Re: [新聞] 欲成美東頂級郵輪港 巴爾的摩大投資碼頭

[larrytang (單吊青發)]

我在Baltimore上船三次
真的見證了以前到現在的改變

以前的Dundalk Marine Terminal
真的就像工寮一樣
還沒上船前
你還真懷疑這是所謂的”豪華”郵輪上船處

新的South Locust Point比之前的好很多了
然而我是不覺得天橋內有冷氣
而且因為是從地面延伸到郵輪main entrance
要爬非常久
這點紐約的碼頭就好很多
因為紐約的碼頭建的較高
真的方便很多

Baltimore要和紐約競爭
首先該把海底挖深
現在只能停些十萬噸以下的中型船
再來還要增加航線
目前只有加勒比, 百慕達, 與美加東岸三種航程
如果能夠加開像南美洲(巴西/亞馬遜)或中美(巴拿馬運河)
選擇性多點會較好

乘坐郵輪真的是很適合全家人一同出遊的活動
尤其適合有老人與小孩的旅遊
我帶過我父母與岳父母出遊
每個都很滿意
有興趣郵輪的人可以問我






※ 引述《OscarJeff (藝術與城市)》之銘言：
: 欲成美東頂級郵輪港 巴爾的摩大投資碼頭
: 【大紀元2011年04月17日訊】（大紀元記者陽光美國華盛頓DC編譯報導）據巴爾的摩太陽
: 報報導，馬里蘭州巴爾的摩市（Baltimore）矢志成為美東大西洋沿岸中部的頂級郵輪港
: 口。不過原來從碼頭到郵輪的設施陳舊，讓人失望。
: 　　
: 花了大筆錢買郵輪票的旅客在上船時得走過一段40年舊的舷梯過道（gangway）。旅行代
: 理斯科特．鮑勃斯（Scott Bobus）形容舷梯過道舊得像電影加勒比海盜（Pirates of
: the Caribbean）裡的道具。過道沒有遮擋，（如果颳風下雨，旅客就要遭殃）。然後旅
: 客通過一個類似酒店服務入口的地方進到船上。
: 　　
: 現在可不一樣了。最近從南洛克斯特點（South Locust Point）郵輪碼頭登上皇家加勒比
: 公司海之魅郵輪（Royal Caribbean's Enchantment of the Seas）的旅客是走過一段嶄
: 新的天橋上船的。天橋是在西班牙定制的，造價290萬美元。天橋為全封閉式，冬有暖氣
: ，夏有空調。旅客由天橋直接進入郵輪的大廳。
: 　　
: 在乘客們上船時，馬州官員慶祝了新天橋正式投入使用。天橋是馬州旨在把巴爾的摩市建
: 成一個一流的郵輪港所做的一系列改進中最新的一項成果。馬州交通部長（Maryland
: Transportation Secretary）貝弗莉．斯威姆-斯特利（Beverley K. Swaim-Staley）提
: 到馬州對把巴市建成最好的郵輪港口非常重視。
: 　　
: 這座新天橋的功能和機場裡讓乘客們從登機閘口上飛機的登機橋功能是一樣的，只是這座
: 天橋比一般的登機橋大得多。它的長度是471英尺，為符合聯邦殘疾人法，有傾斜度不大
: 的斜坡。天橋有伸縮性，這樣能準確地接上郵輪的登船口。
: 　　
: 港口官員承認天橋的造價不菲，不過他們認為由此帶來的收益將超過成本。港口業務主任
: 大衛托馬斯（David Thomas）說，天橋預計可以用至少20年。巴市今年預計有112航次郵
: 輪停靠。如果未來20年每年都像今年一樣，天橋將為2,200航次郵輪，460萬旅客服務。
: 　　
: 巴市以前主要是個工業港口。僅在6年前，巴市每年只在春季和秋季之間有幾十航次郵輪
: 停靠，乘客們擠在丹多克海運碼頭（Dundalk Marine Terminal）被集裝箱環繞的一間棚
: 子裡上下船。
: 　　
: 不過自2006年以來，乘客們從南洛克斯特點的新碼頭上下船。附近95號州際公路I-95上開
: 車的人能輕易地看到巨型的郵輪。2009年，部分是由於這裡臨近95號州際公路的便利條件
: ，皇家加勒比和嘉年華（Carnival）郵輪公司決定在這裡全年停靠。自此巴市的郵輪業務
: 開始起飛。
: 　　
: 自那時起，在巴市停靠的船隻數量每年都在增長。港口官員有信心業務將繼續擴大。馬州
: 交通部長斯威姆-斯特利說，郵輪業務估計每年為該地區帶來9千萬美元的經濟效益。她認
: 為受益於巴市理想的地理位置，郵輪的商機無限。
: 　　
: 馬州港口管理局（Maryland Port Administration）的營銷總監理查．德鮑爾斯（
: Richard Powers）表示，最近在一次貿易展中有其他郵輪公司的代表和他討論把巴市作為
: 他們的停靠港。與此同時，巴市作為郵輪港口在大西洋中部地區的主要競爭對手，賓夕法
: 尼亞州的費城（Philadelphia）和維吉尼亞州的諾福克（Norfolk），已經落後了。費城
: 準備退出郵輪港口業務，而諾福克離人口中心太遠，很難吸引很多乘客。
: 　　
: 鮑爾斯說港口的官員認為他們可能要興建第二個郵輪碼頭–也許在未得到充分利用的北洛
: 克斯特點（North Locust Point）–南洛克斯特點的可容納客流量已接近飽和。
: 　　
: 南洛克斯特點的新天橋由西班牙的提姆（TEAM）公司建造。在冬天運到巴爾的摩組裝。提
: 姆公司的北美項目主任唐．麥喬（Don Mesecher）說天橋的設計獨特。這是因為與別的港
: 口不同，在巴市郵輪乘客從地面開始上船。即使郵輪隨著潮水上升和下降，天橋的設計使
: 其保持在原位。天橋的下面裝有輪子，這樣它可以在碼頭上移動。不過預計大部分時間天
: 橋會固定在一段有遮蓋通道的盡頭。
: 　　
: 港口業務主任托馬斯說，天橋是按巴市港口的規格定製的，可以承受每小時50英里的風速
: 。而老的那個舷梯通道，風速達到每小時25英里就不能用了。托馬斯認為巴市可以承接任
: 何到此停靠的船舶。
: http://www.epochtimes.com/b5/11/4/17/n3230997.htm

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 74.127.88.11
推 aishidelu:我有興趣!!(舉手) 請問有推薦的航程和旅行社package嗎?
應該不用找旅行社啦

Baltimore現在就只有Royal Caribbean 和  Carnival
我一般都用Costco Travel (只是從去年Costco不代理 Carnival了)
價錢會比一般travel agent便宜一些些
Costco Amex卡的rebate也較好
Carnival我都是直接找船公司
因為我是past guest
和客服溝通後都能拿到不錯的deal
像這次我們拿到了2 category upgrade加上 $200 onboard credit
如果你爬過CCHRIS在北美版的文
他有教你如何把onboard credit換現金
不過對我們沒差因為我用他來付小費

至於航線看你有沒有特別想去的地方
第一次去其實七晚的加勒比海就蠻划算的
只要學校有放假時(春假暑假與寒假)就比較貴
一般一二月的價錢都相對便宜
※ 編輯: larrytang       來自: 74.127.88.11         (06/09 00:58)
推 aishidelu:請問9月呢?它的價錢是浮動的嗎?台灣Costco賣場那種卡可
→ aishidelu:以用嗎@.@ 請問七晚的加勒比海大概多少錢呀? 若一次報名
→ aishidelu:較多位有優惠嗎? 譬如四位的價格這樣~ 我想去,但是家人
→ aishidelu:覺得cruise要等老了走不動再去搭就好 Orz 它不是中間也
→ aishidelu:會停靠,可以下去玩嗎,這時候有規劃好的行程可以參加嗎?
→ aishidelu:聽說參加旅行團的話,有些是會下船時帶你搭車到較遠去玩~
→ aishidelu:還有聽說英文不好的話,在船上很多活動可能不那麼有趣?
→ aishidelu:譬如看電影表演等是用英文,party吃吃喝喝也不像一般旅遊
→ aishidelu:還是說應該拿來跟島嶼度假比較,感覺比較類似!?
→ aishidelu:感謝l大分享了~~^^
推 aishidelu:對了,還可以分享一下兩種船的差異,特色嗎?有比較推薦的?
價錢是浮動的
暑假春假與寒假可能是一般的兩倍
我也不知道Costco台灣卡能不能用在Costco Travel

Carnival七晚的加勒比海在非旺季(像十二月初或一月中)
四人合計室內房大約不到一千五
陽台房不到兩千
Royal Caribbean會稍貴

每艘船在港口都會安排行程
像去Bahamas就能去新開的Hotel Atlantis
或是去俯潛, 水上摩托車一類的
所有行程都要花錢買
不想花錢也可自己下船自行想辦法

船上有許多活動不需要英文(像賭場)
每天還有一些活動
像二十一點大賽, 撲克王大賽
Live concert, 看秀, 冰雕…..

Carnival和  Royal Caribbean都不算高級cruise
從Baltimore出發的這兩艘
Royal Caribbean有室內泳池會比較實用
但我比較推Carnival
一來便宜二來艙房可能較大
如果是Royal Caribbean最便宜的艙房那真的是很小
※ 編輯: larrytang       來自: 74.127.88.11         (06/10 02:47)
推 aishidelu:哇~四人陽台房2000,是說只要2000就可以讓四個人上船玩
→ aishidelu:七天嗎!? 船上東西應該不用再付錢了嗎?是下船才有自費活
→ aishidelu:動對嗎? (因為我聽說的cruise都超貴耶,譬如阿拉斯加玩11
→ aishidelu:天,一人都要十幾萬台幣,不過有加國際機票就是)
是的 - $2000讓四個人玩七天
前提是都不規劃花錢的陸上行程
也不買紀念品或相片之類的
但是下船時要給小費($10-15/day per person)
Carnival 七天每人是$70
RCCL貴一點七天約一百
船上除了幾處需定位的餐廳或是吧台
絕大部分免費

阿拉斯加會貴是因為只有5-9月有開
剛好都是旺季
和相同時段其他航線比
其實沒比較貴
不過你要另買機票飛到西雅圖就是
※ 編輯: larrytang       來自: 74.127.88.11         (06/10 05:27)
推 aishidelu:哇!!聽起來蠻棒的耶~~ 我家人暑假要過來,一直想去黃石公
→ aishidelu:園,但從Bmore飛denver,再回LA回台灣這種機票很複雜,乾脆
→ aishidelu:遊說他們這次先從Bmore搭cruise玩一玩算了,便宜又省事~
推 aishidelu:唔唔~剛查了一下,選擇的時間不是很多,要跟家人喬喬看了
→ aishidelu:再請問一下,有下船的國家需要另外簽證嗎?@.@ 感謝~
暑假的話貴很多的
基本的內艙四人一間也不會低於四千吧
還不包小費停車之類的必要支出
撐到九月初就會開始便宜了
不過你現在才要定暑假的行程
機票去Denver/Salt Lake City可能也不便宜就是

台灣護照這幾年越來越好用
只要你美國簽證是多簽
絕大部分你郵輪到的了的地方都是免簽的

※ 編輯: larrytang       來自: 74.127.88.11         (06/11 05:11)
推 aishidelu:問了家人,他們得要8/31出發的旅遊,cruise沒辦法搭了Orz
→ aishidelu:不過我想下次有機會的!遲早要坐坐看的,感謝分享!!^^b