→ tarzanboy:@@" 多兩公里多這麼多錢~ 04/09 08:45
推 SmileLee20:是新東街吧 ! 東新街在南港說 04/09 08:53
推 oddhand:所以真的沒有要遷走機場的打算喔? 04/09 09:03
推 tpemail:車站數維持"不便"……xdddd 04/09 09:05
推 oddhand:所以..民生復興路口會設站嗎? 04/09 09:16
※ kofat:轉錄至看板 SongShan 04/09 09:18
推 chewie:就算以後機場遷走 留下的腹地也不太可能全作公園 做為未來 04/09 09:36
→ chewie:發展腹地 有個雙捷運經過也不錯啊 04/09 09:36
推 btpenguin:二樓正解XD 04/09 09:39
→ adkwayne:松山機場會有能力應付直航嗎?以前光國內線就快爆了” 04/09 09:52
→ adkwayne:重點是跑道完全沒時間維修^^ 飛機只能只求多福 04/09 09:53
推 hicker:機場容量不是問題 尤其是在國內線大幅萎縮之後 04/09 10:33
→ hicker:兩岸直航松山機場的部份 中型機(100-200座)就夠用了吧 04/09 10:34
推 kaod:看來民生汐止線真的要動了,最近看到汐止南陽街那塊在整地... 04/09 10:35
→ kaod:看來是已經把機廠用地徵收了 04/09 10:36
推 sziwu:松山機場直航比較大問題還是在周邊交通的衝擊(不要奢望人人 04/09 10:48
→ sziwu:都搭大眾運輸,就算捷運通車了亦然...) 04/09 10:48
推 buenopierre:我覺得依情勢來看 松山機場是通定了~ 04/09 11:04
推 magisterMAGI:唉... 04/09 11:19
推 iele:很糟糕 04/09 11:54
推 JCC:雙捷運通機場啊 我是覺得如果連通台桃機場線會更好 不然這兩線 04/09 12:26
→ JCC:都在市區做終端式車站 距離又不遠 不過機場線台北端發包了不太 04/09 12:27
→ JCC:可能又大改吧 04/09 12:27
推 tehi7:車站數不變=> 取消東社站跟東湖站? 04/09 13:08
推 tehi7:借轉內湖板 04/09 13:16
※ tehi7:轉錄至看板 Neihu 04/09 13:16
→ Gustave:總經費變成895億??@@ 比萬大線的730億貴很多.. 04/09 13:21
推 hiiragizawa:新東街吧....東新街在後山埤站附近耶... 04/09 13:47
推 kuter:為什麼一定要留機場 真搞不懂..... 04/09 18:15
推 lazilata:敦化北路...? 那整排的行道樹會有變卦嗎 04/09 18:43
推 y91yi39:新政府真的要枉顧都市規劃 硬通松山機場? 嘆 04/09 18:57
推 GeraldY:通了加捷運 對台北都會商務發展應會更有力 04/09 21:32
→ ciswww:回lazilata: 這段是地下化 且車站不在敦化北路(應該啦) 04/09 22:12
→ WH0is5F:借轉汐止板和大同區板 04/09 22:16
※ WH0is5F:轉錄至看板 Sijhih 04/09 22:17
※ WH0is5F:轉錄至看板 Datong 04/09 22:17
→ WH0is5F:還有借轉中山區板 04/09 22:19
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