※ 引述《bartswu (今天之前說的都不算..)》之銘言：
: ※ 引述《shiaochu (322 逆轉勝ing)》之銘言：
: : 我想知道 你指的是哪裡
: : 我大概二月才帶了外國朋友去那裡一趟
: : 怎麼你說帆布蓋起來的 我沒有看到..
: : 我看到的只有一堆人坐滿的咖啡座而已....
: : 難道我們看到了 不同的愛河嗎
: 燦坤的對面那一段..
: 不知道這樣說你能知道是哪一段嗎..
: 一年前..
: 常常經過那邊..
: 經常都是帆布蓋加上泛白的廣告
這一段由我來回答你...
我就是剛剛從你指的那段路跟客戶用餐回來...
免得你用所謂一年前的記憶, 來抹殺高雄逐漸改變的努力!
燦坤的對面... 現在正好是愛河燈會的地點,
過了五福路段, 還有真愛碼頭、光榮碼頭!
燦坤的旁邊, 早在一年前就有各樣餐廳, 在那裡林立...
往同盟路的方向走, 還有一堆人坐滿的咖啡座...
你說的泛白廣告我沒看到,
世運的大廣告, 還有藍軍的超大競選廣告, 我倒是有看到!
為什麼只有五福路到七賢路那一段特別好?
首先, 那是你的記憶還在過去...
就如同之前一位版友說的...
中央公園就緊鄰在城市光廊旁邊, 你知道嗎?
中央公園尚未完成前, 城市光廊只有短短一條, 公園的雜草橫生...
說實在, 當時覺得除了燈泡很亮外, 沒太多優點...
因為悠閒的活動空間就只有那麼小一條!
但是中央公園完成後, 有多少閃光、親子、朋友、大小朋友...
可以在那附近享受晨間的陽光溫暖, 享受夜晚下班後的悠然寧靜...
自從舊大統燒毀後, 原宿附近落寞不少... 附近很多商圈跟著倒!
但是, 我沒看到吳前市長做了什麼改善或建設... 就是放給它濫!
對於你說建設七賢路跟五福路段是為了彰顯政績...
個人覺得很無言...
七賢路段跟五福路段確實是人潮最多的地方, 也就是因為人潮大多集中在那活動,
所以要多花一點時間先去建設...
順便帶動舊大統燒毀之後的商圈...
至於其他路段的改善, 你真的有看到過嗎?
有人說, 只有愛河燈會那裡改善了!
那麼, 請問你有沿著河東路一直往同盟路走嗎?
從你所說的燦坤出發往同盟路走...
尚未過中正路, 就突然沒有商家, 變得很黯淡, WHY?
那裡是高雄地方法院啊!
你可以期待一個法院搞得很花俏嗎?
再過去是七賢國中...
你可以隨便在學校的牆壁上彩繪裝飾嗎?
當然, 我們不能在法院跟學校上亂搞...
所以將對面的愛河兩旁改成自行車道, 種樹、種花草, 還架燈光...
再過去應該就緊鄰家樂福愛河店, 那裡的自行車道, 可是燈火通明...
繼續往前走, 應該接到同盟路了!
那邊蓋了不少透天厝, 還有大廈,
開了門出來落入眼簾的是有花草、樹、自行車道的愛河...
如果真如你所說的那麼臭...
怎麼還會有人要買房子在那裡...?
也許有人會說, 可能是老房子...
不好意思喔! 這些通通是全新的透天厝!
繼續走, 愈來愈接近中華路了!
這邊我就不得不承認, 確實還沒改善!
因為附近的土地, 都被很多老工廠佔據著...
這段愛河, 沒有特別的臭...
但是消毒水跟地下水管理處的工程車常出現!
WHY?
當然啊!
工廠附近牌出來的廢水, 當然要好好監控處理, 不然就枉費愛河在改善了!
你說政府浪費資源,
政府也努力在跟這附近的工廠談, 讓在雙方都公平的狀態下遷移!
你可能說, 你又知道了!
就是有親人在那裡設廠... 硬要不信就算了!
在這些工廠遷移出去之前, 當然就需要運用比較多的資源去改善這段愛河...
不然要河的另一岸, 就是住在河西路美術館那帶的住戶, 整天聞到不乾淨的工業水嗎?
繼續往前,穿越中華路...
就有一個很大的同盟公園...
每天早午晚都有人在那裡運動...
另外一端則有光之塔...
繼續往博愛路走, 就可以看到最新的愛河之心...
這樣的介紹應該很完整吧!
所以請不要說謝只是將重點放在明顯的路段...
以前高雄的左營區也很不發達...
現在那一帶可是人潮多到不得了!
高捷在吳前市長時期通過的方案又怎樣...
通過, 落實了嗎?
以前李前總統當家的時候, 不就是你們藍軍的天下...
如果是陳水扁當總統, 說中央故意不撥錢給建設, 也許還有台階...
偏偏是你們藍軍當家的時候, 一點建設都沒有!
以前愛河附近可以去嗎?
到處黑摸摸, 都是流鶯...
連騎機車都覺得會被拉下車!
以前愛河附近那麼臭,
就算戴了口罩也一樣擋不住味道...
現在騎過去, 口罩是用來遮陽擋灰塵...
夜晚有海水味, 白天根本一點味道都沒有!
謝前市長只用了五年的時間, 讓高雄開始有了另一種風貌...
吳前市長呢? 我看不到...
台北, 我也住過幾年...
說實在的, 因為算是有距離的記憶...
所以我不會用我的陳年記憶去論說台北那裡不好!
因為只有現在住在台北的市民, 才真正知道好不好!
至於, 馬先生有沒有什麼政績...
這個就要問住在台北市的人最清楚!
唯一最有感觸的是, 到處都是人, 到處都是車!
好像沒有地方可以疏散人群一樣!
可能我比較偏好悠閒的生活吧!
希望我老闆不要再把我調回台北...
我連在高雄安身立命的新窩都看好了說...
最後, 還是要替謝前市長拉一下票! １號～１號～
你可以說我很主觀... 因為高雄變好就投給謝...
so what... 他真的讓高雄有變好的跡象啊!
如果你要罵他經濟沒改善, 那不如先去前面翻翻文章...
看看在吳前市長&蕭萬長先生... 如何錯過建設高雄最好的時期再來談吧!
一個城市的進步是需要時間的, 有些建設是可以立即看到成效,
經濟成長需要的時間比較長...
光是產業型態上要改變就需要時間了!
一個城市的風貌改變, 會讓很多廠商或外商公司加深投資的意願...
如果高雄一直不改變, 都是黑摸摸的重工業城市風貌...
產業要如何改變且進步?
謝前市長是台北的小孩, 也許他是為了政治生命所以才來高雄定居!
但他並沒有因為自己是因為台北小孩, 就不建設高雄啊!
也許有人會說, 陳水扁也是把台北弄得很好, 台灣卻治理的一團糟!
我不否認, 某些部長真的很糟糕!
但我表示過...
陳水扁是陳水扁
馬英九是馬英九
謝長廷是謝長廷
所以, 我還是願意給謝前市長一個機會...
只要藍軍不要一天到晚杯葛議案...
真正以人民福利為著想...
很多建設都是可以順利推行的!
補充個人意見一點...
我只有在歷史上讀過...
紛亂的局勢中, 要減稅於民, 先以民的生活溫飽為首要, 建設為次...
沒聽過在這樣亂的局勢中, 大興土木建設...
這不就跟清朝慈禧再局勢紛亂時建設圓明園是一樣的道理!
如果有人不認同就算了!
不要來引戰...
: : 這一段 沒記錯 是因為有處理站的樣子 (但需要強者補充)
: : 但是 現在比起之前好很多...
: : 最少 跟我二年前出國前去比 我個人覺得改善很大...
: : 現在回國後 覺得味道有淡了..
: : 以前騎那裡 經過那一段 是都要閉氣..
: : 前陣子才騎經過 就覺得沒什麼味道了...
: : 如果硬要說 我們的嗅覺不同 我也沒辦法....
: 我想說的是..
: 為什麼只有五福路到七賢路那一段特別好..
: 因為那一段是指標..人最多的地方..
: 最能夠彰顯"政績"的地方..
: 相信大家都知到..
: 整治河流應該從上游著手..
: 但是愛河這段明明就是出海口了..
: 上游沒有弄好..
: 卻把出海口弄得光鮮亮麗..
: 真不敢想像從同盟路到建國路這一段..
: 用掉了多少資源去"淨化"
: : 愛河有改善
: : 但一條臭了幾十年的河 你是希望他能一下就不臭嗎...
: ^^^^
: : 不要鬧了 那麼簡單的話 全台幾條臭河 都能改善了...
: : 我們要期待的是 之後這四年 愛河還能再改變到什麼樣的程度
: : 短短一年多 不在台灣 就覺得高雄 一直都在改變...
: : 我 以身為高雄人 為榮
: : 台灣第1 長昌第1
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