※ 引述《cgi0911 (勝者的迷思)》之銘言：
直接寫信給市長吧
雖然猶如蚍蜉撼樹 但一人一封信總有效果的
我剛已經將各位先進的寶貴意見(包括機場遷建)寫信給陳市長
高雄市政府首頁就有給市長的一封信
大家直接寫信去看看
我不希望十年後的高雄會變成衰敗的城市
這樣看了會流眼淚的
: 關於南星機場這一點，我是希望說地方政府和市民要達成共識、形
: 成一股輿論壓力，以三百萬人的政治力量向中央抗爭，才可能成就
: 大事。如果市民只是抱著沈默以對的態度的話，我想市府方面就算
: 喊到嗽聲，也只是在官場的茶壺裡攪拌一場風暴。如同你說的，屁
: 股都坐在台北的高層怎麼想，我們這些西南邊陲的死老百姓是不得
: 而知。聯合報所說的三大園區失敗的案例，小弟不才，但長期以來
: 也覺得，根本的問題是來自於中央和地方的認知有差異。無德無能
: 的媒體只會從扁政府裡面抓個人出來鞭撻一番，但是身為高雄人我
: 們看問題的眼界不能僅止於此，除了究責任以外，還要衝破媒體那
: 種吃不到拉倒的台北偽輿論，自己去找出解決的可能性來。
: 後高鐵時代，雖然一日生活圈的建構有助於破除「集中台北＝國際
: 競爭力」的迷思，但是接踵而來就是一場血淋淋的國內資源鬥爭。
: 台灣每年的總預算都那麼一點點，台北兩百萬人口享受了其中四成
: 以上，再加上一堆資本主義大老闆的加持，台北不敗的地位恐怕是
: 確定的。新竹，甚至台中，都可以沾到台北的餘澤，這讓它們發展
: 的門檻降低許多（但是在情感上我是非常瞧不起新竹這個都市的，
: 因為它除了為台北價值觀貢獻服務以外，根本沒有一個城市該有的
: 品質和尊嚴。我不希望台中也步上新竹的後塵。）和新竹、台中比
: 起來，高雄只能吃自己。但是我懶得再為這件事情自怨自艾，反過
: 來做逆向思考，遠離被台北資本主義剝削殆盡的北部生活圈，高雄
: 會有更多的空間來做自己想做的事。君不見新竹，號稱市民收入全
: 國最高、有一座產值破兆的的園區在背後，可是城市內部卻是滿目
: 瘡痍。每當禮拜五晚上看到清大東門客運站前面，那綿延幾百公尺
: 長等著上台北的人龍（新竹班次最密的公車不是市區公車，而是上
: 台北的國道客運），就難過想掉淚。一個城市尊嚴掃地到那種程度
: 是多麼可悲的事！
: 另外還是建議版主能開放推文功能，不能推文會減少很多討論的空
: 間的
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