[新聞] 羅斯福路5段 拓人行道

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羅斯福路5段 拓人行道

2012年12月22日

羅斯福路五段人行道寬度不一，妨礙民眾行的方便。郭美瑜攝【郭美瑜╱台北報導】北市
文山區主要幹道之一的羅斯福路5、6段，串聯公館商圈及新北市捷運大坪林站美食商圈，
因人行道寬度不一，不利行人通行，北市府已打算改善路型，方便行人行走。

長期關心當地交通的台北市議員李新說，羅斯福路寬40米，是新店、中永和居民進入北市
要道，5、6段多為4、5層樓老社區，人行道寬度不一，有的窄到連1米都不到，沿線雖有
萬隆及景美2捷運站，但部分出口無雙向手扶梯，不方便民眾進出。

李新日前在議會質詢，向台北市長郝龍斌建議應先做路型改造，縮減路幅或間距，以便拓
寬人行道，並在捷運站出口設雙向手扶梯。郝允諾研議改善路型。


改善路型以利通行
交工處評估，羅斯福路出城方向有機會縮短車道，或取消路邊停車，拓寬人行道，但進城
方向尖峰塞車，可能性不大。

羅斯福路5段機車材料行員工陳小姐說，拓寬人行道可還給行人路權；鄰近的便當店老闆
李先生則說，附近小店多，平時車輛川流不息，縮短車道間距恐釀車禍。機車族吳先生說
，車道變小，被擠的還是機車，增加行車危險。

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◆ From: 118.233.205.228
→ CherryVoe:記得景美站3個出口 通通都有雙向手扶梯
→ h0h1:1號出口只有上來的手扶梯，不過電梯在1號附近
推 bz2008:有個疑問.. 進城的人難道不會出城嗎? 他們不回來嗎? XD
推 stephenson:景美三個出口都是雙向的
→ stephenson:萬龍比較慘  四個出口只有一兩個有雙向
→ stephenson:　隆
→ stephenson:最後  其實這篇寫的亂七八糟的  不愧是記者
推 gsm60kimo:向來都是官商勾結以利污錢  下班騎車會被公車擠到最內線
推 h0h1:唉呀真抱歉我想成再下一層的手扶梯了，抱歉抱歉我說錯了
推 stephenson:樓樓上  別忘了後面有警察掛長鏡頭等你
推 weipuyan:已經有騎樓了~ 拓寬的實質效益有限 我寧可馬路維持一樣大
→ weipuyan:然後經費不要這樣灑錢~ 找些其他有用的方向做
推 stephenson:我到覺得好好規劃機車停車格實在
→ stephenson:以前機車不停人行道時也是很寬阿
推 blindfruit:騎樓還被占用!!