Re: [新聞] 捷運松山線一線直通？郝未鬆口

[mstar (Wayne Su)]

: → luciferwing :這跟文山版好像比較沒關係……

 怎麼會沒有關係？ 綠線至少有  萬隆、景美  兩個車站在文山區啊！


 至於文中所說，用畫圖來看會比較清楚：

  現在的紅線、綠線是接在一起行駛：  (還有小南門～中正廟之間來回跑的車)


                  北投、淡水
                      ︽
                      ||
                      ||中山
                      ⊙
                      ||
                      ||台北車站
                      ⊙
                      ||
              ⊙西門  ||
               ╲     ||中正廟
                ╰——⊙————⊙————⊙—————> 世貿、象山
                       \          東門      大安
                        \
                         \
                          ↘
                       景美、新店


 從北投、淡水往南開的車，因為目的終點站交替的關係，班距變成兩倍


       |<- 3分 ->|<- 3分 ->|<- 3分 ->|<- 3分 ->|
     [象山]    [新店]    [象山]    [新店]    [象山]    [新店]........

       |<-      6分      ->|<-      6分      ->|


 所以如果從新店、景美要搭往北投/淡水，或反方向從北要搭往南
 走進月台時車正好走掉，就必須再等 6 分才有下一班車

 這還是尖峰時間，離峰時可能更久！  (先不考慮區間車等更複雜狀況)


 若是兩線按原來規劃分離：

                  北投、淡水
                      ↑
                      ｜
                      ｜中山                南京東路
                ╭——⊙—————————⊙—————> 松山
               ∕     ｜
              ∕      ｜台北車站
              ｜      ⊙
              ｜      ｜
              ⊙西門  ｜
               ╲     ｜中正廟
                ╰——⊙————⊙————⊙—————> 世貿、象山
                       \          東門      大安
                        \
                         \
                          ↘
                       景美、新店


 紅線發紅線的車、綠線發綠線的車，彼此不相干，則班距都是 3 分鐘

 且轉車都規劃好了，若同是進市中心、出中心，只需走到對面月台換車就好了

 (可以參考目前古亭、東門、民權西路三站的紅線/橘線、綠線/橘線轉車)


 有新店的新北市議員和部份人在那邊講「到○○醫院就要轉車，多花十幾分鐘」

 根本是只想到自己、不顧整體利益，故意誇大不實宣傳


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「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何
  政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費
  等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說
  自己討厭政治。    這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童
  、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。   」
                                                             -- Bertolt Brecht

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 175.180.169.213
推 iori9100    :看不懂 反正捷運也只是幫忙炒房而已
       還沒開始蓋的時候，吵路線怎麼走、哪裏設站有可能是炒房

       但已經蓋好後營運怎麼規劃，就是影響乘客的搭乘權益了

→ gerrylin    :圖畫的很好懂
→ minabeauty  :可是老實說 我從萬隆上站最常去的地方就是北車 本來
→ minabeauty  :可以一線坐達 現在還要轉乘 距離也不是很遠 真的很
→ minabeauty  :麻煩啊 我寧願上車前多等一下車子也不想轉車
       班距長代表班次就會少、尖峰時間就會更擠

       轉車只須走到對面月台，一點都不麻煩

→ truewell    :我最常到台大醫院站,為了一戰要換車很麻煩,而且
→ truewell    :都這麼多年了。為什麼淡水新店不是同一個顏色,
→ truewell    :而後來才出現的松山象山是同一個顏色呢!!
→ truewell    :打錯了,是說應該新店淡水同一色,而後出現的象山松山
→ truewell    :同一色才公平。
       因為二十年前就是這樣規劃，現在紅綠相通只是暫時措施

       若覺得麻煩，或許可以考慮換搭公車？

推 truewell    :純推中正廟!!哈哈~很有意思
→ HolyBugTw   :台北市捷運規劃的真的...一整個很亂
→ HolyBugTw   :看看新加坡和大阪，台北真的只能和大陸比糟而已...
       你在說什麼？ L 型路是本來就為了期望目標而規劃好的
       這種設計，無論從哪出發都只須轉一次車就可到路網任一站 (棕線除外)

       先期只是未完工前先暫時直通，現在後續路線完成了就可回歸原本計畫

       你怎能因不符你自己的需要就說人「亂」？

推 basta       :台北捷運一直都是這樣L型規劃的，有其用意，哪邊亂?
→ basta       :看站體跟月台就知道，淡水新店是直線只是過渡階段
→ basta       :還台北跟大陸比糟哩，真是夠了
→ koster      :我覺得和大陸比的應該是人民吧XD
→ koster      :反正我方便最重要 城市規劃?大眾利益?那是什麼?
→ kimchimars  :真的有去了解嗎？北捷規劃是參考港鐵的L型轉乘
→ kimchimars  :可以減少不同路線的轉乘次數。
→ kimchimars  :況且綠轉紅也只是走10幾公尺而已，上下樓梯都不需要
→ kimchimars  :這樣換車很麻煩，有點難理解。
→ kimchimars  :很亂的依據是什麼呢？路邊阿嬤說的?
推 lucifer666  :反正自己方便就好了咩 以後輪到自己需要轉乘再來該^^
推 Ayl         :大家理性討論哦
推 becoolandmoi:真的要說"本來"，那中和線比新店線早通車，要也是開
→ becoolandmoi:南勢角=淡水哪裡輪的到新店=淡水？
推 becoolandmoi:中和線跑它本來該走的路線後從6-8分鐘一班變成3-4分
→ becoolandmoi:鐘一班。轉乘也沒你想像的複雜，只要走15秒到隔壁月
→ becoolandmoi:臺。
※ 編輯: mstar           來自: 175.180.169.213      (03/08 11:13)
→ cherri1988  :現在的吵的點跟當初中和線吵的點一模一樣
→ cherri1988  :但中和線之後還不是大家覺得很方便所以就沒事了
推 wallaceH    :錯過一班就要再等6分鐘真是感同身受啊...(眼神死
噓 colin79813  :minabeauty你是無視中正紀念堂平行轉乘嗎?
噓 colin79813  :南勢角-北投/淡水 or 新店-淡水只是過渡時期營運方式
推 BlueClover  :補推~大家小心推文喔@@ 一個非文山人轉文來起爭議
推 Lumia820    :為何樓上要這樣說？一定得要本地人呢？
→ Lumia820    :而且這是來宣導搭捷運路線要改變了
→ BlueClover  :你可以到allpost看他的發文......
推 Lumia820    :樓上是再說誰? 這篇的還是?
→ Lumia820    :樓上是在說誰? 這篇的還是?
→ BlueClover  :colin那篇啊@@...沒有必要這麼激動吧還特別寄信來...
推 colin79813  :那篇還好吧= = 如果真的覺得不OK我再修一些東西
→ Lumia820    :所以樓樓上你想表達什麼？想說樓上故意引戰？
推 Ayl         :大家冷靜點 XD 沒有說一定要是註冊版友才可以來文山
推 Ayl         :版討論啊 = w =
推 ADIT        :謝謝你熱心替鄉民們解釋
推 xander      :好多刁民 當初就因為新店民代抗議搞得現在六分鐘一班