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: 推 MB10:真心覺得戰場上站第一排的都超猛 10/24 14:09 其實唐代有讓戰車站第一排的紀錄 衝鋒用的馬拉戰車在戰場上被淘汰後 馬車作為載具也一直是軍中的要角 將車輛當作移動工事的主意在中國一直很流行 "唐太宗李衛公問對"尤其有很多關於車輛的記載 合併參照前面的戚繼光"練兵實紀" 可以知道"步騎車"的中國版三兵戰術一直是很流行的 裡頭有一段是這樣的 -------------- http://web4.fssh.khc.edu.tw/department/mil/class/strategy/lee.htm 太宗曰: “晉馬隆討涼州,亦是依八陣圖,作偏箱車。地廣, 則用鹿角車營;路狹,則為木屋施于車上,且戰且前 。信乎,正兵古人所重也!”  靖曰: “臣討突厥,西行數千里。若非正兵,安能致遠?偏 箱、鹿角,兵之大要,一則治力,一則前拒,一則束 部伍,三者迭相為用,斯馬隆所得古法深矣。” --------------- 地廣用鹿角車營應該就是在荒野中構築環繞車陣的移動要塞 至於路狹施木屋車上且戰且前 應該就是一種原始的裝甲車 用來在狹窄地形 當做類似現代步戰協同的開路先鋒 頂著敵人攻擊前進 至於後面說遠征塞外時車輛作為正兵很重要 就是因為車輛可以負載也可以當作移動工事 還能當做指揮車輛 只是車兵跟騎兵相比機動性就較差 史實上李靖遠征塞外就是自己帶騎兵搞長距離奔襲 機動較慢的正兵是由副將李勣帶兵的 這幾年美軍反游擊 常要車隊出巡 若是要在基地外的荒野過夜 就常用裝甲車圍一圈當作臨時的營寨 防止半夜遭到突襲 只是上頭還會有裝紅外線攝影機的UAV在飛 所以難得遇上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.209.155.96
NKN:我要是在Mount&Blade有車兵可以用 野戰打騎兵就簡單多啦 10/29 15:25
※ 編輯: NKN 來自: 210.209.155.96 (10/29 15:29)
fw190a:玩fire&sword就有啦 10/29 15:53
T50:車兵吃後勤吃很大吧,為什麼這兩例都出現在塞外戰場,華北戰區不 10/29 18:33
T50:是比較合嗎. 還是這算中國的反騎兵戰法 10/29 18:33
jimmy5680:使用車兵可以後勤更容易喔~馬車上面可以順便載糧草 10/29 18:44
T50:作戰扎營的馬車跟運補的馬車不同吧,需要額外提供草料 10/29 18:50
jimmy5680:一般來說車隊兩種都會有,我在波立聯邦軍隊的資料有看過 10/29 18:57
jimmy5680:http://ppt.cc/DYRr 而且本來就可以混用(當然有專門的) 10/29 18:59
T50:我沒說不能混用啊,我的問題是一營的車兵消耗應該大於其他兵種 10/30 17:34
T50:難不成這麼專業的車兵還只是輔兵嗎.以糧草論 華北不應該比塞北 10/30 17:37
T50:有使用的市場嗎 10/30 17:37
flycarb:車兵很吃重路面,當遇到大雨這支車隊基本上就動彈不得了 10/30 18:35
flycarb:在大草原上用車兵既可以解除路面問題,又可以臨時構築工事 10/30 18:37
flycarb:但是中國大部分地區的地形在使用價值上都很低落...... 10/30 18:38