊最前方
,以鐵甲艦的護甲,來為第二列第三列的木造戰艦群作盾牌。特格霍夫親自搭乘衝在中央
最前方、會受最猛烈集中砲火攻擊的「斐迪南‧馬克斯大公」號裝甲巡防艦,並指示所有
艦艇需與旗艦採取一致的運動方向,以避免在密集編隊的航行中發生追撞。
在第一列的鐵甲艦後方,是安東‧馮‧佩茲准將指揮的第二列木造艦隊。這些木造軍艦是
由風帆海軍時代留存的大型風帆戰艦、巡防艦改裝上蒸汽機而來,它們的橡木船殼在新時
代的開花彈砲擊下猶如紙片般脆弱易燃,但是船上搭載的數十甚至上百門前裝大口徑重砲
還是足以殺傷敵艦水手與帆桅索具,以及四五千噸的龐大巨軀,仍然稱得上是海戰中極有
威嚇感的存在。佩茲准將搭乘的「皇帝」號就是這樣,她是奧地利艦隊陣容中最大,但已
經老舊過時的典型風帆戰艦。即使第二列艦隊沒有裝甲保護,但船員都是老練的水手,經
驗豐富且士氣高昂,再加上有特格霍夫提督親自指揮鐵甲艦掩護他們,開在前頭率領衝鋒
,因此艦隊官兵也都鬥志十足信心滿滿。
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奧軍第二編隊旗艦,木造風帆戰列艦皇帝號
最後是易貝理准將(Eberle)指揮的第三列小船隊,這些船隻多半是不滿一千噸的砲艦、
砲艇、甚至還有古早的明輪船和無武裝的改造商船等輔助艦艇。實際上這些艦艇只有搭載
一、兩門對戰艦不構成威脅的小口徑火砲,但特格霍夫提督仍然希望這些小船能夠跟隨著
艦隊衝進亂戰之中,就算是吸引一點敵人的火力、製造混亂也好,多一艘船參戰就是多一
分勝機。
就這樣,奧國艦隊組成了三列相當密集的楔型編隊,保持11節的一致航速迅速從西北方逼
近義大利艦隊的左舷。
相對於奧地利海軍派上了所有他們能派得上場的戰力傾巢而出,義大利海軍這邊的反應卻
是截然不同的兩樣情。
佩爾薩諾原先的第一道命令是取消登陸行動,全艦隊點火加速、沿利沙島北灘組成一列縱
隊───但他在這到命令用旗語傳達到一半時,又連忙取消他的命令,改為只派出鐵甲艦
出列,北上切過奧地利艦隊正前方形成一個T字,如此一來他的艦隊就能佔據火力優勢,
並且避免損失寶貴的木造船與運輸艦。畢竟就算只派出鐵甲艦,義大利艦隊的火力還是夠
把奧地利艦隊炸成碎片了。
因此,佩爾薩諾決定僅以自己帶領的鐵甲艦隊迎敵,下令阿爾比尼少將指揮剩餘的軍艦保
護登陸船團退避。但如果只是這樣的話,一切倒也還算是合情合理,可是…
在早上十點左右,正當義大利戰艦隊開始嘗試組成一列縱隊時,位於縱隊從前數來第四艘
的位置,佩爾薩諾搭乘的旗艦「義大利國王」(Re d'Italia)號開始急減速,這個突如
其來的行動造成了義大利艦隊的陣列發生了嚴重的混亂。
佩爾薩諾與司令部幕僚基於不明的理由(一假說是佩爾薩諾較為偏愛阿方托雷號的操縱手
感,另一說是他擔憂留在旗艦義大利國王號上有戰死的危險),臨時決定從原本的旗艦轉
乘到阿方托雷(Affondatore)號砲塔鐵甲艦上,由於這個行動導致義大利艦隊縱列從第
四節開始集體減速落後、而讓前三艘艦艇來不及減速跑過頭,導致義大利縱隊出現了一個
長達五海浬左右的巨大缺口。更糟的是,由於縱隊最前方和最後方的戰艦並未看到佩爾薩
諾更換旗艦的動作,因此他們並不曉得旗艦已經由義大利國王號轉為阿方托雷號上,這一
連串的誤會和通訊不良導致了義大利艦隊陣形的完全崩潰失序。
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義大利砲塔鐵甲艦阿方托雷。搭載有英國阿姆斯壯公司製的2門100磅後裝線膛迴轉式主砲
塔,及巨大的刀形撞角。是義大利艦隊陣容中火力最強的鐵甲砲塔艦。
特格霍夫決定抓緊這機會,從義大利縱隊的缺口處帶領奧國艦隊組成的三列倒V字型隊伍
,加足馬力一口氣衝了進去。此時是7月20日上午1030時刻───從這時起,長達六個小
時的大混戰開始了。
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特格霍夫的衝鋒,1030時刻
義大利艦隊的猛烈砲火開始灑到奧地利艦隊前方,重砲連射的濃煙遮天蔽日,如雨般的砲
彈瞄準了奧地利軍旗艦斐迪南‧馬克斯大公號並在其周圍落下。然而,由於義大利縱隊只
有頭三艘艦艇保持正常速度開火,後續各艦還沒來得及在急減速後又加速回到原本的位置
,因此義大利艦隊後續幾艘戰艦只能發揮艦首火力,奧地利艦隊先頭第一列得以趁機鑽過
最危險的側舷T字殺傷區,從義大利縱隊中間的缺口切斷其縱隊,但同時這也意味著特格
霍夫錯失了第一次撞擊敵艦的機會。
特格霍夫於1043時刻,他的第一編隊衝過缺口時打出旗號,下令第一編隊中的右翼側三艘
(歐根親王、火龍、唐‧胡安)跟隨旗艦開始右迴旋,掉頭180度打算包圍義大利後續縱
隊中的旗艦義大利國王號(特格霍夫也並不曉得義大利司令官已經更換座艦的事實)、左
翼側三艘(哈布斯堡、火蜥蝪、馬克斯皇帝)則前往追擊驅逐義大利縱隊前端的三艘落單
艦隻。
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奧地利第一艦隊突破義大利縱隊,1043時刻
在奧軍第一編隊右迴旋的過程中,位居陣形最右翼的鐵甲艦「火龍」號暴露在整個義大利
軍側舷集火區內,遭到集中砲火轟炸,被擊中17發大口徑砲彈並打斷了桅杆,艦長馮‧摩
爾中校也被砲彈直擊陣亡,速度急遽減緩而放棄了繼續衝鋒。但是,該艦乘員仍繼續停泊
在原地,朝周圍所有的義大利軍艦猛烈開火沒有停歇。
在奧地利艦隊第一編隊成功鑽過了缺口繞行義大利艦隊背後的同時,後續由木造風帆戰艦
組成、佩茲准將指揮的第二編隊如今面對一個絕佳但也極為危險的位置:他指揮的第二編
隊現在正處於撞擊義大利船絕佳時機的側舷位置,敵我距離十分接近,這樣的攻擊是幾乎
不可能失手的。但是,敵我距離近也就代表著砲火的命中率成正比提高,而他的木造軍艦
完全不可能有辦法抵禦義大利軍艦後裝線膛砲的猛烈火力。即使如此,他還是遵照特格霍
夫少將的指示───撞擊一切灰色的敵艦───而加足馬力衝了上去。
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指揮木造戰艦隊發動衝鋒的第二艦隊司令,佩茲准將
義大利戰艦隊的猛烈砲火立刻往左舷集中到這些新一波接近的敵艦上,跟方才成功衝過火
砲殺傷區的第一編隊奧地利鐵甲艦不同,第二編隊的奧國軍艦幾乎都是木造船,它們一中
彈就立刻都燃起了熊熊大火。曾經環遊世界一周、奧地利帝國海軍驕傲的冒險船納瓦拉號
被40發砲彈打爛了每一根桅杆並摧毀了後檣樓,艦長埃里克‧艾夫‧克林特中校(Erik
af Klint)當場陣亡。曾參與過海哥蘭海戰、特格霍夫過去的愛艦施瓦森堡遭到一發穿甲
彈擊穿輪機艙導致引擎熄火並進水傾斜停船。菲特烈大公號水線下部位中彈、大量進水並
急遽減速,船員不得不停止戰鬥而努力抽水搶救自己免於滅頂。
然而,當義大利艦隊的砲火集中射擊他們左舷的木造戰艦隊時,卻顧不了他們的右舷方面
出現的奧地利鐵甲艦隊。在奧軍艦隊左右夾擊的交叉砲火下,作為後續縱隊第一艦的義大
利國王號被打成重傷,尾舵被擊毀並開始原地打轉,失去航行能力。特格霍夫見到此一好
機,於是下令給他的旗艦艦長麥西米連‧多布雷斯基‧馮‧斯特內克上校(Maximilian
Daublebsky von Sterneck),將輪機催到最大的12.5節,朝義大利國王號左舷中央攔腰
一頭撞了下去。
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‧馮‧斯特內克上校,大公號艦長。
1120時刻,伴隨著可怕而巨大的轟響,5,100噸的奧地利海軍旗艦斐迪南‧馬克斯大公號
一頭撞上了5,500噸的義大利國王號。義大利國王號是三年前從美國採買的最新銳裝甲巡
防艦,它配備有32門當時最先進的後裝線膛砲,並且是義大利海軍作戰序列裡噸位最大的
一艘巨艦,肩負外交禮儀工作所以配備著最華美的裝潢設備,服役以來一直擔任著義大利
海軍旗艦的工作。
但這艘巨艦如今被奧地利旗艦的漆黑鋼鐵撞角,在船腹下撕開了一道長18英呎的巨大缺口
,同時斐迪南‧馬克斯大公號在撞擊成功後,便毫不留情地開始全速倒轉螺旋槳退出,於
是每秒間開始湧進數以噸計的海水,義大利國王號迅速地開始向左舷傾斜翻覆。義大利國
王號艦長費亞‧迪‧布魯諾上校(Faà di Bruno)下令棄艦,並升起了失去戰鬥能力的
信號旗,他拒絕副官邀其一起搭乘救生艇棄艦的要求,而在下達最後的棄艦命令後用手槍
射擊自己的太陽穴自殺。
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撞擊後倒船中的大公號。義大利國王號開始迅速進水,向左舷傾斜翻覆。
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義大利國王號的水兵棄船逃生中。
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與艦殉國的義大利國王號指揮官,布魯諾艦長。
非常快速到超乎想像的地步,僅僅2分鐘不到的時間,義大利國王號便完全翻覆沉入海中
,這艘義大利海軍第一巨艦轉瞬間就消失的無影無蹤了。原本死傷慘重的奧地利海軍水手
們,見到敵軍旗艦被我軍旗艦撞沉的場面莫不士氣大振。
「Viva San Marco!(聖馬可萬歲!)」奧地利艦隊迴蕩著響徹雲霄的歡呼聲,吶喊著威
尼斯人傳統的勝利戰吼。特格霍夫下令繼續戰鬥,並打出旗號指示各艦分散戰鬥,繼續努
力攻擊敵艦。
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在海戰中沉著指揮的特格霍夫提督、與狂呼萬歲的水兵。
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義大利國王號下沉中。
反之,義大利艦隊見到此景,許多艦艇還不知道司令官已經改乘到阿方托雷號,因此以為
艦隊司令戰死,陷入了更嚴重的混亂之中。佩爾薩諾在阿方托雷號上不斷打出旗號,但根
本沒幾艘船有看到他的指示。同時,在利沙島畔的遠方海域上,阿爾比尼少將指揮的登陸
船團護衛艦隊也沒有任何要前來支援的意思,就只是一動也不動的遠眺戰況而已。
斐迪南‧馬克斯大公號本身雖然因為撞擊的巨大衝擊而導致火砲瞄準設備故障、輪機也無
法發揮全速,但特格霍夫提督倒船完畢之後,又迅速挑上了下一艘目標:後續縱隊裡一艘
已經中彈受損的鐵甲艦帕雷斯托號(Palestro)。斯特內克上校指揮這艘開過鋒的奧國旗
艦對準帕雷斯托,準備重施故技再撞一次,但是卻因為帕雷斯托號拼命閃躲、沒能撞上。
但是在兩艦擦身而過之際,斐迪南‧馬克斯大公號就像傳統的風帆海戰時代那樣,狠狠地
在幾乎要接舷的近距離,朝帕雷斯托號放了一次側舷齊射的排砲。
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駛過被擊沉的義大利國王號水兵身邊,繼續猛攻的奧國旗艦大公號
帕雷斯托被上個世紀的前膛砲給予出乎意料之外的重重一擊,這次排砲成功地擊穿了該艦
已經中彈太多、扭曲變形的側舷裝甲帶並點燃備射火藥,造成艦上彈藥庫大火。很快的,
帕雷斯托號的火勢就延燒到無法控制的地步而必須脫離戰場。帕雷斯托號艦長卡佩利尼中
校(Cappellini)下令棄艦,但表示他身為艦長有責任與艦共存亡,帕雷斯托號的水兵們
拒絕拋棄他們的艦長而志願留下來繼續嘗試搶救,但他們的努力並沒有改變這艘船最終的
命運。下午1430時刻,因大火喪失動力飄流在海上的帕雷斯托終於發生一場巨大的彈藥庫
爆炸,當場炸成碎片,全艦官兵230人中僅19人獲救。
相較於操作古老的前膛砲但依然打的非常出色的奧地利海軍,義大利海軍的砲手們卻顯得
缺乏訓練而緊張,既然雙方交戰距離是如此接近到奧地利軍艦能對義大利軍艦放排砲百發
百中的程度,那反過來說義大利人也享有同樣的優勢才是。但實際上義大利軍在混亂之中
,不斷出現裝填了藥包但忘記裝砲彈的混亂情形,於是奧地利艦隊這邊目擊到好幾次敵艦
噴出了嚇人的砲口煙───卻沒有任何一發砲彈飛出來的奇景。
搭乘在砲塔鐵甲艦阿方托雷號上的義大利司令佩爾薩諾伯爵,始終無法有效的指揮他的艦
隊,到最後他索性也自暴自棄的加入了昏天黑地的亂戰之中。他注意到艦隊左舷方向衝來
的奧軍第二第三編隊較為弱小的木造艦,集中砲火轟炸這些小船,但當他見到奧地利第二
編隊中央、五千噸級的木造風帆戰列艦皇帝號時,便決定讓阿方托雷號撞沉皇帝號,好為
義大利海軍扳回一些顏面。
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皇帝號率領奧國第二艦隊突入義大利縱列。
但是佩茲准將成功地讓皇帝號在千鈞一髮之際閃過阿方托雷的撞角,並給予阿方托雷一次
猛烈的側舷排砲齊射。縱使皇帝號搭載的前膛加農砲根本不可能打穿阿方托雷這種最新式
的砲塔鐵甲艦,但奇跡出現了。皇帝號的排砲彈雨,造成阿方托雷的迴旋砲塔機關故障,
無法轉動。砲塔鐵甲艦除了兩門一百磅228mm迴旋主砲的主要火力外,就沒有副砲火力,
這實質上等於是打廢了阿方托雷號的戰鬥能力。
葡萄牙國王號(Re di Portogallo)緊接著遞補上阿方托雷的位置,這艘義大利鐵甲艦對
闖入義大利艦列中的皇帝號發動猛烈攻擊。佩茲准將下令將皇帝號掉轉船頭,一頭朝這艘
義大利國王號的同級姐妹艦,發動了破天荒的反擊-──那是戰史上空前且極可能絕後的
,一艘木造戰艦朝鐵製戰艦發動衝角攻擊的行動。
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皇帝號撞上葡萄牙國王號的畫像。
很顯然,佩茲准將之行動是完全體現了特格霍夫提督的命令,但他並沒有考慮到這麼作的
後果,木造的皇帝號在撞擊鋼鐵製的葡萄牙國王號的瞬間,自己的船首像、前斜桅和前檣
樓整個被壓扁了,劇烈的衝撞甚至撞飛了皇帝號的煙囪與前主桅,但這樣劇烈的衝撞也只
不過是使葡萄牙國王號的裝甲板凹了一塊而已。乍看之下葡萄牙國王號的外觀完好無缺,
但實際上五千噸的木頭質量也不是開玩笑的,船內的人也已經是跌的東倒西歪,側舷砲位
被撞壞無法射擊,輪機也被撞傷導致航速減慢。
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皇帝號於撞擊後,由大公號的隨船記者拍攝的照片。由損害可知撞擊當時的驚天動地程度
。
奧地利海軍連木船都拿來特攻的蠻勇精神,使得義大利海軍在激烈的混戰中很快士氣全消
,他們驚愕地發現每一艘奧地利軍艦,似乎都在嘗試朝他們一頭撞上來。
更嚴重的是,義大利艦隊在先前的岸轟、登陸支援已經消耗大量砲彈與燃料,官兵的體力
也早就是透支使用,而且再加上通訊混亂,他雖然手上還有另外一半完整無缺、隨時可以
投入戰鬥的木造艦預備隊,但它們卻都隔岸觀火沒有接受到他的旗號指示。佩爾薩諾伯爵
擔心再這樣打下去,搞不好他的鐵甲艦隊真的會陰溝裡翻船,被奧地利人用前膛砲跟撞角
,在利沙島送進海底。佩爾薩諾伯爵最終放棄了撈幾艘奧地利船下水陪葬的打算,改為希
望儘快離開這危險的戰場,而在快傍晚的1630時刻放棄了交戰,也放棄了登陸利沙島的行
動,打出旗號指示艦隊撤離利沙島海域返航。
當義大利海軍艦隊與登陸船團逃離戰場之時,特格霍夫的艦隊也已經是被打得損失慘重而
無法進行任何追擊了。奧地利艦隊每一艘軍艦上都找得到彈孔,特格霍夫的座艦斐迪南‧
馬克斯大公號因劇烈的撞擊使得船體扭曲變形,第二隊旗艦皇帝號船首全毀,納瓦拉號更
是壯觀的三根桅杆全斷光了。雖然一艘船都沒被擊沉,但老實說奧地利這邊的情況其實也
已經只是還剩一口氣飄在水上的程度。
值得慶幸的是,由於義大利人放棄登陸逃離了利沙島,所以被打得半殘的奧地利艦隊可以
就地駛進利沙港進行緊急修理作業。艦隊裡的水手、利沙島的守軍一起揮帽歡呼,他們高
喊著「Viva San Marco!Viva Admiral(聖馬可萬歲!提督萬歲!)」的口號,為這場難
以置信的勝利慶祝著。但是特格霍夫擔憂的是義大利艦隊實力仍遠遠強於奧地利,因此若
不儘快回到母港波拉的船塢大修,那麼等到義大利人想通了之後捲土重來時,他恐怕就沒
有任何一張牌可打了。
於是,7月20日晚間,特格霍夫命令水兵連夜搶修受損艦艇,作出簡單的應急處置後,於
21日天還未亮透的凌晨四點便迅速出港,這支殘破不堪的艦隊載著利沙島守備隊的傷兵,
迅速返回了它們原本出動的基地。
也就在這一天,奧地利皇帝法蘭茲約瑟夫同意認輸,接受俾斯麥的要求進行停戰交涉。奧
、普、義三國的軍隊即刻起停止任何交戰行為、戰爭結束了,以奧地利的敗北作收。奧地
利的陸軍與普魯士的陸軍對決,結果是令人感到恥辱的七周內壓倒性慘敗,而特格霍夫與
奧地利海軍在利沙島的奮戰,結果並不能對戰況產生任何有意義的影響。
但是…即便如此,特格霍夫在利沙贏得的勝利,卻從這一天起小小地推動了歷史的齒輪。
失敗的勝利
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返回安科納的義大利艦隊
7月21日,義大利艦隊司令佩爾薩諾伯爵沒能完成登陸利沙島的作戰,也沒能擊滅奧地利
海軍主力取得制海權,更沒打沉任何一艘奧地利軍艦,灰頭土臉地回到了安科納基地。即
使如此,佩爾薩諾伯爵仍然在率領艦隊進港時擺出凱旋的姿態宣稱「贏得了決定性的勝利
!」受北義大利方面一連串敗戰所苦的義大利國民,興奮地歡慶海戰勝利,但是這樣的興
奮卻持續不了多久,便轉為成倍比級數的憎惡和咒罵聲。
7月22日,隨著奧地利艦隊進港,各國隨艦的觀戰記者也陸續下船發表報導文章。美國記
者評論,「奧地利海軍智取義大利,以小搏大,尤其特格霍夫衝撞義大利旗艦的表現甚為
英勇」。報導很快隨著當代發達的電訊與報紙業,向外傳播到所有已知的文明世界去,轉
瞬間特格霍夫變成了當代家喻戶曉的海上名將。
奧地利帝國政府為了表彰防衛利沙與擊退義大利艦隊的功績,法蘭茲約瑟夫皇帝宣布晉升
特格霍夫為中將,駕駛木造戰艦(即使是徒勞無功地)衝撞鐵甲艦的佩茲准將也晉升為少
將。斐迪南‧馬克斯大公號的艦長斯特內克上校,則獲頒奧國最高軍功榮譽的瑪麗亞‧泰
莎女王十字勳章。在戰敗的憂雲慘霧中,奧國民眾因為看到了新的英雄而重新燃起熱情,
街道上看不到因對普魯士敗北的愁眉苦臉,反而塞滿了慶祝海戰勝利的民眾。
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晉升中將後,特格霍夫提督於維也納宮廷所繪的肖像畫。
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奧地利發行的慶祝海戰勝利明信片。
到此為止,義大利民眾才驚覺他們被艦隊司令的謊言欺騙了。對佩爾薩諾的敬慕轉為咒罵
,這醜聞甚至嚴重到義大利政府迫於民意,必須召開公聽會當面質問佩爾薩諾的程度…到
最後,佩爾薩諾被剝奪了他的官階與職務,而在海戰中帶著另一半義大利艦隊作壁上觀的
阿爾皮諾少將也被降級。
特格霍夫的普魯士朋友跟他來信祝賀對抗義大利人的奇蹟般勝利壯舉,但特格霍夫卻非常
老實地在回信中坦白了他對這場海戰的觀點:「在那麼混亂的戰場上,什麼情況都有可能
會發生…最讓我搞不懂的是為什麼我們一艘船都沒沉,這才是奇蹟。」
而同一時間,義大利的外交官挾著普魯士盟友勝利的餘威,向奧地利提出了相當獅子大開
口的割地要求。義大利將收回前威尼斯共和國領土版圖,包括威尼托、倫巴第、達爾馬提
亞、地中海與亞德里亞海諸島,並收回南蒂蘿爾與伊松佐河流域地區。但是,鑑於不論陸
上或海上,奧地利都對義大利贏得了壓倒性勝利的此一明顯結果,奧地利外務大臣亞歷山
大‧曼施道夫伯爵(Alexander Mensdorff-Pouilly)在結束與俾斯麥的和談工作後,轉
頭過來面對義大利人時就沒必要再堆作笑臉迎合對方的意思。特別是俾斯麥在與奧地利談
判的過程中,也表示他並不樂見普奧之間的友誼太過撕裂,因此也同意施壓與義大利,表
示普魯士並不支持義大利為了威尼斯以外的領土與奧地利繼續戰爭的立場,這意味著,普
魯士從奧地利的敵人變成了盟友,義大利人再也沒有耀武揚威的本錢了。
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對普懷柔對義強硬的奧地利外務大臣曼施道夫伯爵
8月5日,曼施道夫伯爵直接了當的對義大利使節開出法蘭茲約瑟夫皇帝的忍耐底限:倫巴
第跟威尼斯就還給義大利吧,但是除此之外的東西,奧地利不付一毛錢、不割一吋地、不
與義大利進行任何妥協。
「你們難道想打仗嗎!」
義大利使節威脅道,卻得到了令他們意想不到的回答。
「要打的話,我們現在很樂意奉陪。」
曼施道夫伯爵這麼答覆。
對普魯士停戰後,奧地利自北線抽出全軍派往義大利國境,將25萬陸軍沿伊松佐河流域一
線展開,並命令特格霍夫提督率領海軍艦隊出港巡弋威尼斯以展示主權。義大利人這才意
識到他們在戰場上已經輸掉了太多,沒有再裝腔作勢的資本,於是只能咬牙接受奧地利方
面提出的和談條件。
在奧義和約簽訂的8月底,特格霍夫提督指揮已經修理完畢的奧地利海軍艦隊,由戰時母
港的波拉開回艦隊司令部所在的帝港,在帝港舉行了盛大的觀艦式以慶祝戰爭結束。奧地
利的民眾們不分德系或拉丁系,熱情的狂歡著特格霍夫提督的凱旋歸來。
戰後,特格霍夫提督依然不忘義大利的威脅,而呼籲各界人士和帝國議會撥款,因而在
1867年,以特別預算的方式在帝港修築了海軍艦隊的乾塢設備和亞德里亞海沿岸最大的造
船設施───聖馬可造船廠。剩餘的特別預算和捐款,則購買了200門的英國製阿姆斯壯
後膛砲,並向英國購入了阿姆斯壯砲的生產授權圖紙,用來換裝奧地利海軍的舊式前膛大
砲,奧地利戰艦群總算得以升級到跟世界列強水準平起平坐的地位,而不必再像過去在利
沙那樣越級打怪了。
值得一提的是,奧地利軍隊後來仿造國產的第一批阿姆斯壯砲,便是外包給一位名叫艾米
爾‧馮‧斯科達(Emil von Skoda)的捷克人,在皮爾森境內開設的小型鐵工廠製造。當
時誰也沒想到,這家工廠會在半個世紀內成為中歐最大的軍火大牌廠商,奧地利海軍往後
也有了可以信賴的國造火砲可用。
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波希米亞人實業家,艾米爾‧馮‧斯科達
1867年後,奧地利改制為奧匈二元帝國,但也就在同一年,發生了一件令哈布斯堡家族大
感傷痛的悲報。1867年六月十九日,墨西哥皇帝麥西米連一世被叛軍逮捕,並遭到槍決,
墨西哥強人貝尼托‧胡亞雷茲(Benito Juarez)威脅要扣留住麥西米連一世的屍體,除
非奧匈帝國派遣使節來向他正式致歉並賠償,才願意交還皇弟大公的屍首。
身為奧匈帝國海軍裡公認經驗最豐富、最德高望重、也與麥西米連大公關係最深刻的特格
霍夫提督,被法蘭茲約瑟夫皇帝找去維也納,囑託了他務必將皇弟遺體平安帶回故土的敕
命。特格霍夫提督指揮曾經環遊世界、又在利沙海戰中遭受重創、之後又修復完畢的奧匈
海軍最殊勳艦諾瓦拉號,開往墨西哥───就像他當年送麥西米連大公前往墨西哥成為皇
帝一樣。
就這樣,特格霍夫提督不辱使命的,於1868年駕著諾瓦拉號,帶著麥西米連一世的遺體回
到了帝港。這位奧匈帝國海軍的奠基人,利沙海戰勝利的影子推手,乘著與他前往新世界
時同樣的一條船,在同一位船長的操舵下,回到了他的故鄉。
鑑於特格霍夫提督成功履行皇帝敕命的功勳,他被皇帝任命為奧匈帝國海軍總司令,並且
將奧匈帝國海軍的行政級別,提高到與奧匈帝國陸軍部平起平坐,正式地成為一支真正獨
立的海軍部門。
特格霍夫的奮鬥
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1870年所拍攝的特格霍夫提督照片。(鬍子留長了!)
從此之後,特格霍夫提督也致力於爭取海軍預算,建設一支足以防衛奧匈帝國海上生命線
的艦隊,並對奧匈帝國海軍的教育、人事體制方面進行改革。由於利沙島海戰的勝利,國
會追加了海軍預算到每年1000萬古盾的等級,這是開戰之前的年度預算五倍,而當時約只
要250萬古盾就能建造一艘全新的鐵甲艦,由此可知其費用之驚人。特格霍夫於1868年提
出了全新的造艦計畫,目標是在五年內讓奧匈帝國海軍鐵甲艦的陣容擴充到15艘以對抗義
大利。
特格霍夫也設立了奧匈帝國海軍駐英特別武官的職務,來隨時與世界最強的英國海軍保持
聯繫、交流並學習最新式的海軍戰術、科技。
他與奧匈帝國陸軍大臣亞伯雷希特大公,曾在普奧戰爭其間併肩作戰的相互信賴關係,也
使得奧匈帝國海陸軍不同於大部份國家,顯示出一種非常密切合作、相互依賴的信任關係
。基於對陸軍的信賴,也是為了節約海軍預算,特格霍夫提督解散了奧匈海軍步兵、砲兵
等陸戰單位,並將岸防砲台的維護與操作完全移交給陸軍管轄。原先的海軍陸戰單位士兵
轉職為陸軍,軍官則改編入海軍技術學校,擔任教育工作逐步退出現役。
同時,他要求海軍官兵要更加強水上活動的本職學能,除新兵入營訓練以外,廢除了海軍
水兵的刺刀、射擊等戰鬥訓練,廢止不合理的體罰與打罵教育,更加集中力氣在訓練一個
熟悉水性與他所服役崗位的職業水兵。
特格霍夫提督並致力於提高海軍官兵的待遇水平,奧匈海軍軍官可以得到諸如結婚補助金
、出勤獎金、子女教育津貼等福利的幫助,這大幅地改善了奧匈帝國海軍官兵的社會地位
與士氣,這樣高福利、高待遇的建軍原則,一直持續到了1918年奧匈帝國崩解為止,都維
持著同樣的基準。
此外,奧匈帝國海軍官校的教育體制也由特格霍夫大力整頓了一番。由於威尼斯被割讓給
義大利,奧匈帝國喪失了唯一的海軍人才教育機構,正好趁著這個機會,特格霍夫提督便
發揮了他的影響力,他認為海軍軍人必須要有全方位的才能,而模仿英國式的格林威治海
軍學院,在富姆建立了新的海軍軍官學校以取代威尼斯海軍官校。富姆帝國海軍學校聘請
了許多科學家、學者,實施以全人通才為目標的紳士教育,以作訓培養新世代的奧匈帝國
海軍人才───值得一提的是,特格霍夫的弟弟,亞伯特‧馮‧特格霍夫數學博士(
Dr.Albrecht von Tegetthoff),也被他哥哥拉來,成為了富姆海軍官校的一位專任教授
。
特格霍夫提督也對新兵器,特別是能夠幫助他以小搏大的新兵器開發非常關注。奧匈帝國
海軍技術部門的一位退役上校喬望尼‧比亞吉歐‧盧比斯(Giovanni Biagio Luppis
von Rammer),在1864年時提出了「自走航行式水雷」的概念設計圖,他的點子很快受到
特格霍夫提督的關注,於是給予了他一筆特別預算進行魚雷的試作開發。盧比斯從英國招
聘了工程師羅伯特‧懷海德(Robert Whitehead)到奧匈帝國,並在奧匈海軍技官路德維
希‧奧伯利(Ludwig Obry)建議下裝備了可以修正魚雷航向的陀螺儀設備,並成功的於
1866年開發出第一顆實用魚雷,並在富姆海軍官校的倉庫裡建立了世界最早的魚雷工廠,
TFW白頭魚雷公司(Torpedo-Fabrik von Robert Whitehead)。
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提出魚雷原形概念的奧匈海軍後備役上校盧比斯
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負責設計與實作魚雷的英國工程師羅伯特‧懷海德
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最初期的魚雷成品
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懷海德與試作魚雷合照
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富姆的魚雷工廠
特格霍夫對於魚雷這項前所未有的新兵器給予極大重視,經過幾次實驗後,他力排眾議決
定於1868年建造第一艘以魚雷為主武器的軍艦───魚雷艇,並於1869年以20萬佛羅林的
價格購入了魚雷的專利權,開始大量生產這種極適合奧匈海軍以小搏大的新武器。盧比斯
也因發明魚雷的功績,而被奧匈帝國政府冊封為雷默爾男爵(von Rammer)。
在特格霍夫以他無窮的精力,進行著奧匈海軍的改革與近代化工作時,他卻也是在不斷燃
燒著自己的生命。1871年,特格霍夫提督罹患了口腔癌與嚴重的呼吸道感染,但他依然抱
病為海軍奔走,參加了一場維也納貴族、要人的餐敘會並進行演講,回程途中他淋雨受寒
而一病不起,竟在1871年4月7日,以43歲的英年早逝。
在他下葬維也納國家公墓之際,海軍派出了五百名儀仗兵迎送,另有三千餘名的維也納市
民、退役老兵、軍政高官前來參加他的葬禮。就這樣,利沙海戰的勝利者、一手打造了奧
匈帝國海軍的脊樑、深受皇帝信賴的國民英雄,在眾人的惋惜下英年早逝。維也納的報章
雜誌都評論道,倘若特格霍夫再長命個10年、20年,那他極有可能成為帝國宰相或皇帝顧
問官等宮廷重職的有力後補人選。
特格霍夫的遺產
但即使特格霍夫死去,他造成的影響,仍讓歷史的齒輪在許多地方發生意想不到的轉動─
──由於1866年利沙海戰的結果,顯示了木造軍艦的脆弱、大砲的無力和鐵甲艦的絕對優
勢,撞角戰術儼然成為了在這海軍戰術發展史的黑暗時代中,一盞可靠的明燈存在,即使
這盞明燈是掛錯了位置,但從此之後長達半個世紀的時間,直到一次世界大戰為止,撞角
成為了所有大型軍艦必備的標準配備。各國陸續開始建造使用前置撞角、大口徑火砲的大
型撞角鐵甲艦。
法國海軍的觀戰官尤里安.德.拉.葛拉維爾(Jurien de la Graviere)提督在利沙海
戰後,提出了一份報告書指出:「未來所有的海軍艦長都應該瞭解到一個常識,將自艦的
側面暴露在敵人眼前是自殺性的愚行。就算側舷火力較強,但是時代已經與風帆戰艦擺出
縱列的時代不同,軍艦航行的煤煙和開砲的砲煙,將導致縱隊後方的艦艇看不清前方艦艇
的位置與旗號而發生嚴重混亂。扔掉該死的砲塔,為了勝利,我們需要撞角!」
儘管後來所有的海戰戰例都指出葛拉維爾提督實在是看走眼了,但葛拉維爾提督的主張大
大地影響到了當時的法國軍艦設計師埃米爾.貝爾丹。貝爾丹基於葛拉維爾提督在利沙海
戰中體驗到的實戰經驗,從此之後開始致力於設計集中防護裝甲在正前方的鐵甲衝角艦,
並組合了單裝大口徑重砲在前方,配合撞角產生最強大的正面火力。因為沒別的參考資料
,這個造艦方式成為了今後30年的主流方針,並大大地坑害了日本與清朝,讓各國海軍都
吃足苦頭。
此外,英國海軍的觀戰軍官們也開始對於新銳的砲塔鐵甲艦設計議論紛紛。雖然搭載大口
徑重砲的迴轉式砲塔,能夠充分的對付艦艇周遭四面八方的敵人…但是正如同義大利鐵甲
艦阿方托雷在海戰中被奧地利風帆戰艦皇帝號擊傷後,砲塔就卡死不能迴旋而形同喪失戰
鬥力的教訓,再加上義大利戰艦群的重砲基本上也沒造成什麼很顯眼的損失,從此之後砲
塔鐵甲艦的發展逐漸冷卻,大口徑重砲的點子也不再受設計師青睞。取而代之的是,英國
人試圖建造配備大量側舷中小口徑砲的軍艦,以避免砲塔鐵甲艦那樣一故障就失去戰力的
悲劇重演。
然而,事實也證明英國海軍輕視重砲、重視速射小砲的觀點一樣走不通。在甲午戰爭期間
,不論日軍艦隊如何集中火力攻擊,清軍旗艦的定遠始終都沒有喪失作戰能力…到最後英
國人還是決定走回大口徑砲的老路子。
特格霍夫在海戰中襲擊義大利艦隊所用的V字陣型更受到所有撞角信奉者的推崇,但是在
30年後,北洋水師在沒有特格霍夫那樣的準備與計畫作前提下,使用了V字陣列和衝角戰
術對抗日本海軍,卻招來了與利沙海戰截然不同的結果。
儘管特格霍夫本人大概是沒有這種意思,他自己也並不是特別喜歡撞角,戰後致力於發展
重砲、魚雷更甚於撞角戰,畢竟整場海戰裡除了他指揮的斐迪南‧馬克斯大公外,沒有其
他的奧國軍艦真正成功地用撞角弄沉敵艦過,足以證明這實在不是個非常實用的點子…不
管怎麼說,特格霍夫的成功,使得後代海軍戰艦的設計史多繞上了一圈非常畸形的彎路。
但特格霍夫也不盡然都是留下一些沒好處的遺產。他的敢鬥精神與高潔人格,成為後世奧
匈帝國海軍軍人效法仰望的對象,並成為了好幾艘軍艦的命名典故───其中最成功的,
大概是奧匈帝國北極調查船「特格霍夫提督」號。
1871年,德意志帝國統一後,簽訂了德奧義三國同盟協定,這意味著德奧之間的關係變得
更加親善,在這樣的氣氛下,奧匈帝國海軍上尉卡爾‧威布瑞許(Karl Weyprecht)與的
他友人,陸軍上尉尤里烏斯‧馮‧派耶(Julius von Payer)提出了一項德奧合作才能實
現的企畫,那就是北極探險。
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卡爾‧威布瑞許海軍上尉
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馮‧派耶陸軍上尉
征服北極點與南極點───這是十九世紀當時,地球上大部份土地都已經被人發現標定在
地圖上之後,航海家與冒險者們所嚮往的最高榮譽殿堂。世界各國的冒險者們都試圖用各
種方法前往緯度90度之處,但也由於嚴酷的自然環境,他們大部份的人都沒有再活著回來
過,是極為艱難的挑戰。那麼為什麼還要進行這樣的挑戰呢?
威布瑞許上尉曾在利沙海戰中,擔任遭到重創的鐵甲艦「火龍」航海官,並沉著的指揮水
兵撲滅艦上火災,搶修漏洞並重新啟動輪機,他的對應受到特格霍夫提督事後大予嘉獎,
並將其事例列為海軍官校課本中的教案之一。而馮‧派耶上尉也在普奧戰爭期間參加了對
義大利的戰鬥,於庫茲托扎會戰中,率領一批敢死隊勇敢地朝義大利軍砲台衝鋒,沐浴在
致命的榴霰彈砲火下,俘虜了兩門克魯伯大砲而獲頒勳章。
在普奧戰爭成為戰爭英雄後,這兩人渡過了很長一段閒散時光,但卻總是不干寂寞。在
1870年,威布瑞許上尉與馮‧派耶上尉在維也納市區某處咖啡廳裡巧遇,他倆見彼此穿著
軍服,就開始聊起當年戰爭的回憶,兩人一拍即合成為好友───這兩人都覺得和平的日
子太過無聊,決心給自己的人生多增加一些冒險的元素。於是,受馮‧派耶上尉之邀,威
布瑞許上尉跟他於1871年參加了一支挪威探險隊,前往北緯73度的新地島進行學術調查。
這次極地探險的所見所聞大大刺激了威布瑞許上尉,他回到祖國後便開始在報紙上投書集
資募款,在海軍本部裡不斷高唱,應該要派出探險船前往北極探索的主張。當時已經重病
的特格霍夫提督認為這有助於提振奧匈海軍的形象與官兵士氣,因此同意為這件事情奔走
交涉,終於在1871年3月得到普魯士官方同意,允許奧匈帝國在不萊梅造船廠建造學術調
查船,來進行普奧合作的北極調查團行動。
但是、隨後特格霍夫提督便發病身亡,為了記念這位貴人,威布瑞許上尉決定將這艘在不
萊梅安放龍骨的探險船命名為「特格霍夫提督」號。奧匈帝國海軍認為一艘叫「特格霍夫
提督」號這麼重要的船,如果全船都給普魯士人外包建造實在太可恥了,便將這艘船的輪
機引擎等機械設備在帝港建造,並用火車運過歐洲大陸,再送往不來梅造船廠安裝到德國
建造的船身上,可說是完全的德奧合作。
探險船特格霍夫提督號完工後,探險隊於1872年6月13日,威布瑞許上尉擔任船長、馮‧
派耶上尉擔任探險隊指揮,從不萊梅出港航向北極圈,並在俄羅斯、挪威、瑞典沿岸進行
水文調查。這趟航行本來相當順利,他們一路上船隻沒發生故障,導航一切正常,甚至還
在1873年發現了地圖上不存在的未知島嶼───為了榮耀奧匈帝國當今皇帝,他們將這處
新島嶼命名為法蘭茲約瑟夫群島。
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奧匈探險隊發現新島嶼
但是在1874年3月,當他們航行到北緯82.5度的極圈深處後,特格霍夫提督號卻如同大多
數再也沒有回來的探險船一樣,陷入北極流冰的包圍中而動彈不得。在數星期的掙扎和不
知所措後,馮‧派耶上尉下令放棄特格霍夫提督號,全體隊員拆解船板與救生艇組成雪橇
,往南前進到冰層邊緣後,再換乘救生艇划往俄羅斯。
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馮‧派耶上尉說服探險隊成員棄艦、往南徒步逃生的情境畫
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探險隊員最後棄艦離去前拍攝的特格霍夫提督號。此船隨後再也不見蹤跡。
馮‧派耶上尉的果決命令挽救了整隻探險隊,最後在無人傷亡的幸運情況下獲救。這隻探
險隊是當時前進到北極圈最深處記錄的隊伍,他們作出了大量科學觀測,甚至還為皇帝發
現了一處以他為名的新島嶼,引發了奧匈帝國的舉國狂歡,探險隊英雄般地凱旋維也納。
即使他們損失了特格霍夫提督號,但是探險隊員都認為,這艘探險船即使被層層流冰包夾
這麼多天仍然沒有沉沒,還提供了讓他們足以脫困的材料,這必定是冥冥之中有力量在保
佑他們平安無事吧。
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奧地利維也納,特格霍夫提督記念像
奧匈帝國海軍在沒仗可打的半個世紀裡,持續以科研調查、親善航行的方式累積著他們的
實力與經驗,縱使他們是一個大陸國的二流海軍,處於並不重要而且隨時可犧牲的次等地
位,但是他們依然志氣高昂的、受國民歡迎的,就這樣步向了第一次世界大戰與其最終的
滅亡。
若非麥西米連大公對海軍的狂熱,若非特格霍夫提督的精心策劃,若非這一場利沙海戰的
勝利,則奧匈帝國很可能在1867年就喪失了她全部的沿海省份,其海軍也將會提早步入歷
史,更甚至名為魚雷的這種武器,會晚上十年、二十年,甚至是永遠不被發明出來。
即使對戰爭勝負毫無影響、對祖國興亡毫無幫助───但奧匈帝國海軍仍然在它短暫的歲
月中,忠實且超值地履行了自己的使命。
***
後話
這是受我朋友摔伯一系列奧匈空軍王牌的刺激而寫的。
實際開始收集資料動筆後,也發現奧匈帝國海軍的故事,
某種意義上同過去所寫的威尼斯戰史有契合的趣味,
或許是我對這種"孤臣無力回天"的敗北者故事格外地感到無法抵抗吧,
就這樣一口氣寫完了。
儘管有請教過比較懂海軍史的朋友作過校對,
但文章難免錯誤百出,還請知者指教改正,謝謝。
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