※ 引述《stock123 (~)》之銘言：
: 如果高雄在愛河放煙火 水舞表演 燈會等 就讓你有高雄優越感 這也無可厚非
: 但是如果你認為台北市這幾年的政績 比台南還差 我並不認為 ~
: 而且台北的表現比高雄更好
: 在硬體建設方面 光北市砸下數百億 讓北市污水下道接管率已達75% 去看看高市
: 現在多少 這些都是看不到的建設
恕我無禮 我覺得 閣下說在硬體建設方面 台北比高雄好
這根本是廢話 閣下是否有比較過中央對於地方的統籌分配款
其中高雄有多少 台北有多少?? 如果閣下有興趣的話還可以去比較兩千年以前的
統籌分配款一定差的更多 君不見 台北的捷運多久以前就已經四通八達了
更不用說其他的高架道路交通網 在交通運輸方面 高雄本就落後台北甚多
連交通都如此 其他的建設就更不用想了
閣下所說的污水下水道接管率 更不能只看目前的數據
如果閣下願意去比較 可以看看台北市在1998年的接管率已經多少了
而那時的高雄市接管率又是多少 這樣比起來的數據才有價值可言
: 如果我說高市很多景觀建設 都很表面 很多人一定不認同
: 這些造景其實不用花很多錢的 就可以達到讓人眼睛一亮的效果
: 高市除了愛河整治 捷運外 還真的找不出重大的硬體建設 !
這些看法我想可以認同 但是閣下可否有想過 民進黨在高雄最大的可讚之處
在於其市港合一的政策加上其他的配套 讓高雄的一些廢棄碼頭
變成了高雄人週末假日可以去逛逛的景點 或者說是 在人文藝術景觀方面
民進黨讓高雄變得和台北不一樣 也讓高雄人開始感到有光榮感
這些都不是可以用錢來衡量的
: 這幾年 我所看到有關高市建設 不外愛河 捷運 城市光廊 燈會 煙火 高雄願景館
: 打狗領事館 五福觀光大道 中央公園 自來水 美麗島大道等等 就降 ~
其實高雄真的有改變 在有限的經費下能變得和台北具有不相上下的競爭力
甚至爭取到2009世界運動會在高雄舉辦 這些都是高雄競爭力成長有目共睹的地方
如果不是高雄有大幅的進步 那麼也不可能受到國際的肯定
: 然後 人行道亂象沒變 交通警察執法沒變 公車搭乘人次沒變 這些都是要花功夫去經營的
的確 目前的高雄還有很多可以改進的地方
例如高雄人的素質 仍然可以提升 被詬病的交通警察執法問題 當然更是要好好提升
地方公權力的執行與展現是現階段很重要的地方 高雄要加油
其他城市也都要加油 其中也包括了台北縣 如果閣下有去過台北
就會知道台北市的交通警察執法是全台最嚴格的
當然台北市的交通相對而言就較順暢 雖然執法嚴格會讓民眾抱怨
不過這是值得高雄好好學習的
: 關於媒體偏北部報導 的確沒錯 不過大台北地區就有630萬人口 外加外來人口
: 在比重上 我覺得很合理
: 同時去了解一下 收看電視族群 北部觀眾比例高 市場需求問題
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