[新聞] 公館圓環阻車流 明年評估拆除

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公館圓環阻車流 明年評估拆除

2013年12月06日

北市公館圓環容易塞車，北市交工處將模擬評估是否拆除。沈君帆攝【郭美瑜╱台北報導
】台北市羅斯福路與基隆路口的公館圓環，為新北市中永和與新店民眾進入北市要道，因
圓環阻礙交通，多年來喊拆聲不斷，昨十四名里長會勘，批兩輛左轉公車即塞住圓環車流
，造成回堵，進城等兩個紅綠燈得花五、六分鐘，促北市府拆除。北市交工處明年模擬評
估後定案。

十大易肇事路口

依北市交工處統計，上班尖峰時間，公館圓環平均每小時有四千部小客車、五千輛機車流
量，來自中永和的公車約八十輛，該處名列北市前十大易肇事路口，主因是外環車輛未禮
讓內環車輛先行，導致擦撞。

昨北市議員李新偕大安、文山區十四名里長會勘，李新指，尖峰時兩輛公車在圓環待轉，
後方車流就卡死，盼拆除圓環。大安區學府里長李淳琳說，圓環雖是歷史回憶，但文山居
民進市區都塞在圓環，盼改善。萬盛里長徐福進說，用路人通過圓環要堵六、七分鐘，希
望能打通。

住文山區的開車族鄒小姐說，上班經公館圓環要等兩、三次紅綠燈。

地方喊拆有共識
北市交工處長陳學台說，公館圓環周邊有七條叉路，車流很大，地方喊拆有共識，若拆除
不影響地下管線配置，明年將評估模擬拆除後的狀況，最快明年四月定案拆除與否。
台北自來水處表示，公館圓環下方有大型幹管，若要拆圓環，可配合車行地下道填平後，
遷降管線。


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◆ From: 118.165.218.197
推 YCL13       :我每天走，通常騎機車偶爾開車，除非發生車禍，從來
→ YCL13       :沒有要堵六、七分鐘才過圓環的情形，想拆也不需誇大
→ YCL13       :現實情況吧。
推 MM93        :以前常走時下班時間基隆路往福和橋方向我覺得有耶
推 ilovekr     :堵六七分鐘應該是指要停一個甚至兩個紅燈
→ MM93        :騎車都過不太去~
→ ilovekr     :基隆路往福合橋方向,晚上六點到七點這段時間車真的
→ ilovekr     :很多,多停一個紅燈還滿正常的,拆掉也好
→ ilovekr     :晚上六到七點這個時段,我要經過我一定選擇避開基隆路
→ ilovekr     :走新生南轉羅斯福路直走好很多
→ ilovekr     :不過話說回來,沒有那個圓環真的能解決問題嗎= =
→ ilovekr     :水快底下的空間本來就不大,就算拆掉圓環,基隆路左轉
→ ilovekr     :羅斯福路的車在高車流量的時候應該還是會塞住
→ terry000    :先不說拆完之後交通到底會不會順暢
→ terry000    :再拆的時候交通黑暗期會嚇死人吧
→ terry000    :施工車道減少 直行公車也上來平面車道塞
推 BEDA        :按照施工的龜速拆個半年也不是問題，塞到崩潰
推 YCL13       :以開車上班為例，從靜心國小附近出發到台大停好車也
→ YCL13       :不過約十分鐘，可能公館圓環就花六、七分鐘嗎？
→ YCL13       :其實最會塞的原因是羅斯福路右轉基隆路，因為一轉過
→ YCL13       :去就是紅燈要停下來，雖然義交會引導大家直接過去，
→ YCL13       :但有時行人或腳踏車多時還是得等滿久的，然後後面就
→ YCL13       :卡住了。
→ YCL13       :再來則是要走福和橋的，很明顯這向的綠燈時間較短，
→ YCL13       :有時也會造成大家卡住。
推 YCL13       :剛問了學弟，學弟說最塞的是下班從台科大前面過圓環
→ YCL13       :再上橋，常要等三個紅燈，所以確實6、7分鐘有可能。
推 BlueClover  :從師大分部到公館圓環這段我有被塞過半小時的...
推 ilovekr     :文山區的居民大多是走羅斯福路,上班時段右轉基隆路的
→ ilovekr     :車流會被辛亥路分掉,下班如果不按原路回去車流就會
→ ilovekr     :比較大,辛亥路待轉的紅燈比較久,所以不一定會走原路
推 zyx12320    :我覺得還有一個問題是 有不少公車/客運要從基隆路右
→ zyx12320    :*左轉羅斯福路 這樣就必須從外側車道切到內側
→ zyx12320    :如果把要左轉羅斯福路的公車路線中 取消公館基隆路站
→ zyx12320    :應該會好一些
推 koster      :其實羅斯福路沒有很塞 但基隆路(接福和橋)很塞
→ koster      :機車可能沒有太多感覺 開車我幾乎都會在車上發呆
推 wantingheart:基隆路往福和橋六、七分鐘以上是有遇到過滿多次的
推 icqmsn      :羅斯福右轉基隆路可不可以改成行人按鈕控制紅綠燈啊
→ icqmsn      :不然羅斯福紅燈變綠燈結果一右轉又要等基隆路紅綠燈
→ icqmsn      :但也就幾個行人腳踏車經過，真的很容易造成那個路口
→ icqmsn      :堵住.....
→ Kimilulu    :公車專用道設好之後就開始塞了......
→ BeeEater    :每次下班都從福和橋開始塞吧！拆了不見得會比較好
推 daihow      :還沒有地下公車專用道的時候 1730坐公車從師大分部
→ daihow      :到公館要10分鐘XD
推 ilovekr     :最古早的時間車行地下道可以走汽車時,上面會塞公車
→ ilovekr     :車行地下道不能走時,羅斯福路根本亂象,只能走公車
→ ilovekr     :我覺得不會比沒有公車專用道糟,反而順的時間多一點
→ ilovekr     :至於基隆路下班往福和橋方向早從20年前或更早之前都
→ ilovekr     :是這麼的塞,汽車在發呆,機車也是走走停停很痛苦
→ ilovekr     :公車專用道的設置的確有改善羅斯福路下班時段的塞車
→ ilovekr     :20年前羅斯福路跟基隆路也是有的比,現在我至少會選擇
→ ilovekr     :羅斯福路
推 basta       :羅斯福路不算塞啊;羅斯福跟汀洲之間是個大瓶頸
→ minabeauty  :這個圓環之前上班每天走 是我看過車禍最多的地方
→ minabeauty  :天氣熱的時候 七八月間每天幾乎都可以看到車禍
→ sosola920   :圓環上有建築物 ，不知作用是啥 ！！一般人也過不去