推 watashiD: 如果有國防意義...該開嗎 220.141.124.66 06/17 23:04
推 Waitaha: 好 交給你去挖了 36.231.179.42 06/17 23:04
噓 ddity: 新中橫 ..是台18111.246.140.240 06/17 23:05
我講的是1952年開始評估的狀況，不是後來的。
最早工兵挑的就是台14到霧社後今台14甲到大禹嶺轉台8
但因為路途太遠又會冬季封山，後來西段出現所謂的"新"線 就是台8
推 coffee77: 長知識 61.224.46.223 06/17 23:05
※ 編輯: Fed (61.227.116.37 臺灣), 06/17/2019 23:09:21
→ ddity: 還有 台14在台8的南邊 哪來的北線111.246.140.240 06/17 23:07
那是東段 東段3線 台14甲轉今台8是北線 南線是台14原預定線
更北的台7甲，當年叫宜蘭支線。
梨山附近有好幾條產業道路 也是為了避免梨山到大禹嶺若被封堵，
道路就被反封鎖的問題，但後來局勢漸緩，加上颱風崩坍，道路品質多不太好
※ 編輯: Fed (61.227.116.37 臺灣), 06/17/2019 23:13:24
推 ddity: 那段 日本人開通當然好蓋111.246.140.240 06/17 23:17
→ ddity: 1952 南線是能高越嶺 北線是合歡越嶺111.246.140.240 06/17 23:19
日據時代，汽車西邊埔里通至霧社，東邊花蓮通至天祥
中間，只是登山警備路級的越嶺道。
※ 編輯: Fed (61.227.116.37 臺灣), 06/17/2019 23:20:55
推 moonwinds: 大大可以多講一點山路的歷史嗎？ 很迷180.217.119.181 06/17 23:25
→ moonwinds: 人180.217.119.181 06/17 23:25
→ topsight: 中橫公路歷史可以看＂百年立霧溪＂這本 111.254.59.208 06/17 23:25
→ topsight: 另外林務局出版的國家步道歷史叢書也相 111.254.59.208 06/17 23:27
→ topsight: 當精采豐富 111.254.59.208 06/17 23:27
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (219.70.234.172 臺灣), 08/30/2019 07:41:45
→ Piin: 當初幾條路的標準就是2噸半可以走 08/30 07:50
→ peterlee97: 我其實也有在想 當年台鐵弄了海線山線 是不是也有戰 08/30 10:59
→ peterlee97: 備目的 08/30 10:59
推 mattc123456c: 山線是如此，而因為山線運力不足造成一戰期間運輸瓶 08/30 11:06
→ mattc123456c: 頸，方興建海線 08/30 11:06
推 magicqw: 原來如此 08/30 13:22
推 AaronWang: 推 08/30 14:44
推 vt1009: 美軍也是八八風災來台救災才發現同樣是高山搜救中央山脈 08/30 16:10
→ vt1009: 跟洛磯山脈完全不一樣 08/30 16:10
推 tanchuchan: 推 長知識 08/30 18:37
推 sanae0307: 不管是國六還是中橫，我只想說 08/30 19:56
→ sanae0307: 人類真的不要把自己當一回事 08/30 19:56
→ sanae0307: 像人定勝天什麼的，中二死了 08/30 19:56
推 cksxxb: 原本鐵路還有糖鐵縱貫線，現在都斷了 08/30 20:03
→ skytank: 人不一定勝天，但是絕對不是聽天由命 08/30 20:31
推 Aotearoa: 人定勝天真的很蠢 08/30 20:35
推 sanae0307: 像之前那個人定勝天碑被沖走就很療癒，啊不是很嗆？ 08/30 20:37
→ sanae0307: 頭被老天打飛XDDD 08/30 20:37
→ skytank: 疫苗都是醫學家努力和天競爭的產物 08/30 20:38
→ skytank: 聽天由命那就都不用做，那何必需要疫苗，天擇就好了 08/30 20:39
推 Aotearoa: 這篇內文推文全都在說工程，你跳到疫苗去？ 08/30 20:43
→ Aotearoa: 不能這樣比吧？ 08/30 20:43
→ skytank: 我只是說這種信念的問題沒有絕對的對錯 08/30 20:44
→ Aotearoa: 沒有絕對的對錯，這是沒錯啦，但像這種挑戰大自然的工程 08/30 20:45
→ Aotearoa: 特別是還自詡人定勝天的那種，真的很蠢 08/30 20:45
→ Aotearoa: 這四個字顯示出人類太傲慢了 08/30 20:46
推 Oswyn: 現在有錢錢就推的過去，技術不是問題，可惜成本效益與破壞 08/30 20:58
→ Oswyn: 自然生態什麼的才是大問題 08/30 20:58
推 birdy590: 疫苗 抗生素 都不是萬能 有限制的 08/30 21:00
推 keins: 當年日本人蓋鐵路先蓋山線，的確是考慮沿海鐵路容易遭到敵 08/30 21:01
→ keins: 國海軍艦砲破壞的問題 08/30 21:01
推 birdy590: 搞科學的尤其應該先有科技極限的認知 08/30 21:02
推 balka312: 推 08/30 21:03
推 Yijhen0525: 當初擔心走海線會有砲擊風險外，在於當時溪流尚未整治 08/30 21:04
→ Yijhen0525: 當年的大安溪大甲溪離開山區就是放射狀河道，架橋不易 08/30 21:05
→ Yijhen0525: 縱貫鐵路不經北斗渡河到西螺，選擇二水過也是同樣原因 08/30 21:07
推 Yijhen0525: 1908年的濁水溪還有東螺、西螺、新舊虎尾和北港溪 08/30 21:08
→ kpier2: 超級細菌就是被這種『傲慢』澆灌出來的 (嘆 08/30 23:33
推 zeumax: 當年是大開發大建設時代，所以比較喜歡標榜這種戰勝自然 08/31 01:02
推 zeumax: 不過隨著連深山部落都能通車，大開發需求減少，環保意識才 08/31 01:05
→ zeumax: 出現與自然共存的生態減少 08/31 01:05
→ kuma660224: 人定勝天時代是沒有環評的概念 08/31 03:19
→ kuma660224: 人是要打敗自然. 08/31 03:19
→ kuma660224: 被自然反撲太多次，才覺得這條路好像太自負 08/31 03:20
→ kuma660224: 環評真的很麻煩，但沒有它也不行 08/31 03:22
→ kuma660224: 當人類經濟活動過度往山林跑 08/31 03:23
→ kuma660224: 後果還是人類自己承擔，大自然永遠不會輸 08/31 03:23
推 amaranth: 超級細菌只是天擇,跟傲慢無關;要說頂多是濫用問題 08/31 06:44
推 iamoldtwo: 文人用社論打壓匠人的歷史一再發生，不懂科學只會用語 08/31 09:23
→ iamoldtwo: 言邏輯煽動 08/31 09:23
→ leo10: 真的很佩服當年開山的前輩，每走一次敬佩一次 08/31 11:19
推 MilchFlasche: 原文邏輯蠻怪，工兵開台14/14甲很有眼光， 08/31 22:00
→ MilchFlasche: 那問一下陰間的工兵們覺得國六東延該不該開好了 08/31 22:01
推 wanters: 超級細菌是人命關天思維下的產物 不適傲慢反而是卑微 08/31 22:56
推 BITMajo: 推 09/01 15:33
推 ilric: 現況法規只要事故一次就不知道何時可以復工XD 09/01 18:27
推 ohwahahaha: 希望國六延伸得到花蓮 09/01 23:03
推 cobrasgo: 以前機車環島時經過，沿路一直停下來悼念，真的死好多 09/01 23:33
→ cobrasgo: 人…一些小橋都是這樣命名的 09/01 23:33
推 AaronWang: 推樓上 09/02 08:10
→ MnWolf: 推文突然憤青起來 09/02 08:59
→ MOONRAKER: 如果有"物質通過器"那可以延伸到花蓮 不然做夢較快 09/02 17:48
推 rockocean: 國六會遇上能高山的地熱跟岩爆 目前科技還無法克服 09/02 21:38
→ rockocean: 以目前科技來看 嘉義的台82還比國六有機會開通到東部 09/02 21:39
推 Galm: 推 09/04 16:24